| Спецификация | Данные |
|---|---|
| Базовая модель | Volkswagen Golf в спецификации Motorsport |
| Назначение автомобиля | Кольцевые и горные соревнования |
| Максимальная мощность | 1,000 PS (986 л. с.) |
| Система управления двигателем | Полностью программируемая система управления двигателем и регистрации данных MoTeC |
| Охлаждение наддувочного воздуха | Интеркулер увеличенной производительности |
| Конструкция кузова | Индивидуальные облегчённые композитные кузовные панели от Dynamic Composite |
| Передняя аэродинамика | Карбоновые сплиттеры и боковые аэродинамические плоскости |
| Задняя аэродинамика | Заднее антикрыло типа «лебединая шея» с увеличенными торцевыми пластинами и многокилевым задним диффузором |
| Конфигурация колёсных арок | Расширенные колёсные арки широкого кузова |
| Тип шин | Сверхширокие гоночные слики |
| Конфигурация капота | Глубокий воздухозаборник на капоте |
| Защитная конструкция | Полностью сварной каркас безопасности |
| Сиденье | Гоночное ковшеобразное сиденье Sparco |
| Конфигурация салона | Облегчённый гоночный салон |
| Смазочные материалы | Технические жидкости Motul |
| Световые элементы | Компоненты осветительной системы Carello |
| Гоночный номер | 30 |
| Ливрея | Юбилейная ливрея к 75-летию VW |
Анализ силовой установки
Volkswagen Golf в спецификации Motorsport развивает 1,000 PS, что эквивалентно 986 л. с. Силовая установка оснащена интеркулером увеличенной производительности, рассчитанным на соревнованиях по кольцевым и горным трассам.
Настройкой двигателя, регистрацией показаний и сбором гоночных данных занимается полностью программируемая система MoTeC. Электронный комплекс обеспечивает мониторинг и регулировку параметров, ориентированные на автоспорт, в рамках специальной гоночной конфигурации Golf.
Шасси и динамика
Dynamic Composite поставляет индивидуальные облегчённые композитные кузовные панели. В конструкции кузова используются расширенные колёсные арки, вмещающие сверхширокие гоночные слики и формирующие конфигурацию широкого кузова для установки гоночных шин.
Передний аэродинамический комплекс включает тщательно проработанный бампер, интегрированные карбоновые сплиттеры и боковые аэродинамические плоскости. Эти элементы увеличивают сцепление передней части автомобиля с трассой при прохождении поворотов с высокими боковыми нагрузками.
Задний аэродинамический комплекс объединяет крупное антикрыло типа «лебединая шея», увеличенные торцевые пластины с логотипом Volkswagen и многокилевой задний диффузор. Диффузор управляет воздушным потоком под днищем, а антикрыло формирует заднюю часть с высокой прижимной силой.
Глубокий воздухозаборник на капоте является частью системы терморегулирования и используется для отвода тепла от двигателя. Гоночный кокпит оснащён полностью сварным каркасом безопасности, облегчённой компоновкой салона и гоночными ковшеобразными сиденьями Sparco.