| Especificación | Datos |
|---|---|
| Vehículo | Xiaomi Sky Nomad, primer modelo con clave interna Kunlun N3 |
| Tipo de carrocería | SUV de tamaño completo |
| Motorización | Vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) |
| Capacidad de la batería | Más de 70 kWh |
| Autonomía eléctrica | 400–500 km |
| Longitud | Más de 5.3 m |
| Precio objetivo | Desde 200,000 yuanes |
Análisis del conjunto motriz
La gama Sky Nomad utiliza una configuración de vehículo eléctrico de autonomía extendida. El primer modelo, Kunlun N3, se sitúa como un SUV de tamaño completo con un gran paquete de baterías de más de 70 kWh y una autonomía de conducción eléctrica entre 400 km y 500 km.
El modelo se construye sobre la arquitectura Xiaomi Kunlun, desarrollada desde cero a principios de 2023. La plataforma admite un piso completamente plano y una disposición con carril largo, ambos orientados a un empaquetado flexible del habitáculo y a la reconfiguración del espacio.
Los detalles de la motorización del vehículo más allá del formato EREV, el umbral de tamaño de la batería y la estimación de autonomía no se revelan aquí. No hay cifras disponibles sobre potencia del motor, velocidad de carga ni cilindrada del motor en el material proporcionado.
Chasis y dinámica
La serie Sky Nomad se describe como un SUV grande de espacios versátiles e inteligente, transformable. Su silueta es cuadrada y robusta, con un diseño de frontal nuevo, diferente al de las series SU7 y YU7 de Xiaomi.
La referencia clave del chasis es la arquitectura Xiaomi Kunlun. Es la base para la distribución con piso plano del SUV y la flexibilidad del interior, lo que permite un concepto de espacio habitable en lugar de una disposición fija de cabina.
En los datos disponibles no se especifican la disposición de la suspensión, la especificación de los frenos, el detalle del material de la plataforma, la distribución del peso en vacío, el coeficiente aerodinámico ni el diámetro del rotor.
Dimensiones y practicidad
El primer modelo de la serie Sky Nomad supera los 5.3 metros de longitud, lo que lo sitúa firmemente en la categoría de SUV de tamaño completo. El objetivo de precio principal llega a tan solo 200,000 yuanes, colocándolo frente a los SUV EREV grandes ya establecidos en China.
El concepto del interior pone el foco en usos variables. Cuando está estacionado, el SUV está diseñado para funcionar como estudio para una persona, una cafetería para dos, una sala de recepción para tres o un parque infantil para una familia.
No se proporcionan cifras de capacidad de pasajeros, volumen de carga, volumen del frunk, capacidad de remolque ni dimensiones de la cabina. El enfoque técnico está en el espacio interior modular más que en cifras de empaquetado fijas.
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Datos comparativos
| Modelo | Longitud | Batería | Autonomía eléctrica | Precio objetivo |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi Sky Nomad N3 | Más de 5.3 m | Más de 70 kWh | 400–500 km | Desde 200,000 yuan |
| Li Auto I8 | 5,085 mm |