প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| বিভাগ | বৈশিষ্ট্য |
|---|---|
| গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক গাড়ি |
| চালনা ব্যবস্থা | বৈদ্যুতিক |
| সামনের অংশ | সম্পূর্ণ বন্ধ EV গ্রিল |
| হেডলাইট | সরু হেডলাইট ইউনিট |
| সামনের নিচের অংশ | নকশাকৃত নিম্ন বায়ুপ্রবেশপথ |
| দরজার হাতল | সমতলভাবে সংযুক্ত |
| পার্শ্বীয় নকশা | অবিচ্ছিন্ন কোমররেখা |
| চাকা | দুই রঙের মাল্টি-স্পোক অ্যালয় চাকা |
| বাহ্যিক আয়না | বৈপরীত্যপূর্ণ কালো ফিনিশ |
| নিচের বডি নকশা | গাঢ় নিম্ন-বডি ক্ল্যাডিং |
| ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে | কেন্দ্রীয় ভাসমান প্রশস্ত টাচস্ক্রিন |
| টাচস্ক্রিনের কার্যাবলি | মিডিয়া, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ও গাড়ির সেটিংস |
| ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | কমপ্যাক্ট সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে |
| স্টিয়ারিং হুইল | দুই-স্পোক মাল্টিফাংশন নকশা |
| সেন্টার কনসোল | উঁচুতে স্থাপিত দ্বিস্তর বিন্যাস |
| কনসোলের সরঞ্জাম | সমন্বিত কাপ হোল্ডার |
| অভ্যন্তরীণ ফিনিশ | দুই রঙের ট্রিম |
| ড্যাশবোর্ডের নকশা | অ্যাম্বিয়েন্ট ড্যাশবোর্ড অ্যাকসেন্ট |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
কমপ্যাক্ট গাড়ির শ্রেণিতে Leapmotor B03 একটি বৈদ্যুতিক চালনা বিন্যাস ব্যবহার করে। এর বাহ্যিক নকশায় সম্পূর্ণ বন্ধ EV গ্রিল রয়েছে, যা সামনের অংশকে ব্যাটারি-চালিত বৈদ্যুতিক গাড়িতে ব্যবহৃত প্রচলিত নকশা ও বিন্যাসের আওতায় রাখে।
সামনের কাঠামোতে বন্ধ গ্রিলের সঙ্গে সরু হেডলাইট ইউনিট ও নকশাকৃত নিম্ন বায়ুপ্রবেশপথ যুক্ত হয়েছে। এই বিন্যাসে মসৃণ সামনের পৃষ্ঠ বজায় রেখেও আলোক উপাদানগুলোকে নিচের বাম্পারের নকশা থেকে আলাদা রাখা হয়েছে।
বডি ও অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য
B03-এর বডি প্রোফাইলে সমতলভাবে সংযুক্ত দরজার হাতল এবং অবিচ্ছিন্ন কোমররেখা রয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলো দরজার অংশজুড়ে বাহ্যিক পৃষ্ঠের বিচ্ছিন্নতা কমিয়ে আরও পরিচ্ছন্ন পার্শ্বীয় বডি আকৃতি তৈরি করে।
দুই রঙের মাল্টি-স্পোক অ্যালয় চাকা গাড়িটির প্রধান চাকানকশা হিসেবে কাজ করে। বৈপরীত্যপূর্ণ কালো বাহ্যিক আয়না এবং গাঢ় নিম্ন-বডি ক্ল্যাডিং বডির ওপরের ও নিচের অংশজুড়ে পৃথক রঙের অঞ্চল তৈরি করে।
নিচের বডি নকশা কমপ্যাক্ট EV-টিকে ক্রসওভার-প্রভাবিত দৃশ্যমান ভঙ্গি দেয়। গাঢ় ক্ল্যাডিং রঙ করা মূল বডি পৃষ্ঠ এবং নিচের পরিধি অংশের মধ্যকার বৈপরীত্য আরও স্পষ্ট করে।
ডিজিটাল ককপিট ও ব্যবহারিকতা
ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে রয়েছে একটি ভাসমান প্রশস্ত টাচস্ক্রিন। এই ডিসপ্লেতে মিডিয়া ফাংশন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং গাড়ির সেটিংস একটি একক কেন্দ্রীয় ইন্টারফেসে একত্রিত হয়েছে।
চালকের ঠিক সামনে একটি কমপ্যাক্ট সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার স্থাপন করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট ইউনিটের পৃথক একটি স্ক্রিনের মাধ্যমে ড্রাইভার ডিসপ্লে গাড়ি চালানোর টেলিমেট্রি দেখায়।
দুই-স্পোক মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইলে নিয়ন্ত্রণের ইনপুটগুলো রাখা হয়েছে। উঁচুতে স্থাপিত দ্বিস্তর সেন্টার কনসোলে সমন্বিত কাপ হোল্ডার রয়েছে এবং এটি কেবিনের স্টোরেজ কাঠামোকে দুই স্তরে ভাগ করেছে।
দুই রঙের অভ্যন্তরীণ ট্রিম এবং অ্যাম্বিয়েন্ট ড্যাশবোর্ড অ্যাকসেন্ট কেবিনের ফিনিশ নির্ধারণ করে। ড্যাশবোর্ডের মিনিমালিস্ট ইন্সট্রুমেন্ট-প্যানেল বিন্যাসে কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে, ডিজিটাল ড্রাইভার স্ক্রিন এবং অ্যাম্বিয়েন্ট ট্রিম উপাদানগুলো একসঙ্গে যুক্ত হয়েছে।