Technische Daten
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Honda N-BOX Custom, dritte Generation, mit Mugen-Zubehör |
| Motor | S07B-Reihen-Dreizylinder mit 658 cm³, DOHC und 12 Ventilen |
| Motoraufladung | Saugmotor oder Turbomotor |
| Maximale Leistung, Saugmotor | 58 PS (57 hp) bei 7.300 U/min |
| Maximales Drehmoment, Saugmotor | 65 Nm (48 lb-ft) bei 4.800 U/min |
| Maximale Leistung, Turbomotor | 64 PS (63 hp) bei 6.000 U/min |
| Maximales Drehmoment, Turbomotor | 104 Nm (77 lb-ft) bei 2.600 U/min |
| Getriebe | Stufenloses Getriebe (CVT) |
| Antrieb | Vorderradantrieb oder Allradantrieb |
| Gesamtlänge | 3.395 mm |
| Gesamtbreite | 1.475 mm |
| Gesamthöhe | 1.790–1.810 mm |
| Vorderradaufhängung | MacPherson-Federbeine |
| Hinterradaufhängung, Vorderradantrieb | Verbundlenkerachse |
| Hinterradaufhängung, Allradantrieb | De-Dion-Achse |
| Vorderradbremsen | Belüftete Scheibenbremsen |
| Hinterradbremsen | Trommelbremsen |
| Bremsunterstützung | Antiblockiersystem (ABS) |
| Räder | Mehrspeichen-Aluminiumräder von Mugen mit 15 Zoll |
| Fahreranzeige | 7-Zoll-TFT-Display in Vollfarbe |
Antriebsanalyse
Der S07B-Motor verfügt über 658 cm³ Hubraum, eine Reihen-Dreizylinder-Architektur, eine DOHC-Ventilsteuerung und 12 Ventile. Die Abstimmung als Saugmotor erzeugt 58 PS (57 hp) bei 7.300 U/min und 65 Nm (48 lb-ft) bei 4.800 U/min.
Die Turbomotor-Abstimmung erzeugt 64 PS (63 hp) bei 6.000 U/min und 104 Nm (77 lb-ft) bei 2.600 U/min. Das maximale Drehmoment des Turbomotors liegt 2.200 U/min früher an als das maximale Drehmoment des Saugmotors.
Beide Motorabstimmungen nutzen ein stufenloses Getriebe. Als Antrieb sind Vorderradantrieb und Allradantrieb erhältlich.
Fahrwerk und Fahrdynamik
Die Vorderradaufhängung besteht bei beiden Antriebskonfigurationen aus MacPherson-Federbeinen. Die Vorderradbremsanlage verfügt über belüftete Scheibenbremsen, während die Hinterachse mit Trommelbremsen und ABS ausgestattet ist.
Versionen mit Vorderradantrieb nutzen an der Hinterachse eine Verbundlenkerachse. Allradversionen sind mit einer De-Dion-Hinterachse ausgestattet, wodurch sich die Spezifikation der Hinterradaufhängung je nach Antriebskonfiguration unterscheidet.
Das Mugen-Exterieurpaket umfasst einen unteren Frontspoiler, einen Kühlergrilleinsatz, Seitenschwelleraufsätze, belüftete Türwindabweiser, einen Dachspoiler und einen unteren Heckspoiler. Das Räderpaket verwendet 15 Zoll große Mehrspeichen-Aluminiumräder.
Abmessungen und Alltagstauglichkeit
Die Karosserie des N-BOX Custom misst 3.395 mm in der Länge, 1.475 mm in der Breite und 1.790–1.810 mm in der Höhe. Die Länge von 3.395 mm und die Breite von 1.475 mm entsprechen den japanischen Abmessungsgrenzen für Kei-Cars.
Zur Innenraumausstattung gehören zwei elektrisch öffnende und schließende hintere Schiebetüren, ein ultraniedriger Fahrzeugboden und vollständig umklappbare Rücksitze. Die Konfiguration der Rücksitze bietet Platz für Fahrräder in voller Größe oder sperriges Ladegut.
Die Instrumentierung umfasst eine 7-Zoll-Fahrerinfodisplay mit TFT-Technik und Vollfarbdarstellung sowie einen zentralen Touchscreen für das Infotainmentsystem. Zur Ausstattung von Honda SENSING gehören eine automatische Notbremsung, ein Spurhalteassistent und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.