| Технический параметр | Спецификация |
|---|---|
| Модель | Audi S5 Sportback (B9) |
| Тип кузова | Четырёхдверный Sportback с задней подъёмной дверью |
| Рабочий объём двигателя | 3,0 литра |
| Конфигурация двигателя | V6 TFSI |
| Система наддува | Турбокомпрессор с двумя улитками |
| Максимальная мощность | 354 л.с. (260 кВт) при 5 400–6 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 500 Н·м (369 фунт-фут) при 1 370–4 500 об/мин |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic Sport |
| Схема привода | постоянный полный привод quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом |
| 0–100 км/ч | 4,7 секунды |
| 0–62 мили/ч | 4,7 секунды |
| Максимальная скорость | 250 км/ч (155 миль/ч), ограничена электроникой |
| Передняя подвеска | пятирычажная, с регулируемыми по высоте пружинами H&R |
| Задняя подвеска | пятирычажная, с регулируемыми по высоте пружинами H&R |
| Регулировка дорожного просвета | 15–35 мм |
| Управление амортизаторами | штатная адаптивная система амортизации сохранена |
| Система выбора режимов движения | Audi Drive Select |
| Выхлопная система | четыре хромированных патрубка с активными заслонками |
| Панель приборов | 12,3-дюймовый цифровой дисплей Audi Virtual Cockpit |
| Мультимедийная система | MMI Navigation Plus с поворотным контроллером и сенсорной панелью |
| Интеграция со смартфоном | Apple CarPlay и Android Auto |
Анализ силового агрегата
3,0-литровый двигатель TFSI V6 оснащён турбокомпрессором с двумя улитками и развивает мощность 354 л.с., что эквивалентно 260 кВт, в диапазоне от 5 400 до 6 400 об/мин. Максимальная мощность доступна в диапазоне 1 000 об/мин.
Пиковый крутящий момент составляет 500 Н·м, или 369 фунт-фут, и доступен в диапазоне от 1 370 до 4 500 об/мин. Полка крутящего момента охватывает 3 130 об/мин и сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic Sport.
Система постоянного полного привода quattro использует самоблокирующийся межосевой дифференциал. Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,7 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, что эквивалентно 155 милям/ч.
Шасси и динамика
В конструкции подвески используется пятирычажная схема на передней и задней осях. Регулируемые по высоте пружины H&R заменяют стандартные пружины, при этом штатная адаптивная система амортизации сохраняется.
Резьбовые опоры пружин обеспечивают регулировку дорожного просвета в диапазоне 15–35 мм. Электронная система управления амортизаторами по-прежнему интегрирована в выбираемые режимы Audi Drive Select.
Выхлопная система оснащена четырьмя патрубками с хромированной отделкой — по два с каждой стороны. В систему с четырьмя патрубками встроены активные выхлопные заслонки.
Внешний аэродинамический обвес включает интегрированный спойлер на крышке багажника и задний диффузор, окружающий выхлопные патрубки. Передняя часть оснащена объёмной решёткой Singleframe, полностью светодиодными фарами и светодиодными задними фонарями.
Габариты и практичность
Кузов Sportback сочетает четыре двери, безрамочные боковые стёкла и заднюю подъёмную дверь. Линия крыши выполнена в купеобразном стиле, но при этом сохраняется задний проём для доступа к багажному отделению.
Салон оснащён полностью цифровой 12,3-дюймовой системой Audi Virtual Cockpit с дисплеями S-performance и полноэкранной трёхмерной навигацией. MMI Navigation Plus предлагает поворотный контроллер, управление с сенсорной панели, Apple CarPlay и Android Auto.
Передние спортивные сиденья обиты кожей Fine Nappa и оснащены ромбовидной прострочкой, интегрированными подголовниками, пневматическими боковыми валиками и функцией массажа. Корпуса зеркал с алюминиевой отделкой сочетаются с внешним декором в алюминиевом стиле.