| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 车型 | Mercedes-Benz E 500（W124） |
| 发动机 | M119自然吸气V8 |
| 排量 | 4,973 cc / 5.0升 |
| 配气机构 | 32气门、DOHC |
| 最大功率 | 322马力（326 PS）/ 5,700 rpm |
| 最大扭矩 | 480 Nm（354 lb-ft）/ 3,900 rpm |
| 变速箱 | 4速自动变速箱 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 |
| 0–100 km/h加速 | 约5.5秒 |
| 最高速度 | 250 km/h / 155 mph，电子限速 |
| 前后制动器 | 源自Mercedes-Benz SL500（R129）的高性能通风盘式制动器 |
| 悬架 | 降低式运动悬架，配备液压气动自调平后减振器 |
| 牵引力控制 | 加速防滑调节系统（ASR） |
| 制动控制 | 防抱死制动系统（ABS） |
| 座椅数量 | 4个座位 |
| 后排座椅 | 独立Recaro后排桶形座椅，配中央储物控制台 |
| 舒适性配置 | 自动空调、带记忆功能的前排电动调节座椅、电动天窗、高级音响系统 |
| 内饰 | 真皮座椅和手工制作的木质饰件 |
动力系统分析
Mercedes-Benz E 500搭载4,973 cc排量的M119自然吸气V8发动机，配备四根顶置凸轮轴和32个气门。最大功率为322马力，相当于326 PS，输出转速为5,700 rpm。峰值扭矩为480 Nm，即354 lb-ft，输出转速为3,900 rpm。
这台V8发动机匹配四速自动变速箱和后轮驱动系统，可实现约5.5秒的0至100 km/h加速。电子调节系统将最高速度限制在250 km/h，即155 mph。
E 500的322马力功率和480 Nm扭矩均高于拥有232马力的Mercedes-Benz 190E Evolution II，而两款车型均采用后轮驱动布局。
底盘与动态表现
E 500基于W124平台打造，并针对安装5.0升V8发动机所需的结构变化进行了改进。前后轮拱采用外扩设计，以容纳比标准W124车身更宽的轮距和尺寸更大的车轮。
降低式运动悬架采用液压气动自调平后减振器。后部车身高度控制系统能够在载荷变化时维持稳定的后悬架位置。
制动系统采用源自Mercedes-Benz SL500（R129）的通风盘式制动器。底盘电子系统还包括加速防滑调节牵引力控制和防抱死制动系统。
每辆E 500都需要经过18天的手工装配流程，其中包括Mercedes-Benz在辛德尔芬根进行的生产，以及Porsche在斯图加特祖文豪森Rossle-Bau工厂完成的装配工作。
尺寸与实用性
座舱采用严格的四座布局。后排区域使用两张独立的Recaro桶形座椅，中间由中央储物控制台分隔，而不是采用可容纳三人的后排长座椅。
内饰配置包括全车真皮座椅、手工制作的木质饰件、自动空调、带记忆功能的前排电动调节座椅、电动天窗以及高级音响系统。
四座布局将行政级轿车的乘坐空间与专为两名乘客设计的后排座椅布局结合起来。中央后排储物控制台将第二排的两张Recaro座椅分隔开来。