ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | Ferrari 348 TS |
| รูปแบบตัวถัง | Targa พร้อมแผงหลังคาถอดได้ |
| รหัสเครื่องยนต์ | Tipo F119 |
| ความจุเครื่องยนต์ | 3,405 ซีซี / 3.4 ลิตร |
| รูปแบบเครื่องยนต์ | V8 ดูดอากาศตามธรรมชาติ ทำมุมระหว่างแถวกระบอกสูบ 90 องศา |
| การติดตั้งเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์วางกลางตามแนวยาว |
| กำลังสูงสุด | 300 PS / 296 hp / 221 kW ที่ 7,200 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 324 Nm / 238 lb-ft ที่ 4,200 rpm |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด พร้อมคันเกียร์แบบร่องบังคับ |
| การวางแนวชุดเกียร์ | ตามขวาง |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| 0-100 km/h | ประมาณ 5.6 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | ประมาณ 275 km/h / 171 mph |
| โครงสร้างแชสซี | โมโนค็อกเหล็กพร้อมซับเฟรมด้านหลังแบบโครงท่อ |
| พวงมาลัย | รุ่นแรกไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| ระบบไฟส่องสว่างภายนอก | ไฟหน้าแบบป๊อปอัปพับเก็บได้ พร้อมไฟท้ายทรงกลมคู่ |
วิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
Ferrari 348 TS ใช้เครื่องยนต์ V8 Tipo F119 ความจุ 3,405 ซีซี โดยมีมุมระหว่างแถวกระบอกสูบ 90 องศา ระบบดูดอากาศตามธรรมชาติ และติดตั้งตามแนวยาวด้านหน้าเพลาหลัง กำลังสูงสุดอยู่ที่ 300 PS หรือเทียบเท่า 296 hp และ 221 kW ที่ 7,200 rpm
แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 324 Nm หรือ 238 lb-ft ที่ 4,200 rpm ระบบส่งกำลังจับคู่เครื่องยนต์ V8 ที่วางตามแนวยาวเข้ากับชุดเกียร์ที่วางตามขวาง โดยแนวการจัดวางเครื่องยนต์และชุดเกียร์นี้เป็นที่มาของอักษร “T” ในชื่อรุ่น 348
เกียร์ธรรมดา 5 สปีดส่งกำลังไปยังล้อหลัง คันเกียร์แบบติดตั้งบนพื้นรถใช้ร่องบังคับโลหะที่เปิดให้เห็น ขณะที่ Ferrari 348 TS รุ่นแรกใช้พวงมาลัยที่ไม่มีระบบช่วยผ่อนแรงและแป้นคลัตช์แบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักมาก
แชสซีและพลวัตการขับขี่
แชสซีประกอบด้วยโครงสร้างส่วนกลางแบบโมโนค็อกเหล็กกับซับเฟรมด้านหลังแบบโครงท่อ ซับเฟรมด้านหลังทำหน้าที่รองรับเครื่องยนต์ V8 ที่ติดตั้งตามแนวยาวและชุดเกียร์ธรรมดาที่วางตามขวางภายในรูปแบบเครื่องยนต์วางกลาง
ระบบขับเคลื่อนล้อหลังส่งแรงขับไปยังเพลาหลัง ขณะที่การวางเครื่องยนต์ไว้ตรงกลางช่วยรวมมวลของเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.4 ลิตรให้อยู่ระหว่างเพลาทั้งสอง รูปแบบนี้แตกต่างจากรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง เพราะเครื่องยนต์ถูกวางไว้ด้านหลังห้องโดยสาร
ตัวถังภายนอกมีครีบรีดอากาศบริเวณประตูด้านข้าง ซึ่งช่วยนำอากาศไปยังหม้อน้ำที่ติดตั้งบริเวณกลางรถ ส่วนตัวถังด้านหลังใช้แผงสีดำแบบซี่ระแนงล้อมรอบไฟท้ายทรงกลมคู่ และด้านหน้ามีไฟหน้าแบบป๊อปอัปพับเก็บได้
มิติและการใช้งาน
ตัวถังแบบ TS ใช้แผงหลังคา Targa ที่ถอดออกได้ แผงหลังคาสามารถเก็บไว้ด้านหลังเบาะนั่ง เปลี่ยนรูปทรงจากคูเป้หลังคาทึบเป็นรูปแบบเปิดประทุน โดยไม่เปลี่ยนแปลงสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์วางกลางตามแนวยาวและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ช่องเปิดหลังคาทำงานร่วมกับครีบรีดอากาศด้านข้าง แผงท้ายแบบซี่ระแนง และตัวถังทรงเตี้ย ระบบระบายความร้อนด้านหลังรับอากาศผ่านทางช่องดักอากาศด้านข้าง ซึ่งวางอยู่ถัดจากห้องโดยสาร