
Technische Daten
| Spezifikation | Daten |
|---|---|
| Modell | Aston Martin V8 Vantage Zagato Coupé |
| Produktionszeitraum | 1986–1990 |
| Produktionszahl | 52 Coupés |
| Karosseriebau | Von Zagato handgefertigte Leichtbaukarosserie aus Aluminium |
| Motorposition und Antriebskonzept | Frontmittelmotor, Hinterradantrieb |
| Motorbezeichnung | V580X |
| Motorkonfiguration | Saugmotor-V8 mit 90-Grad-Zylinderwinkel, vier Nockenwellen und 32 Ventilen |
| Hubraum | 5,340 cc / 5.3L |
| Kraftstoffversorgung | Vier Doppel-Register-Fallstromvergaser Weber 48 IDF |
| Maximale Leistung | 432 bhp / 438 PS / 322 kW bei 6,200 rpm |
| Maximales Drehmoment | 395 lb-ft / 536 Nm bei 5,100 rpm |
| Getriebe | 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe |
| Differenzial | Sperrdifferenzial |
| 0–60 mph | 4.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 mph / 300 km/h |
| Seitliche Verglasung | Feststehende Seitenscheiben mit unteren Öffnungsabschnitten |
Antriebsanalyse
Das V580X-Triebwerk ist ein 5,340 cc großer V8-Saugmotor mit vier Nockenwellen und 32 Ventilen. Die maximale Leistung beträgt 432 bhp, entsprechend 438 PS oder 322 kW, bei 6,200 rpm. Das maximale Drehmoment liegt bei 395 lb-ft, entsprechend 536 Nm, bei 5,100 rpm.
Die Kraftstoffversorgung übernehmen vier Doppel-Register-Fallstromvergaser Weber 48 IDF. Die Anordnung der Vergaser erfordert die in die Zagato-Karosserie integrierte erhöhte Lufthutze auf der Motorhaube. Ein 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe leitet die Leistung über ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder.
Das Konzept aus Frontmittelmotor und Hinterradantrieb kombiniert mit dem 5-Gang-Schaltantrieb ermöglicht eine Zeit von 4.8 Sekunden für 0–60 mph. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 186 mph, entsprechend 300 km/h.
Fahrwerk und Fahrdynamik
Das V8 Vantage Zagato Coupé nutzt ein verkürztes Aston-Martin-Fahrgestell und eine von Zagato handgefertigte Leichtbaukarosserie aus Aluminium. Die verkürzte Fahrgestellkonfiguration reduziert die Längsabmessungen des Fahrzeugs gegenüber der standardmäßigen Fahrgestellarchitektur des Aston Martin V8.
Die Karosserie besitzt eine keilförmige Frontpartie, einen in die Front integrierten rechteckigen Kühlergrill und abgedeckte Scheinwerfer. Feststehende Seitenscheiben mit kleinen unteren Öffnungsabschnitten bilden eine bündig abschließende Seitenverglasung. Dachlinie, Verglasung und Aluminium-Karosseriebleche sind auf ein aerodynamisches Paket mit niedrigerer Silhouette ausgelegt.
Die vordere Motorhaube verfügt über eine markante zentrale Ausbuchtung, deren Abmessungen auf die vier Weber-Vergaser abgestimmt sind. Hinterradantrieb und Sperrdifferenzial sind die antriebsspezifischen Komponenten zur Kraftübertragung des Coupés.
Produktion und Innenraumausstattung
Die Produktion lief von 1986 bis 1990; insgesamt wurden 52 V8 Vantage Zagato Coupés gebaut. Das Fahrzeug wurde auf dem Genfer Automobilsalon 1986 vorgestellt.
Der Innenraum ist mit handgenähtem Connolly-Leder auf den Schalensitzen, dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole ausgestattet. Die Instrumentierung besteht aus runden Analoganzeigen zur Überwachung von Geschwindigkeit, Motordruck und Motortemperatur.
