
| 仕様 | データ |
|---|---|
| 車両 | Xiaomi Sky Nomad、初代モデルの内部開発コードネーム Kunlun N3 |
| ボディタイプ | フルサイズSUV |
| パワートレイン | シリーズ式電気自動車(EREV) |
| バッテリー容量 | 70 kWh 超 |
| 電動航続距離 | 400–500 km |
| 全長 | 5.3 m 超 |
| 目標価格 | 200,000人民元から |
パワートレイン分析
Sky Nomadのラインアップは、延長航続型の電気自動車(EREV)レイアウトを採用しています。初代モデルのKunlun N3は、70 kWh超の大容量バッテリーパックを搭載し、電動走行の航続距離は400 kmから500 kmの範囲に設定されたフルサイズSUVとして位置づけられています。

このモデルは、2023年初頭に開発されたXiaomi Kunlunアーキテクチャをベースに構築されています。プラットフォームは完全にフラットなフロアとロングレール配置の両方に対応し、柔軟なキャビンのレイアウト設計と空間の組み替えを目的としています。
EREV形式以外のパワートレインの詳細、バッテリー容量のしきい値、航続距離の推定値については、ここでは開示されていません。提示されている資料の中には、モーター出力、充電速度、エンジン排気量の数値は掲載されていません。
シャシー&ダイナミクス
Sky Nomadシリーズは、知能を備えた、変形可能な大型スペースSUVとして説明されています。ボディのシルエットは角ばっていてタフで、新しいフロントエンドデザインがXiaomiのSU7およびYU7シリーズとはっきりと異なります。
主要なシャシー参照はXiaomi Kunlunアーキテクチャです。これはSUVのフラットフロアなパッケージングと室内の柔軟性の土台となり、固定されたキャビン配置ではなく、リビングスペースのコンセプトを可能にします。
サスペンションレイアウト、ブレーキ仕様、プラットフォーム素材の詳細、車両重量の内訳、空力係数、またはローター径については、入手可能なデータでは指定されていません。
寸法&実用性
Sky Nomadシリーズの最初のモデルは全長5.3メートルを超え、はっきりとフルサイズSUVクラスに位置します。メインの価格目標は200,000 yuanまで下がる可能性があり、中国の確立した大型EREV SUVに対抗する立ち位置です。
室内コンセプトは、可変的な用途の使い方を重視しています。駐車中は、このSUVは1人用のスタジオとして、2人用のカフェとして、3人用の応接室として、また家族のための遊び場として機能するように設計されています。
乗車定員、荷室(カーゴ)容量、フロントトランク(フランク)容量、牽引能力、キャビンの寸法の数値は提供されていません。技術的な重点は、固定されたパッケージングの数値ではなく、モジュール化された室内空間にあります。

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比較データ
| モデル | 全長 | バッテリー | 電動航続距離 | 目標価格 |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi Sky Nomad N3 | 5.3 m超 | 70 kWh超 | 400〜500 km | 20万元から |
| Li Auto I8 | 5,085 mm |
