| বিভাগ | বিবরণ |
|---|---|
| গাড়ির ধরন | পূর্ণ-আকারের ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি কনসেপ্ট |
| সামনের গ্রিল | উল্লম্ব ক্রোম স্ল্যাটযুক্ত Singleframe গ্রিল |
| দিনের চলাচলের আলো | অতি-সরু ওপরের LED ইউনিট |
| প্রধান আলো | বাম্পারের নিচে বসানো আলো ইউনিট |
| ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লের সংখ্যা | সমন্বিত 3টি ডিজিটাল ডিসপ্লে |
| চালকের ডিসপ্লে | সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে | কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট টাচস্ক্রিন |
| যাত্রীর ডিসপ্লে | সামনের যাত্রীর জন্য ইন্টার্যাক্টিভ স্ক্রিন |
| স্টিয়ারিং হুইলের নিয়ন্ত্রণ | ক্যাপাসিটিভ-টাচ ইন্টারফেস |
| কেন্দ্রীয় কনসোল | উঁচু বিন্যাস এবং উচ্চ-চকচকে ট্রিম |
| আসনের ট্রিম | কনট্রাস্ট সেলাইসহ বহু-রঙের চামড়া |
| কেবিনের আলোকসজ্জা | ড্যাশবোর্ড ও দরজার প্যানেলজুড়ে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং |
বাহ্যিক আলোকসজ্জা ও বডির বিন্যাস
Audi Q9-এ পূর্ণ-আকারের এসইউভি বডি বিন্যাস ব্যবহার করা হয়েছে, যার বাহ্যিক বডিলাইন দীর্ঘ এবং প্রোফাইলটি নির্বাহী শ্রেণির উপযোগী। সামনের অংশের নকশার কেন্দ্রে রয়েছে উঁচু Audi Singleframe গ্রিল, যার পুরো পৃষ্ঠজুড়ে উল্লম্বভাবে সাজানো ক্রোম স্ল্যাট রয়েছে।
স্প্লিট-হেডল্যাম্প বিন্যাসে ওপরের দিনের চলাচলের আলো ইউনিট এবং প্রধান আলো মডিউলকে আলাদা রাখা হয়েছে। অতি-সরু LED দিনের চলাচলের বাতিগুলো সামনের ওপরের ফ্যাসিয়াজুড়ে অবস্থান করছে, অন্যদিকে প্রধান আলো ইউনিটগুলো নিচে স্থাপন করা হয়েছে এবং বাম্পার অ্যাসেম্বলির ভেতরে বসানো হয়েছে।
গ্রিল ও আলোর বিন্যাসে উল্লম্বমুখী কেন্দ্রীয় ইনটেকের সঙ্গে অনুভূমিকভাবে বিস্তৃত ওপরের LED উপাদান যুক্ত হয়েছে। নিচে আলো স্থাপনের ফলে সামনের অংশে দ্বিস্তরীয় আলোকসজ্জার বিন্যাস তৈরি হয়েছে, যেখানে ওপরের ও নিচের মডিউলগুলো ফ্যাসিয়ার পৃথক অঞ্চলে অবস্থান করছে।
ডিজিটাল ককপিটের বিন্যাস
ড্যাশবোর্ডের পূর্ণ-প্রস্থ প্যানেলের মধ্যে তিনটি পৃথক ডিজিটাল ডিসপ্লে সমন্বিত রয়েছে। চালকের সামনে রয়েছে সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রীয় অংশে রয়েছে একটি ইনফোটেইনমেন্ট টাচস্ক্রিন এবং সামনের যাত্রীর অবস্থানে রয়েছে একটি স্বতন্ত্র ইন্টার্যাক্টিভ ডিসপ্লে।
তিন-স্ক্রিন বিন্যাসে চালক, কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট এবং সামনের যাত্রীর অবস্থানের জন্য পৃথক ডিসপ্লে হার্ডওয়্যার নির্ধারিত হয়েছে। কেন্দ্রীয় ডিসপ্লেটি টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, আর যাত্রী-পাশের ডিসপ্লেটি চালকের ইন্সট্রুমেন্টেশনের থেকে পৃথক একটি নির্দিষ্ট ইন্টারফেস হিসেবে কাজ করে।
ককপিটে উঁচু কেন্দ্রীয় কনসোল রয়েছে, যাতে উচ্চ-চকচকে পৃষ্ঠ এবং অগোছালো নিয়ন্ত্রণ বিন্যাস দেখা যায়। স্টিয়ারিং হুইলে ক্যাপাসিটিভ-টাচ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা হয়েছে, যা প্রচলিত ফিজিক্যাল সুইচ বিন্যাসের পরিবর্তে স্পর্শ-সংবেদনশীল নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ দিয়েছে।
কেবিনের উপকরণ ও অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য
আসনের বিন্যাসে কনট্রাস্ট স্টিচিংসহ বহু-টোনের চামড়ার গৃহসজ্জা ব্যবহার করা হয়েছে। আসনের পৃষ্ঠজুড়ে দৃশ্যমান সেলাইয়ের নকশার সঙ্গে গৃহসজ্জায় একাধিক চামড়ার টোন একত্রিত হয়েছে।
অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং ড্যাশবোর্ড এবং দরজার প্যানেলজুড়ে বিস্তৃত। আলোর উপাদানগুলো কেবিনের অনুভূমিক ট্রিমের রেখা অনুসরণ করে, ড্যাশবোর্ডের আলোকসজ্জাকে দরজার প্যানেলের আলোকসজ্জার সঙ্গে যুক্ত করেছে।
Q9-এর অভ্যন্তরে পূর্ণ-প্রস্থের ককপিট বিন্যাসের মধ্যে তিনটি ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লে, ক্যাপাসিটিভ স্টিয়ারিং-হুইল নিয়ন্ত্রণ, বহু-টোনের চামড়ার আসন, কনট্রাস্ট স্টিচিং, উচ্চ-চকচকে কনসোল ট্রিম এবং ড্যাশবোর্ড থেকে দরজা পর্যন্ত বিস্তৃত অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং একত্রিত হয়েছে।