| 规格 | 数据 |
|---|---|
| 车辆 | Xiaomi Sky Nomad，首款车型内部代号为昆仑 N3 |
| 车身类型 | 全尺寸 SUV |
| 动力系统 | 增程式电动车（EREV） |
| 电池容量 | 超过 70 千瓦时 |
| 纯电续航 | 400–500 公里 |
| 车长 | 超过 5.3 米 |
| 目标售价 | 20 万元起 |
动力系统解析
Sky Nomad 车系采用增程式电动车布局。首款车型昆仑 N3 被定位为全尺寸 SUV，搭载 70 千瓦时以上的大容量电池组，纯电驱动续航范围在 400 公里到 500 公里之间。
该车型基于小米 Kunlun 架构打造，该架构在 2023 年初从零开始研发。该平台支持完全纯平地板以及长导轨布局，二者均旨在实现更灵活的座舱布置与空间重新配置。
该车动力系统细节、超出增程式电动车格式的具体阈值以及续航估算数值并未在此处披露。所提供的材料中没有给出电机输出功率、充电倍率或发动机排量数据。
底盘与动态
Sky Nomad 车系被描述为智能可变的大空间 SUV。车身轮廓呈方正且粗犷的风格，前脸采用全新的设计语言，与 Xiaomi 的 SU7 与 YU7 车系不同。
关键底盘参考为 Xiaomi 昆仑架构。它为 SUV 的纯平地板布置与车内空间的灵活性提供基础，使其可以打造居家式空间理念，而非固定的车舱布局。
现有资料中未注明悬架形式、制动规格、平台材料细节、整备质量分配、空气动力学阻力系数或转子直径等信息。
尺寸与实用性
Sky Nomad 车系首款车型车长超过 5.3 米，因此被明确归入全尺寸 SUV 级别。主要定价目标最低可达 20 万元，把它摆在中国已形成口碑的“大空间”增程式电动车 SUV 竞争位置上。
座舱空间理念强调可变的多种使用场景。车辆停放时，SUV 被设计为一人工作学习的工作室、两人的咖啡空间、三人的接待会客空间，或是一家人的游乐天地。
乘员人数、载物体积、前备厢体积、牵引能力以及车内尺寸等数据未给出。技术侧重点在于模块化的车内空间表现，而不是固定的空间参数数字。
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对比数据
| 车型 | 车长 | 电池 | 纯电续航里程 | 目标售价 |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi Sky Nomad N3 | 超过 5.3 m | 超过 70 kWh | 400–500 km | 200,000 元起 |
| 理想 I8 | 5,085 毫米 |