| 规格 | 数据 |
|---|---|
| 车辆类型 | 超级跑车设计概念 |
| 车身形式 | 低矮双门轿跑车 |
| 发动机布局 | 中置发动机 |
| 底盘结构 | 带一体式副车架的碳纤维单体壳 |
| 外观饰面 | 液态金属银车漆，搭配裸露的亮面碳纤维饰件 |
| 前部空气动力学 | 低矮车头、宽大的下部进气坝、一体式碳纤维分流器、纤细的横向 LED 前灯 |
| 车顶进气口 | 一体式车顶进气管，将气流引向后部发动机舱 |
| 侧面空气动力学 | 深度侧进气口和后翼子板气流导管 |
| 后部空气动力学 | 抬高式分体后扰流板和一体式碳纤维扩散器 |
| 车轮 | 超轻量化多辐整体式轮毂 |
| 制动器 | 高性能制动卡钳搭配碳陶瓷制动总成 |
| 内饰材料 | 手工缝制的马鞍棕色皮革、哑光碳纤维和拉丝铝 |
| 座椅 | 雕塑式运动桶形座椅 |
| 仪表 | 凸起式模拟计时器风格仪表座 |
| 方向盘 | 双色皮革与铝制三辐平底方向盘 |
| 换挡机构 | 外露式机械闸门换挡机构，配备铝制闸门组件 |
| 中央控制台 | 骨架化拉丝铝悬浮式桥形结构，配备航空风格拨动开关 |
| 空调出风口 | 飞机风格涡轮式中央出风口 |
动力系统分析
Hennessey Blackbird 概念车采用中置发动机架构，将动力总成集中布置在乘员舱后方。车顶进气管形成一条直通后部发动机舱的上部气流通道，而深度侧进气口则通过后翼子板区域的车身结构提供额外气流。
变速箱控制架构通过安装在骨架化中央控制台内的外露式机械闸门换挡机构呈现。该换挡机构采用铝制闸门组件，位于带有航空风格拨动开关的悬浮式拉丝铝桥形结构下方。
底盘与动态性能
底盘主体结构为带一体式副车架的碳纤维单体壳。裸露的亮面碳纤维车身区域与液态金属银车身饰面形成鲜明对比，而哑光碳纤维结构件则在整个座舱内清晰可见。
空气动力学套件包括宽大的前部下进气坝、一体式碳纤维分流器、深度侧导流管、车顶进气管、抬高式分体后翼片以及一体式后部碳纤维扩散器。车轮总成采用轻量化多辐整体式结构，并配备带高性能制动卡钳的碳陶瓷制动器。
尺寸与实用性
Blackbird 采用低矮双门超级跑车轿跑车布局，并配备以驾驶者为中心的座舱。内饰采用雕塑式运动桶形座椅，将乘坐环境置于紧凑的座舱架构之中。
仪表板在主仪表区域和转向柱上方设置了凸起式模拟仪表座。座舱材料包括手工缝制的马鞍棕色皮革、拉丝铝和裸露的哑光碳纤维，并配备涡轮式中央空调出风口以及三辐平底方向盘。