Технические характеристики
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Модель | Opel Senator B |
| Период производства | 1987-1993 |
| Тип кузова | Четырёхдверный представительский седан |
| Платформа | Удлинённая платформа GM V-body |
| Компоновка привода | Переднее расположение двигателя, задний привод |
| Код двигателя | C30SE |
| Рабочий объём двигателя | 2,969 см³ / 3,0 л |
| Конфигурация двигателя | Рядный шестицилиндровый двигатель с продольным расположением |
| Газораспределительный механизм | DOHC с 24 клапанами |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск топлива Bosch Motronic |
| Система впуска | Переменный впускной коллектор Dual-Ram |
| Максимальная мощность | 204 л.с. / 201 hp / 150 кВт при 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 270 Н·м / 199 lb-ft при 3 600 об/мин |
| Механическая коробка передач | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
| Автоматическая коробка передач | Четырёхступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением |
| 0–100 км/ч | Примерно 7,8 секунды с пятиступенчатой механической коробкой передач |
| Максимальная скорость | До 240 км/ч / 149 mph |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа MacPherson |
| Задняя подвеска | Многорычажная подвеска с полупродольными рычагами |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах с ABS |
| Доступная система управления амортизаторами | Электронное управление амортизаторами с режимами Comfort, Medium и Sport |
| Доступные приборы | Цифровая ЖК-панель приборов со спидометром, тахометром и диагностикой поездки |
Анализ силового агрегата
Флагманский силовой агрегат Senator B использует двигатель C30SE — рядную «шестёрку» рабочим объёмом 2 969 см³ с продольным расположением, двумя верхними распределительными валами и 24 клапанами. Мощность составляет 204 л.с., что соответствует 201 hp или 150 кВт, при 6 000 об/мин. Пиковый крутящий момент достигает 270 Н·м, что соответствует 199 lb-ft, при 3 600 об/мин.
Система впуска сочетает переменный впускной коллектор Dual-Ram с электронным впрыском топлива Bosch Motronic. Конструкция впуска Dual-Ram настроена для оптимальной передачи крутящего момента во всём диапазоне оборотов двигателя, а 24-клапанная головка блока цилиндров DOHC обеспечивает достижение максимальной мощности при 6 000 об/мин.
Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую и четырёхступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением. Переднемоторная компоновка с задним приводом предполагает продольное расположение рядного шестицилиндрового двигателя и передачу мощности на заднюю ось. Версия 3.0 24V с механической коробкой разгоняется с места до 100 км/ч примерно за 7,8 секунды, а её максимальная скорость достигает 240 км/ч.
Шасси и динамика
В Senator B используется удлинённая версия платформы GM V-body с переднемоторной компоновкой и задним приводом. Четырёхдверный кузов седана оснащён стёклами заподлицо с кузовными панелями, интегрированными молдингами, широкими прямоугольными фарами, встроенными противотуманными фонарями и третьим боковым окном в районе C-стойки.
Спереди установлена независимая подвеска типа MacPherson, а сзади — многорычажная конструкция с полупродольными рычагами. На всех четырёх колёсах установлены дисковые тормоза и антиблокировочная система. В более дорогих версиях применяется электронное управление амортизаторами с тремя выбираемыми водителем настройками: Comfort, Medium и Sport.
Режимы амортизации Comfort, Medium и Sport обеспечивают три варианта отклика подвески с электронным управлением в рамках одной и той же конструкции шасси с передней подвеской MacPherson и многорычажной задней подвеской. Максимальная скорость 240 км/ч сочетается с дисковыми тормозами с ABS на всех четырёх колёсах.
Размеры и практичность
Senator B представляет собой четырёхдверный представительский седан, выпускавшийся с 1987 по 1993 год. Удлинённая архитектура GM V-body, задний привод и третье боковое окно в районе C-стойки определяют компоновку представительского седана с увеличенной колёсной базой.
В оснащение салона могли входить велюровая или полностью кожаная обивка, двухзонная система отопления, передние и задние сиденья с подогревом, бортовой маршрутный компьютер, круиз-контроль и люк с электроприводом. Цифровая ЖК-панель приборов отображает скорость автомобиля, обороты двигателя и данные диагностики поездки.