| विशेषताएँ | FAW-Volkswagen ID. AURA T6 |
|---|---|
| पावरट्रेन | एकल इलेक्ट्रिक मोटर |
| अधिकतम शक्ति | 170 kW (298 hp) |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) |
| बैटरी आपूर्तिकर्ता | Gotion High-tech / CATL |
| बैठने की क्षमता | 5 |
| लंबाई | 4,811 मिमी |
| चौड़ाई | 1,879 मिमी |
| ऊँचाई | 1,648 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,836 मिमी |
| कर्ब वजन | 2,026 किग्रा / 2,126 किग्रा |
| अधिकतम गति | 180 किमी/घं / 186 किमी/घं |
| फ्रंक (फ्रंट) क्षमता | 90 लीटर |
| पिछला सामान रखने की क्षमता | 576 लीटर |
| अधिकतम पिछला सामान रखने की क्षमता | 1,796 लीटर |
| पीछे सीट के साथ सपाट आराम क्षेत्र | 1.8 मीटर |
| बाहरी विद्युत डिस्चार्ज | 220 V |
पावरट्रेन विश्लेषण
ID. AURA T6 एक-सिंगल-मोटर विद्युत लेआउट का उपयोग करता है, जिसकी पीक आउटपुट क्षमता 170 kW है, जो 298 hp के बराबर है। ड्राइवट्रेन को ऐसी ऑल-इलेक्ट्रिक व्यवस्था के रूप में निर्दिष्ट किया गया है, जिसमें कोई मल्टी-मोटर कॉन्फ़िगरेशन सूचीबद्ध नहीं है, इसलिए यह मॉडल सिंगल-ड्राइव-मोटर श्रेणी में आता है।
बैटरी केमिस्ट्री लिथियम आयरन फॉस्फेट है, जिसमें दो आपूर्ति श्रृंखलाएँ हैं: एक वर्ज़न में Gotion High-tech सेल्स और दूसरे में CATL सेल्स। यह संयोजन समान मोटर आउटपुट को अलग-अलग पैक सोर्सिंग और वाहन के द्रव्यमान के साथ जोड़ता है, जिससे दो अलग होमोलोगेशन वेरिएंट बनते हैं।
मॉडल CEA आर्किटेक्चर पर आधारित है, जिसे Xpeng के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम केंद्रीय कंप्यूटिंग और जोनल कंट्रोल संरचना का उपयोग करता है, जो Carizon द्वारा विकसित प्रीमियम ADAS पैकेज को सपोर्ट करता है। LiDAR को विकल्प के रूप में उपलब्ध कराया गया है।
चेसिस & डायनेमिक्स
यह वाहन पाँच-सीटर मिड-साइज़ SUV है, जिसकी लंबाई 4,811 mm, चौड़ाई 1,879 mm, ऊँचाई 1,648 mm और व्हीलबेस 2,836 mm है। कर्ब वज़न 2,026 kg से 2,126 kg के बीच है, जबकि अधिकतम गति वर्ज़न के अनुसार 180 km/h से 186 km/h के बीच बदलती है।
प्लेटफॉर्म नया CEA आर्किटेक्चर है, जो विकास के दौरान Xpeng के साथ साझा किया गया है। यह संरचना पारंपरिक आर्किटेक्चर के वर्णन के बजाय अत्यधिक इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत लेआउट के इर्द-गिर्द बनाई गई है, जिससे कंट्रोल-यूनिट की संख्या और सिस्टम की जटिलता कम होती है।
उपलब्ध तकनीकी डेटा में सस्पेंशन ज्योमेट्री, ब्रेक रोटर का आकार, टायर की स्पेसिफिकेशन, वज़न वितरण या एयरोडायनामिक गुणांक निर्दिष्ट नहीं किया गया है।
आकार और व्यावहारिकता
केबिन को पाँच यात्रियों के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। मानक रूप में कार्गो वॉल्यूम 576 लीटर मापता है और पीछे की सीटें मोड़ने पर 1,796 लीटर तक बढ़ जाता है।
वाहन में 90-लीटर फ्रंट ट्रंक है, जो Volkswagen ब्रांड के लिए पहली बड़ी क्षमता वाला फ्रंक है। पीछे की सीटें पीछे के कुशन के साथ पूरी तरह रिक्लाइन कर सकती हैं, जिससे 1.8 मीटर का समतल विश्राम क्षेत्र बनता है।
अतिरिक्त व्यावहारिक हार्डवेयर में उच्च-भार सहन करने वाली फोल्डिंग टेबल, विस्तार योग्य चुंबकीय इंटरफेस और 220-वोल्ट बाहरी विद्युत डिस्चार्ज फ़ंक्शन शामिल हैं। ये सुविधाएँ सीधे तौर पर प्रदर्शन के आंकड़ों से अधिक, इंटीरियर और उपयोगिता पैकेज को परिभाषित करती हैं।
सुझाए गए लेख
- VW ID. UNYX 09 — 370 किलोवाट इलेक्ट्रिक सेडान, 3,030 mm व्हीलबेस
- GEELY GALAXY STARSHIP 7 EV: 605 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक रेंज वाली इलेक्ट्रिक SUV, BYD को लक्ष्य
