| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Type de véhicule | Concept de grand tourisme 2+2 |
| Configuration du moteur | V8 atmosphérique |
| Cylindrée | 4 691 cm³ / 4,7 litres |
| Puissance maximale | 460 ch à 7 000 tr/min |
| Couple maximal | 520 Nm / 384 lb-pi à 4 750 tr/min |
| Transmission | Boîte-pont électro-actionnée à 6 rapports |
| Architecture de transmission | Propulsion |
| Différentiel arrière | Différentiel autobloquant |
| Empattement | 2 700 mm |
| Comparaison de l’empattement | 240 mm de moins que celui de la GranTurismo MC Stradale |
| Disques de frein | Disques en carbone-céramique |
| Étriers de frein | Étriers Brembo hautes performances |
| Conception des jantes | Aluminium forgé |
| Diamètre des jantes avant | 20 pouces |
| Diamètre des jantes arrière | 21 pouces |
| Configuration des sièges | 2+2 |
| Affichages des instruments | Affichages des instruments TFT et écran tactile central d’infodivertissement |
Analyse du groupe motopropulseur
Le concept Maserati Alfieri utilise un V8 atmosphérique de 4,7 litres développant une cylindrée de 4 691 cm³. La puissance maximale atteint 460 ch à 7 000 tr/min, tandis que le couple maximal s’élève à 520 Nm, soit 384 lb-pi, à 4 750 tr/min.
Le groupe motopropulseur fait appel à une boîte-pont électro-actionnée à 6 rapports. Cette architecture associe la boîte de vitesses au pont arrière, ce qui permet de conserver une transmission aux roues arrière.
Le couple est transmis aux roues arrière par l’intermédiaire d’un différentiel arrière autobloquant. Le V8 atmosphérique, la boîte-pont à 6 rapports et la propulsion définissent l’architecture mécanique du concept.
Châssis et dynamique
Le concept Alfieri utilise un châssis modifié dérivé de celui de la Maserati GranTurismo MC Stradale. Son empattement de 2 700 mm est inférieur de 240 mm à celui de la GranTurismo MC Stradale.
Le système de freinage associe des disques en carbone-céramique à des étriers Brembo hautes performances. Il est configuré pour supporter les freinages répétés à haute température propres à une plateforme de grand tourisme équipée d’un V8.
Les jantes en aluminium forgé mesurent 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. Leur dessin à rayons s’inspire des roues de compétition à rayons métalliques, tout en conservant une construction en aluminium forgé.
Dimensions et habitabilité
L’habitacle adopte une configuration 2+2. Avec ses 2 700 mm, l’empattement raccourci place le concept Alfieri 240 mm en dessous de la GranTurismo MC Stradale entre les deux essieux.
L’équipement intérieur comprend des affichages des instruments TFT et un écran tactile central d’infodivertissement. Le plancher adopte une finition à effet acier oxydé, tandis que la sellerie associe du cuir aniline, du cuir Poltrona Frau et des touches cuivrées.