المواصفات الفنية
| المواصفة | البيانات |
|---|---|
| الطراز | Opel Senator B |
| فترة الإنتاج | 1987-1993 |
| نمط الهيكل | سيدان تنفيذية بأربعة أبواب |
| المنصة | منصة GM V-body الممتدة |
| توزيع نظام الدفع | محرك أمامي ودفع خلفي |
| رمز المحرك | C30SE |
| سعة المحرك | 2,969 سم³ / 3.0 لترات |
| تكوين المحرك | محرك سداسي الأسطوانات مستقيم مثبت طولياً |
| آلية الصمامات | DOHC بـ 24 صماماً |
| تزويد الوقود | حقن وقود إلكتروني Bosch Motronic |
| نظام السحب | مشعب سحب متغير Dual-Ram |
| القدرة القصوى | 204 PS / 201 hp / 150 kW عند 6,000 rpm |
| عزم الدوران الأقصى | 270 Nm / 199 lb-ft عند 3,600 rpm |
| ناقل الحركة اليدوي | ناقل حركة يدوي بخمس سرعات |
| ناقل الحركة الأوتوماتيكي | ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات بتحكم إلكتروني |
| 0-100 كم/س | نحو 7.8 ثوانٍ مع ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات |
| السرعة القصوى | تصل إلى 240 كم/س / 149 ميل/س |
| التعليق الأمامي | دعامات MacPherson مستقلة |
| التعليق الخلفي | وصلة متعددة مع ذراع شبه جر |
| نظام الكبح | مكابح قرصية للعجلات الأربع مع ABS |
| التحكم المتاح في التخميد | تخميد بتحكم إلكتروني مع إعدادات Comfort وMedium وSport |
| أجهزة القياس المتاحة | مجموعة عدادات رقمية LCD تعرض السرعة وسرعة المحرك وتشخيصات الرحلة |
تحليل مجموعة نقل الحركة
تستخدم مجموعة نقل الحركة الرائدة في Senator B محرك C30SE سداسي الأسطوانات مستقيماً ومثبتاً طولياً، بسعة 2,969 سم³، مع عمودي كامات علويين و24 صماماً. وتبلغ القدرة 204 PS، أي ما يعادل 201 hp أو 150 kW، عند 6,000 rpm. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 270 Nm، أي ما يعادل 199 lb-ft، عند 3,600 rpm.
تجمع مواصفات نظام السحب بين مشعب سحب متغير Dual-Ram وحقن وقود إلكتروني Bosch Motronic. وقد عُيّر تكوين سحب Dual-Ram لتحسين توزيع عزم الدوران عبر نطاق سرعة المحرك، بينما يدعم رأس الأسطوانات DOHC ذي الصمامات الـ24 نقطة القدرة القصوى عند 6,000 rpm.
تشمل خيارات ناقل الحركة ناقلاً يدوياً بخمس سرعات وناقل حركة أوتوماتيكياً بأربع سرعات مع تحكم إلكتروني. ويضع تخطيط المحرك الأمامي والدفع الخلفي المحرك السداسي المستقيم في وضع طولي، وينقل القوة إلى المحور الخلفي. وتصل النسخة 3.0 24V المزودة بناقل يدوي إلى سرعة 100 كم/س من التوقف في نحو 7.8 ثوانٍ، فيما تبلغ سرعتها القصوى 240 كم/س.
الهيكل والديناميكيات
تستخدم Senator B نسخة ممددة من منصة GM V-body، مع بنية تعتمد محركاً أمامياً ودفعاً خلفياً. ويتميز هيكل السيدان ذي الأبواب الأربعة بزجاج مدمج بانسيابية، وقوالب هيكل مدمجة، ومصابيح أمامية مستطيلة عريضة، ومصابيح ضباب مدمجة، ونافذة جانبية ثالثة ضمن منطقة العمود C.
يستخدم التعليق الأمامي دعامات MacPherson مستقلة، بينما يعتمد التعليق الخلفي ترتيباً متعدد الوصلات مع ذراع شبه جر. وتأتي السيارة بمكابح قرصية للعجلات الأربع ونظام مانع لانغلاق المكابح. وتضيف الإصدارات الأعلى تجهيزاً نظام تخميد بتحكم إلكتروني مع ثلاث معايرات يختارها السائق: Comfort وMedium وSport.
توفر أوضاع التخميد Comfort وMedium وSport ثلاث استجابات مختلفة للتعليق يتم اختيارها إلكترونياً، ضمن مواصفات الهيكل ذاتها التي تجمع بين دعامات MacPherson في الأمام ونظام متعدد الوصلات في الخلف. وتترافق القدرة على بلوغ سرعة قصوى تبلغ 240 كم/س مع مكابح قرصية مجهزة بنظام ABS على العجلات الأربع.
الأبعاد والعملية
تأتي Senator B في هيئة سيدان تنفيذية بأربعة أبواب، وقد أُنتجت بين عامي 1987 و1993. وتحدد بنية GM V-body الممددة، وتخطيط الدفع الخلفي، والنافذة الجانبية الثالثة عند العمود C، تكوين المقصورة التنفيذية ذات قاعدة العجلات الطويلة.
تشمل تجهيزات المقصورة المتاحة كسوة من قماش المخمل أو الجلد الكامل، ونظام تدفئة ثنائي المناطق، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة، وكمبيوتر رحلات على متن السيارة، ونظام تثبيت السرعة، وفتحة سقف تعمل بالطاقة. كما تعرض أجهزة القياس الرقمية LCD المتاحة سرعة السيارة وسرعة المحرك وبيانات تشخيص الرحلة.