【GENESIS NEOLUN CONCEPT】——666马力全轮驱动与123.5千瓦时奢华实力

Genesis GV90
类别 规格
车型 Genesis Neolun 概念车 / Genesis GV90
车辆类型 全尺寸电动 SUV
动力系统 双电机系统
驱动布局 全轮驱动
系统综合输出功率 最高 666 HP / 490 kW
前电机输出功率 240 kW
后电机输出功率 250 kW
电池电压 703 V
电池总容量 123.5 kWh
可用电池容量 115 kWh
预计续航里程 约 300 英里 / 481 km
车门配置 无 B 柱、向外开启的前后对开式车门
上下车系统 自动电动侧踏板
加热系统 集成于地板、车门饰板、仪表板和座椅靠背中的低功率辐射加热膜
前排座椅 180 度旋转前排座椅
外观涂装 Midnight Black 与 Majestic Blue 双色涂装

动力系统分析

这套电动全轮驱动系统采用 240 kW 前电机和 250 kW 后电机,系统综合输出功率最高可达 666 HP,相当于 490 kW。

高压电池工作电压为 703 V,总容量为 123.5 kWh。可用电池容量为 115 kWh,这意味着有 8.5 kWh 不计入标称可用能量。

预计单次充电续航里程约为 300 英里,相当于约 481 km。双电机布局通过全轮驱动配置,将电力驱动分配至前后车轴。

底盘与动态表现

车身采用向外开启的前后对开式车门,中央没有 B 柱。无 B 柱侧面开口在前后两排座椅之间形成贯通式上下车空间。

车门开启时,自动电动侧踏板会展开;车门关闭后,侧踏板会收回并与侧裙融为一体。外部照明采用 Genesis Two-Line 设计,在前格栅区域及车身两侧呈现双线式灯光效果。

车身外观采用简洁流畅的面板设计,减少了折线元素。双色外观将 Midnight Black 与 Majestic Blue 融合在一起。

尺寸与实用性

停车时,前排座椅可旋转 180 度,面向后排座椅区域。这种座椅布局可将座舱从面向前方的驾驶模式转换为可容纳四名乘客的休息室布局。

地板、车门饰板、仪表板和座椅靠背内均集成了低功率辐射加热膜。这种加热布局将热辐射区域从座椅和传统仪表板出风口扩展至更广泛的车内表面。

座舱材料包括 Royal Indigo 羊绒内饰、Purple Silk 皮革和深色实木地板。音响系统配备可旋转的 Crystal Sphere 中央组件,可作为高保真高音扬声器使用。

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