| Especificação | Dados |
|---|---|
| Tipo de veículo | Conceito de hipercarro |
| Estilo de carroceria | Cu pê de duas portas e perfil baixo |
| Disposição do motor | Motor central |
| Construção do chassi | Monocoque de fibra de carbono com subchassis integrados |
| Acabamento externo | Prata metálico líquido com detalhes expostos em fibra de carbono brilhante |
| Aerodinâmica dianteira | Capô de perfil baixo, amplas entradas de ar inferiores, splitters integrados de fibra de carbono e faróis de LED horizontais estreitos |
| Entrada de ar no teto | Snorkel integrado no teto, direcionando o fluxo de ar para o compartimento traseiro do motor |
| Aerodinâmica lateral | Entradas de ar laterais profundas e dutos de fluxo de ar nas laterais traseiras |
| Aerodinâmica traseira | Aerofólio traseiro elevado e dividido, com difusor integrado de fibra de carbono |
| Rodas | Rodas monobloco ultraleves de múltiplos raios |
| Freios | Conjuntos de freios de carbono-cerâmica com pinças de alto desempenho |
| Materiais do interior | Couro marrom-avelã com costuras artesanais, fibra de carbono fosca e alumínio escovado |
| Bancos | Bancos esportivos tipo concha esculpidos |
| Instrumentação | Conjuntos elevados de instrumentos no estilo de cronômetros analógicos |
| Volante | Volante de três raios, com base achatada, em couro de dois tons e alumínio |
| Seletor de marchas | Seletor mecânico exposto com grelha e conjunto de acionamento em alumínio |
| Console central | Ponte flutuante esquelética de alumínio escovado com interruptores basculantes no estilo aeronáutico |
| Saídas de ar | Saídas de ar centrais em estilo de turbina, inspiradas em aeronaves |
Análise do conjunto motriz
O conceito Hennessey Blackbird utiliza uma arquitetura veicular com motor central, concentrando o conjunto de propulsão atrás do habitáculo. O snorkel montado no teto forma um canal direto de fluxo de ar pela parte superior da carroceria até o compartimento traseiro do motor, enquanto as entradas de ar laterais profundas fornecem fluxo adicional através da carroceria nas laterais traseiras.
A arquitetura de controle da transmissão é representada por um seletor mecânico exposto com grelha, instalado em um console central esquelético. O seletor utiliza um conjunto de acionamento em alumínio e está posicionado sob uma ponte flutuante de alumínio escovado com interruptores basculantes no estilo aeronáutico.
Chassi e dinâmica
A estrutura primária do chassi é um monocoque de fibra de carbono com subchassis integrados. As seções externas expostas em fibra de carbono brilhante contrastam com o acabamento da carroceria em prata metálico líquido, enquanto os elementos estruturais de fibra de carbono fosca permanecem visíveis em todo o cockpit.
O pacote aerodinâmico inclui amplas entradas de ar inferiores dianteiras, splitters integrados de fibra de carbono, dutos laterais profundos, um snorkel no teto, aletas traseiras elevadas e divididas e um difusor traseiro integrado de fibra de carbono. Os conjuntos de rodas utilizam construção monobloco leve de múltiplos raios e abrigam freios de carbono-cerâmica com pinças de alto desempenho.
Dimensões e praticidade
O Blackbird é configurado como um cupê hipercarro de duas portas e perfil baixo, com cabine centralizada no motorista. O interior utiliza bancos esportivos tipo concha esculpidos, inserindo o ambiente dos ocupantes em uma arquitetura compacta de cockpit.
O painel incorpora conjuntos elevados de instrumentos analógicos acima da área principal de instrumentos e da coluna de direção. Os materiais da cabine incluem couro marrom-avelã com costuras artesanais, alumínio escovado e fibra de carbono fosca exposta, além de saídas de ar centrais em estilo de turbina e um volante de três raios com base achatada.