| ข้อกำหนด | ค่า |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | G20E, เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร อินไลน์-โฟร์ |
| กำลังสูงสุด | มากกว่า 400 แรงม้า |
| ระบบเกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | วางเครื่องกลาง ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ที่นั่ง | 2 ที่นั่ง |
การวิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
ระบบส่งกำลังที่คาดการณ์ไว้จะยึดศูนย์กลางที่ G20E ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบในผังอินไลน์ คาดว่ากำลังจะมากกว่า 400 แรงม้า ทำให้รถอยู่เหนือช่วงกำลังของ MR2 เจนเนอเรชันเดิมอย่างชัดเจน
ระบบเกียร์เป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานใน GR Corolla และ GR Yaris การจัดวางผสมผสานระหว่างรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยรูปแบบดังกล่าวถูกมองว่าเป็นชุดการจัดวางที่เหมาะที่สุดสำหรับการขับขี่สมรรถนะสูง
เป้าหมายของระบบขับเคลื่อนตั้งใจให้เป็นผู้สืบทอดเชิงจิตวิญญาณของชื่อรุ่น MR2 โดยเน้นทั้งความจุเครื่องยนต์ที่กะทัดรัด การเทอร์โบชาร์จ และการควบคุมแรงฉุดด้วยระบบ AWD การจัดวางนี้ตั้งใจเพื่อเพิ่มแรงฉุดและรักษาสมดุลทั้งในช่วงเร่งออกตัวและการออกจากโค้ง
แชสซีส์ & พลวัตการขับขี่
รถยนต์คันนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาในฐานะรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลาง และคาดว่าจะมาถึงพร้อมทิศทางการออกแบบที่คล้ายกับคอนเซ็ปต์ FT-Se การทดสอบการพัฒนามีการเปรียบเทียบต้นแบบวางกลางขับเคลื่อนล้อหลังกับเค้าโครงแบบวางกลางตามแนวทางระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ที่ตั้งใจไว้แล้ว
ฐานการทดสอบในปัจจุบันมีต้นแบบของ Toyota Concept M ซึ่งวิ่งในรายการ Super Taikyu Series ของญี่ปุ่น และเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ต้นแบบดังกล่าวอยู่ในระยะการพัฒนาขั้นแรกจากทั้งหมดสี่ขั้นตอนในเดือนมกราคม ทำให้โครงการนี้อยู่ในช่วงเริ่มต้นของงานวิศวกรรม
การจัดวางระบบขับเคลื่อน AWD สำหรับเครื่องยนต์วางกลาง คือการตัดสินใจสำคัญของแชสซี โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับสมรรถนะการขับขี่ ด้วยการผสานการกระจายน้ำหนักไปทางล้อหลังมากกว่าเล็กน้อย เข้ากับแรงยึดเกาะของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
มิติและความคล่องตัวในการใช้งาน
การจัดที่นั่งรองรับผู้โดยสาร 2 คน ตัวรถถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด มากกว่ารูปแบบ 2+2 ซึ่งสอดคล้องกับมรดกของตระกูล MR2
ยังไม่มีการระบุข้อมูลปริมาตรเก็บสัมภาระ ขนาดภายนอก น้ำหนักรถพร้อมใช้งาน หรือขนาดพื้นที่ภายใน ในชุดข้อมูลทางเทคนิคที่มีให้ ขณะเดียวกันกำหนดการผลิตยังอยู่ห่างออกไปอย่างน้อยสี่ปี และมีโอกาสที่จะเลื่อนออกไปนานกว่านั้น
บทความที่แนะนำ
- TOYOTA GR YARIS ปรับระบบพวงมาลัยแบบ GR แต่ Morizo RR ทำได้ไกลกว่านั้น
- TOYOTA Bz WOODLAND 2027 กำหนดกติกาให้ยืดออกไป
ข้อมูลเปรียบเทียบ
| รุ่น | กำลัง | ระบบขับเคลื่อน |
|---|---|---|
| รถสปอร์ตวางกลางขับเคลื่อนสี่ล้อของ Toyota | มากกว่า 400 แรงม้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ต้นแบบ Toyota Concept M | ไม่ได้ระบุ | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
