| বিভাগ | বিবরণ |
|---|---|
| মডেল বছর | 2001 |
| ইঞ্জিন | 4.6L SOHC 16-ভালভ V8 |
| জোরপূর্বক বায়ুপ্রবাহ | Roots-ধরনের Eaton M90 সুপারচার্জার |
| চার্জ কুলিং | এয়ার-টু-ওয়াটার ইন্টারকুলার |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | 5,250 rpm-এ 360 HP |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 3,000 rpm-এ 375 lb-ft (508 Nm) |
| ট্রান্সমিশন | 5-গতির ম্যানুয়াল |
| ড্রাইভ বিন্যাস | পেছনের চাকায় ড্রাইভ |
| ডিফারেনশিয়াল | লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল |
| ত্বরণ | প্রায় 4.3 সেকেন্ড, 0-60 mph |
| সাসপেনশন ড্যাম্পার | বিশেষভাবে ভালভ-সমন্বিত Bilstein শক |
| স্প্রিং | প্রগ্রেসিভ-রেট স্প্রিং |
| অ্যান্টি-রোল বার | সামনে ও পেছনে শক্ত করা সোয়ে বার |
| চ্যাসিস শক্তিবর্ধন | সাবফ্রেম সংযোগকারী |
| সামনের ব্রেক | 14-ইঞ্চি স্লটেড রোটরসহ Roush/Alcon 4-পিস্টন ক্যালিপার |
| চাকা | 18-ইঞ্চি Roush ক্রোম চাকা |
| এক্সহস্ট | স্টেইনলেস-স্টিলের উচ্চ-প্রবাহযুক্ত ডুয়াল সাইড-এক্সিট এক্সহস্ট |
| বায়ুগতিবিদ্যা | উচ্চ-ডাউনফোর্স পেছনের উইং, আকৃতিদেওয়া পেছনের ফ্যাসিয়া, সমন্বিত ফগ লাইটসহ সামনের ফ্যাসিয়া |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
2001 সালের Roush Stage 3 Mustang-এ 4.6-লিটারের V8 ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে, যাতে সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামশ্যাফট ভালভট্রেন এবং 16টি ভালভ রয়েছে। সর্বোচ্চ ক্ষমতা 5,250 rpm-এ 360 HP, আর সর্বোচ্চ টর্ক 3,000 rpm-এ 375 lb-ft, যা 508 Nm-এর সমতুল্য।
জোরপূর্বক বায়ুপ্রবাহের জন্য রয়েছে Roots-ধরনের Eaton M90 সুপারচার্জার। ইনডাকশন সিস্টেমে এয়ার-টু-ওয়াটার ইন্টারকুলার যুক্ত করা হয়েছে। টর্কের সর্বোচ্চ মাত্রা 3,000 rpm-এ এবং ক্ষমতার সর্বোচ্চ মাত্রা 5,250 rpm-এ নির্ধারিত।
5-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইঞ্জিনের শক্তি পেছনের চাকায় পৌঁছে দেয়। পেছনের ড্রাইভট্রেনে রয়েছে লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, আর 0-60 mph ত্বরণে সময় লাগে প্রায় 4.3 সেকেন্ড।
চ্যাসিস & ডায়নামিক্স
Roush সাসপেনশন প্যাকেজে বিশেষভাবে ভালভ-সমন্বিত Bilstein ড্যাম্পারের সঙ্গে প্রগ্রেসিভ-রেট স্প্রিং ব্যবহার করা হয়েছে। সামনে ও পেছনের সোয়ে বারগুলো আরও শক্ত করা হয়েছে, আর সাবফ্রেম সংযোগকারীগুলো New Edge Mustang-এর প্ল্যাটফর্ম কাঠামোকে শক্তিশালী করেছে।
সামনের ব্রেক ব্যবস্থায় রয়েছে 14-ইঞ্চি স্লটেড ব্রেক রোটর ও 4-পিস্টন ক্যালিপারসহ Roush/Alcon প্যাকেজ। এই সামনের ব্রেক বিন্যাসের সঙ্গে উচ্চক্ষমতার টায়ারযুক্ত 18-ইঞ্চি Roush ক্রোম চাকা ব্যবহার করা হয়েছে।
বাহ্যিক বায়ুগতিবিদ্যার প্যাকেজে সমন্বিত ফগ লাইট ও প্রশস্ত নিচের এয়ার ইনটেকসহ সামনের ফ্যাসিয়া রয়েছে। পেছনের বায়ুগতীয় উপাদানের মধ্যে রয়েছে উচ্চ-ডাউনফোর্স উইং ও আকৃতিদেওয়া পেছনের ফ্যাসিয়া। এক্সহস্টের মুখগুলো পেছনের চাকার সামনের দিকে সাইড স্কার্টের মধ্য দিয়ে বের হয়েছে।
ককপিট সরঞ্জাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে Roush-এর ইলেকট্রো-লুমিনেসেন্ট সাদা-ডায়ালের গেজ ব্যবহার করা হয়েছে। Roush শর্ট-থ্রো শিফটার ও বিশেষ শিফট নবের মাধ্যমে গিয়ার পরিবর্তন ব্যবস্থা উন্নত করা হয়েছে।
অভ্যন্তরীণ ট্রিমে এমব্রয়ডারি করা Roush লোগোসহ লেদার স্পোর্ট সিট, বিলেট অ্যালুমিনিয়াম ফুট প্যাডেল এবং কাস্টম ফ্লোর ম্যাট রয়েছে। বাহ্যিক প্যাকেজে সমন্বিত কনভার্টিবল স্টাইলিং বারও অন্তর্ভুক্ত।