【SKODA ENYAQ 60 Select】59千瓦时：201马力RWD

Por Fabio Isidoro / 7 de 6 月 de 2026

动力系统解析

Enyaq 60 Select 采用单个后置电动机，并以后轮驱动为主。其输出功率为 150 千瓦，相当于 201 马力；峰值扭矩为 310 牛·米。电动化布局强调起步响应平顺，并提供稳定的中段加速推力；官方给出的 0-62 英里/小时成绩约为 8.0 秒。

该配置的电池组可用容量为 59 千瓦时。WLTP 续航里程为 410 公里，综合能耗为 16.6 千瓦时/100 公里。实测结果为 14.6 千瓦时/100 公里，显示出其实际用电量相比官方综合数据明显更低。

变速箱为单速设计，与常见纯电车型的减速传动架构一致。电机后置让 Enyaq 更具后驱的动力平衡，同时底盘也能避免一些前置驱动纯电 SUV 在大力加速时常见的前轮打滑现象。

Enyaq 基于大众集团的 MEB 平台打造，并与 VW ID.4、ID.6 以及 Audi Q4 e-tron 共用。该平台确定了整车的布置结构、电池地板布局以及后置驱动的单电机配置。车辆长 4,658 mm、宽 1,879 mm、高 1,622 mm，并拥有 2,766 mm 的轴距。

此次改款带来了 Skoda 的 Modern Solid 前脸设计，配备分体式大灯、DRLs 以及经过熏黑处理的格栅区域。文中未提供制动转子尺寸、悬架几何、风阻系数或下压力数据，因此目前只能确认车身结构与尺寸信息。后置驱动的配置以及 MEB 平台的布置仍是这台车最关键的底盘特征。

Blue Metallic Side Profile With Alloy Wheels

Enyaq 的车身外形占地面积比 Elroq 更大，尤其体现在后门长度与后部车身体积方面。这带来了更大的后排乘坐空间，以及更长的车身长度；同时 2,766 毫米的轴距也支撑了车内空间布置。车辆在整体比例上更接近传统运动型多用途车，而非轿跑风格的电动车车身轮廓。

在车内，座舱被描述为宽敞，配有 13 英寸信息娱乐屏幕以及小型的数字仪表盘。车内搭载无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，并且大部分与车辆相关的次要功能都整合在中控屏幕之中。整车还在全系范围采用了全新的双辐式真皮包覆方向盘。

在实用性方面，后排座舱地板处配有可拆卸的黑色塑料储物格。计划在后续引入 21 升的 frunk（前备厢），而目前尚无发动机舱下方的储物空间。现有规格中未提供座椅乘坐人数、载物容积、牵引能力，以及车内头部或腿部空间等数据。

车型	动力	扭矩	电池	0-62 英里/小时	续航	价格
Skoda Enyaq 60 Select	201 hp	310 Nm	59 kWh	~8.0 s	410 km（WLTP）	AU$54,990
Skoda Elroq	201 hp	310 Nm	59 kWh	16.0 kWh/100 km（测试）	—	低 AU$5,000