Технические характеристики
| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Модель | Прототип Slate Truck 2027 года |
| Тип автомобиля | Прототип компактного утилитарного пикапа |
| Конфигурация кузова | Двухдверный пикап с одинарной кабиной |
| Компоновка кабины | Вертикальная кабина с узкими стойками и плоским остеклением |
| Конфигурация грузового отсека | Отдельная открытая грузовая платформа |
| Борт | Усиленный доступ к грузовой платформе |
| Переднее освещение | Круглые основные фары с проекторной оптикой |
| Подсветка решётки | Горизонтальные пиксельные янтарные светодиодные модули |
| Заднее освещение | Узкие вертикальные светодиодные задние фонари |
| Задний бампер | Усиленный бампер со встроенной утилитарной подсветкой и ступенями |
| Отделка кузова | Промышленный матовый серый цвет |
| Защита кузова | Глубокая нижняя защитная облицовка |
| Колёсные арки | Колёсные арки с увеличенным дорожным просветом |
| Колёса | Чёрные колёса в стиле стальных дисков |
Конфигурация кузова и экстерьера
Прототип Slate Truck 2027 года выполнен в компактной конфигурации двухдверного пикапа с одинарной кабиной. Кабина расположена перед отдельной открытой грузовой платформой, сохраняя традиционные пропорции утилитарного грузовика с коротким закрытым пассажирским отсеком и отдельной задней зоной для перевозки грузов.
Кузов получил плоские внешние панели и геометричные переходы поверхностей. Промышленная матовая серая отделка сочетается с глубокой нижней облицовкой по всей нижней части кузова. Колёсные арки с увеличенным дорожным просветом обрамляют чёрные колёса в стиле стальных дисков и визуально отделяют колёсные проёмы от плоских боковых панелей.
Передняя часть сочетает круглые основные фары с проекторной оптикой и горизонтальные пиксельные янтарные светодиодные модули, встроенные в решётку. Такая компоновка отделяет основные передние световые элементы от вспомогательной светодиодной подсветки решётки.
В задней части установлены узкие вертикальные светодиодные фонари по внешним краям грузовой платформы. Борт обеспечивает усиленный доступ к грузовой платформе, а усиленный задний бампер оснащён утилитарной подсветкой и ступенями для доступа к грузовой зоне.
Шасси и динамика
Внешняя конфигурация, связанная с шасси, включает колёсные арки с увеличенным дорожным просветом, глубокую нижнюю облицовку и усиленный задний бампер. Эти элементы защищают нижние поверхности кузова и задние точки доступа к грузовой зоне от контакта с неровностями и препятствиями на рабочих площадках.
Вертикальная кабина оснащена узкими стойками и плоскими стеклянными панелями. Такая геометрия обеспечивает прямой обзор наружного пространства вокруг передней и боковых частей компактного кузова с одинарной кабиной, тогда как плоские кузовные панели сохраняют квадратный профиль экстерьера, ориентированный на перевозку грузов.
Габариты и практичность
Прототип Slate Truck выполнен в компактном формате с одинарной кабиной, а не в конфигурации с удлинённой или двойной кабиной. Двухдверный кузов отводит заднюю часть автомобиля под открытую грузовую платформу вместо второго ряда пассажирских сидений.
Грузовая зона получила лаконичную конструкцию борта с усиленной фурнитурой доступа. Ступени, встроенные в бампер, обеспечивают дополнительную поверхность для доступа сзади, а интегрированная утилитарная подсветка бампера улучшает видимость вокруг борта и зоны погрузки.