| প্রযুক্তিগত পরামিতি | বিবরণ |
|---|---|
| মডেল | Audi S5 Sportback (B9) |
| বডির ধরন | পেছনের লিফটগেটসহ চার দরজার Sportback |
| ইঞ্জিনের ধারণক্ষমতা | 3.0 লিটার |
| ইঞ্জিন বিন্যাস | TFSI V6 |
| ইনডাকশন ব্যবস্থা | টুইন-স্ক্রল টার্বোচার্জার |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | 5,400–6,400 rpm-এ 354 hp (260 kW) |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 1,370–4,500 rpm-এ 500 Nm (369 lb-ft) |
| ট্রান্সমিশন | 8-স্পিড Tiptronic Sport স্বয়ংক্রিয় |
| ড্রাইভ বিন্যাস | সেলফ-লকিং সেন্টার ডিফারেনশিয়ালসহ quattro স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ |
| 0–100 km/h | 4.7 সেকেন্ড |
| 0–62 mph | 4.7 সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ গতি | 250 km/h (155 mph), ইলেকট্রনিকভাবে সীমাবদ্ধ |
| সামনের সাসপেনশন | H&R উচ্চতা-সমন্বয়যোগ্য স্প্রিংসহ ফাইভ-লিংক ব্যবস্থা |
| পেছনের সাসপেনশন | H&R উচ্চতা-সমন্বয়যোগ্য স্প্রিংসহ ফাইভ-লিংক ব্যবস্থা |
| রাইড-হাইট সমন্বয় | 15–35 mm |
| ড্যাম্পিং নিয়ন্ত্রণ | কারখানার অ্যাডাপটিভ ড্যাম্পিং ব্যবস্থা অপরিবর্তিত |
| ড্রাইভ-মোড ব্যবস্থা | Audi Drive Select |
| এক্সহস্ট ব্যবস্থা | অ্যাকটিভ এক্সহস্ট ফ্ল্যাপসহ চারটি ক্রোম আউটলেট |
| ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 12.3-ইঞ্চি Audi Virtual Cockpit ডিজিটাল ডিসপ্লে |
| ইনফোটেইনমেন্ট | রোটারি কন্ট্রোলার ও টাচপ্যাডসহ MMI Navigation Plus |
| স্মার্টফোন সংযোগ | Apple CarPlay এবং Android Auto |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
3.0-লিটারের TFSI V6 ইঞ্জিনে টুইন-স্ক্রল টার্বোচার্জার ব্যবহার করা হয়েছে এবং এটি 5,400 থেকে 6,400 rpm-এ 354 hp, অর্থাৎ 260 kW, শক্তি উৎপন্ন করে। সর্বোচ্চ শক্তি 1,000 rpm-ব্যাপী একটি কার্যক্ষম পরিসরে পাওয়া যায়।
সর্বোচ্চ টর্ক 1,370 থেকে 4,500 rpm-এ 500 Nm, অর্থাৎ 369 lb-ft। টর্কের এই সমতল পরিসর 3,130 rpm জুড়ে বিস্তৃত এবং এর সঙ্গে রয়েছে 8-স্পিড Tiptronic Sport স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
quattro স্থায়ী অল-হুইল-ড্রাইভ ব্যবস্থায় সেলফ-লকিং সেন্টার ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করা হয়েছে। 0 থেকে 100 km/h গতিতে পৌঁছাতে সময় লাগে 4.7 সেকেন্ড, আর সর্বোচ্চ গতি ইলেকট্রনিকভাবে 250 km/h-এ সীমাবদ্ধ, যা 155 mph-এর সমান।
চ্যাসিস ও গতিশীলতা
সামনের ও পেছনের উভয় অ্যাক্সেলেই সাসপেনশনে ফাইভ-লিংক জ্যামিতি ব্যবহার করা হয়েছে। H&R উচ্চতা-সমন্বয়যোগ্য স্প্রিং стандарт স্প্রিং বিন্যাসের পরিবর্তে বসানো হলেও কারখানার অ্যাডাপটিভ ড্যাম্পিং ব্যবস্থা অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে।
থ্রেডেড স্প্রিং পার্চের মাধ্যমে 15–35 mm রাইড-হাইট সমন্বয়ের সুযোগ রয়েছে। ইলেকট্রনিক ড্যাম্পার-নিয়ন্ত্রণ কার্যক্রমটি Audi Drive Select-এর নির্বাচযোগ্য মোডগুলোর সঙ্গে সমন্বিত রয়েছে।
এক্সহস্ট ব্যবস্থায় চারটি ক্রোম-ফিনিশড আউটলেট রয়েছে, যা দুই পাশে দুটি করে সাজানো। চার-আউটলেট ব্যবস্থার সঙ্গে অ্যাকটিভ এক্সহস্ট ফ্ল্যাপও যুক্ত করা হয়েছে।
বাহ্যিক অ্যারোডায়নামিক উপকরণের মধ্যে রয়েছে সমন্বিত ট্রাঙ্ক-লিড স্পয়লার এবং এক্সহস্ট আউটলেট ঘিরে থাকা পেছনের ডিফিউজার। সামনের অংশে রয়েছে ত্রিমাত্রিক Singleframe গ্রিল, পূর্ণ-LED হেডলাইট এবং LED টেললাইট।
মাত্রা ও ব্যবহারিকতা
Sportback বডি বিন্যাসে চারটি দরজা, ফ্রেমবিহীন পাশের জানালা এবং পেছনের লিফটগেট রয়েছে। ছাদের রেখায় কুপে-ধাঁচের নকশা থাকলেও পেছনে মালপত্র রাখার জন্য একটি প্রবেশমুখ বজায় রাখা হয়েছে।
কেবিনে রয়েছে 12.3-ইঞ্চির সম্পূর্ণ ডিজিটাল Audi Virtual Cockpit, যাতে S-পারফরম্যান্স ডিসপ্লে এবং পূর্ণ-স্ক্রিন ত্রিমাত্রিক নেভিগেশন রয়েছে। MMI Navigation Plus-এ রোটারি কন্ট্রোলার, টাচপ্যাড ইনপুট, Apple CarPlay এবং Android Auto দেওয়া হয়েছে।
সামনের স্পোর্ট সিটে Fine Nappa লেদার আপহোলস্টারি, ডায়মন্ড কুইল্টিং, সমন্বিত হেডরেস্ট, নিউম্যাটিক সাইড বোলস্টার এবং ম্যাসাজ ফাংশন রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম-ফিনিশ মিরর ক্যাপের সঙ্গে অ্যালুমিনিয়াম-অপটিক বাহ্যিক ট্রিম যুক্ত করা হয়েছে।