RML GT 하이퍼카가 992 911도 GT1 괴물로 만들 수 있음을 증명
RML GT 하이퍼카 P39는 포르쉐 911 터보 S를 912마력, DRS, 액티브 에어로를 갖춘 카본 보디의 GT1 스타일 머신으로 변환합니다.
CFMOTO 500SR, 인라인-포 미들급으로 다시 컴백
CFMOTO 500SR는 인라인-포 미들급 스포츠바이크를 78.9마력, 12,500rpm, 412lb와 현대적인 섀시 기술로 되살립니다.
【AUDI Q4 E-TRON】2026 페이스리프트, 더 큰 변화 숨겼다
AUDI Q4 E-TRON 2026은 592 km 주행거리, V2L과 V2H, 새로운 OLED 라이트, 재설계된 실내, 더 빠른 DC 충전, 그리고 ChatGPT...
NIO ONVO L80, 트림 전 칩부터 고른다: 이유는?
NIO ONVO L80은 라이다와 순수 비전 모델을 제공하며, 최상위 트림의 NX9031과 4월 28일 출시 행사보다 앞선 NWM 주행 기술을 선보입니다.
MASERATI GRECALE MODENA NERO INFINITO, 13대가 그림자로 변한 비밀
MASERATI GRECALE MODENA NERO INFINITO가 일본에서 13대 한정 특별 모델로 데뷔하며, Nero Tempesta 페인트, 블랙 휠, 그리고 111주년 기념 디테일을...
VOLKSWAGEN GOLF, T-ROC Hybrid 마침내 격차를 설명하다
폭스바겐 골프 및 T-록 풀 하이브리드가 2026년 4분기에 1.5 TSI evo2, 1.6kWh 배터리, 그리고 세 가지 주행 모드로 출시됩니다.
PORSCHE 911 GT3 Artisan Edition, 일본행 디테일 총정리
포르쉐 911 GT3 아티산 에디션이 일본에서 30대 한정으로 데뷔하며 맨타이 키트 하드웨어, 510 PS, 맞춤형 일본 블루 장인 제작을 선보입니다.
BYD SEALION 08, 초대형 배터리 승부로 프리미엄 SUV 공략
BYD SEALION 08, 2026년 오토 차이나에서 데뷔: EV 900km 주행거리, PHEV 400km 주행거리, 고속 플래시 충전, 후륜 스티어링, DiSus-A.
FREELANDER 8, JLR의 부활한 새 이름으로 새 장을 연다
FREELANDER 8은 화웨이 ADS 5.0, CATL 급속 충전 배터리, Snapdragon 8397, 중국을 위한 각진 럭셔리 SUV 디자인으로 데뷔합니다.
【BMW Z4】Final Edition, 한 시대의 끝을 알리다
BMW Z4 파이널 에디션은 24년 만에 2026년에 생산을 종료하며, 수동 작별과 마그나 슈타이어가 제작한 전통으로 BMW의 로드스터 역사를 마감합니다.
LYNK & CO GT Concept, 2.0초 급가속 ‘암시’
LYNK & CO GT 컨셉은 2.0초 0-100km/h를 달성하며, 후륜 구동 AI 섀시 로직과 188.2인치 그랜드 투어러의 적응형 에어로를 갖췄습니다.
마침내 바뀐 【TOYOTA HIACE】, TNGA 충격의 정체
TOYOTA HIACE는 2026년 말 또는 2027년 초까지 TNGA 기반으로 새롭게 구상되며, 하이브리드 파워, 다양한 차체 스타일, 새로운 레이아웃이 적용됩니다.
ISUZU D-MAX 3.0 디젤, 스펙만으론 다 못 본 진짜 이유
ISUZU D-MAX 3.0 디젤은 188마력과 450Nm를 발휘하지만, 오프로드 로직과 가격, 내구성은 여전히 더 화려한 경쟁사를 앞섭니다.