প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| বিভাগ | বৈশিষ্ট্য |
|---|---|
| মডেল | 2027 Slate Truck Prototype |
| যানবাহনের ধরন | কমপ্যাক্ট ইউটিলিটি পিকআপ প্রোটোটাইপ |
| বডির বিন্যাস | দুই দরজা, একক-ক্যাব পিকআপ |
| ক্যাবের বিন্যাস | সরু স্তম্ভ ও সমতল কাচসহ সোজা গ্লাসঘেরা ক্যাবিন |
| কার্গোর বিন্যাস | আলাদা খোলা কার্গো বেড |
| টেলগেট | শক্তিশালী করা টেলগেট প্রবেশব্যবস্থা |
| সামনের আলোকব্যবস্থা | প্রজেক্টর অপটিক্সসহ গোলাকার প্রধান হেডলাইট |
| গ্রিলের আলোকব্যবস্থা | অনুভূমিক পিক্সেলধাঁচের অ্যাম্বার LED মডিউল |
| পেছনের আলোকব্যবস্থা | সরু উল্লম্ব LED টেললাইট |
| পেছনের বাম্পার | সমন্বিত ইউটিলিটি আলো ও ধাপযুক্ত অংশসহ ভারী-দায়িত্বের বাম্পার |
| বাহ্যিক ফিনিশ | শিল্পধাঁচের ম্যাট ধূসর |
| বডির সুরক্ষা | গভীর নিচের সুরক্ষামূলক ক্ল্যাডিং |
| চাকার খিলান | উচ্চ-গ্রাউন্ড-ক্লিয়ারেন্সযুক্ত চাকার খিলান |
| চাকা | কালো স্টিল-ধাঁচের চাকা |
বডি ও বাহ্যিক বিন্যাস
2027 Slate Truck Prototype-এ কমপ্যাক্ট দুই দরজা ও একক-ক্যাব পিকআপ বিন্যাস ব্যবহার করা হয়েছে। ক্যাবিন অংশটি একটি আলাদা খোলা কার্গো বেডের সামনে অবস্থান করছে। ফলে ছোট আবদ্ধ যাত্রীকক্ষ এবং পৃথক পেছনের মাল বহনক্ষেত্রসহ প্রচলিত ইউটিলিটি ট্রাকের অনুপাত বজায় রয়েছে।
বডিতে সমতল বাহ্যিক প্যানেল এবং জ্যামিতিক পৃষ্ঠান্তর ব্যবহার করা হয়েছে। শিল্পধাঁচের ম্যাট ধূসর ফিনিশের সঙ্গে বডির নিচের অংশজুড়ে গভীর ক্ল্যাডিং যুক্ত হয়েছে। উচ্চ-গ্রাউন্ড-ক্লিয়ারেন্সযুক্ত চাকার খিলান কালো স্টিল-ধাঁচের চাকাকে ঘিরে রেখেছে এবং সমতল পাশের প্যানেল বিন্যাস থেকে চাকার খোলা অংশগুলোকে দৃশ্যত আলাদা করেছে।
সামনের ফ্যাসিয়া প্রজেক্টর অপটিক্সযুক্ত গোলাকার প্রধান হেডল্যাম্পের সঙ্গে গ্রিল অ্যাসেম্বলিতে সমন্বিত অনুভূমিক পিক্সেলধাঁচের অ্যাম্বার LED মডিউল যুক্ত করেছে। এই বিন্যাসে সামনের প্রধান আলোক উপাদানগুলোকে গ্রিলে স্থাপিত সহায়ক LED স্বাক্ষর-আলোকব্যবস্থা থেকে আলাদা রাখা হয়েছে।
পেছনের অংশে বেডের বাইরের প্রান্তে সরু উল্লম্ব LED টেললাইট স্থাপন করা হয়েছে। টেলগেট শক্তিশালী করা কার্গো-বেড প্রবেশব্যবস্থা প্রদান করে, আর ভারী-দায়িত্বের পেছনের বাম্পারে কার্গো এলাকায় ওঠানামার জন্য ইউটিলিটি আলো ও ধাপযুক্ত অংশ যুক্ত রয়েছে।
চ্যাসিস ও গতিশীলতা
চ্যাসিস-সম্পর্কিত বাহ্যিক বিন্যাসে উচ্চ-গ্রাউন্ড-ক্লিয়ারেন্সযুক্ত চাকার খিলান, গভীর নিচের ক্ল্যাডিং এবং ভারী-দায়িত্বের পেছনের বাম্পার রয়েছে। এসব উপাদান অসমতল পৃষ্ঠ ও কর্মস্থলের প্রতিবন্ধকের সঙ্গে সংঘর্ষ থেকে নিচের বডির পৃষ্ঠ এবং পেছনের কার্গো-এলাকায় প্রবেশের স্থানগুলোকে সুরক্ষিত রাখে।
সোজা গ্লাসঘেরা ক্যাবিনে সরু স্তম্ভ ও সমতল কাচের প্যানেল ব্যবহার করা হয়েছে। এই ক্যাব জ্যামিতি কমপ্যাক্ট একক-ক্যাব বডির সামনের ও পাশের অংশ ঘিরে বাইরে সরাসরি দেখার সুবিধা দেয়, আর সমতল প্যানেলভিত্তিক বডির নকশা বর্গাকার, কার্গোকেন্দ্রিক বাহ্যিক আকৃতি বজায় রাখে।
মাত্রা ও ব্যবহারিকতা
Slate Truck Prototype-এ বর্ধিত-ক্যাব বা ক্রু-ক্যাব বিন্যাসের পরিবর্তে কমপ্যাক্ট একক-ক্যাব কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে। দুই দরজার বডিতে দ্বিতীয় সারির যাত্রীর আসনের পরিবর্তে গাড়ির পেছনের অংশটি খোলা কার্গো বেডের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে।
কার্গো এলাকায় শক্তিশালী করা প্রবেশ হার্ডওয়্যারসহ পরিচ্ছন্ন নকশার টেলগেট রয়েছে। বাম্পারে স্থাপিত ধাপযুক্ত অংশগুলো পেছনে ওঠানামার জন্য অতিরিক্ত পৃষ্ঠ প্রদান করে, আর সমন্বিত বাম্পার ইউটিলিটি আলো টেলগেট ও কার্গো-বেডে মাল তোলার এলাকার চারপাশে দৃশ্যমানতা বাড়ায়।