【HONDA NSX】3.2L V6——290马力中置发动机后轮驱动双门跑车

动力系统分析

3.0升C30A是一台配备VTEC的自然吸气V6发动机，最大功率为270 hp，最大扭矩为284 Nm (210 lb-ft)。3.2升C32B V6发动机将输出提升至290 hp和304 Nm (224 lb-ft)，相比3.0升版本增加了20 hp和20 Nm。

NSX采用中置发动机、后轮驱动布局。变速箱包括5速手动、6速手动和4速自动三种选择。6速手动变速箱与后期NA2 3.2升C32B车型匹配。

C30A和C32B均采用自然吸气进气方式。C30A规格配备VTEC可变气门正时与升程控制系统，而3.2升C32B版本则提供NSX系列中最高的标称输出，达到290 hp和304 Nm。

底盘与动态表现

第一代NSX采用全铝制单体式车身结构。这一构造使NSX成为首款采用全铝制单体式车身并实现量产的车型，同时也为其中置发动机布局提供了核心结构基础。

前后悬架均采用全铝制双叉臂结构。四轮双叉臂布局将铝制悬架部件与铝制单体式车身结构结合在一起。

底盘动态表现与悬架几何结构的开发获得了三届Formula 1世界冠军Ayrton Senna的指导反馈。底盘规格融合了中置发动机后轮驱动布局、全铝制车身结构，以及前后轴双叉臂悬架。

定制宽体概念车增加了扩展式前后加宽轮拱、由支撑杆固定的深度前唇、高下压力后扰流板，以及醒目的后扩散器。该概念车保留隐藏式翻灯，并将单出口排气整合在后扩散器区域内。

对比数据

相关文章

• TOYOTA MR2中置发动机全轮驱动跑车——400+ hp
• CHEVROLET CORVETTE Z06 3LZ——670 hp 5.5L V8后轮驱动