【VOLVO EX40】 전기 SUV—408마력 AWD, 200kW DC 급속 충전

2027 Volvo EX40
사양 단일 모터 듀얼 모터
차량 유형 소형 전기 SUV
전기 모터 구성 단일 전기 모터 듀얼 전기 모터
구동 방식 후륜구동 사륜구동
최고 출력 약 248–252마력 408마력, 성능 패키지 적용 시 최대 442마력
배터리 화학 구성 리튬 이온 리튬 이온
배터리 용량 약 69–82kWh 약 82kWh
최대 직류 충전 출력 150–200kW 200kW
직류 급속 충전 시간 10%에서 80%까지 약 28분
가속 성능 약 6.9초 만에 0–60mph 약 4.6초 만에 0–60mph
전면 조명 토르의 망치 주간주행등 시그니처를 적용한 분할형 LED 헤드램프
후면 조명 D필러에 통합된 수직 배열 픽셀 LED 테일램프
전면 페시아 차체 색상으로 마감한 폐쇄형 실드 그릴
충전 포트 조명 조명이 적용된 후면 충전 포트
실내 트림 소재 가죽을 사용하지 않은 맞춤형 울 혼방 소재와 재활용 마이크로테크 직물
인포테인먼트 운영체제 Google Automotive OS
통합 Google 서비스 Google Assistant, Google Maps 전기차 경로 안내 및 Google Play Store
소프트웨어 업데이트 무선 업데이트
운전자 지원 시스템 Pilot Assist, 차로 중앙 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 조향 보조 기능을 포함한 사각지대 모니터링
충돌 완화 감지 대상 보행자, 자전거 이용자 및 대형 동물
배터리 보호 구조 압출 알루미늄 배터리 안전 케이지

파워트레인 분석

후륜구동 Volvo EX40은 약 248–252마력의 전기 모터 1개를 사용합니다. 리튬 이온 배터리 용량은 구성에 따라 약 69kWh에서 82kWh까지 다양합니다. 직류 급속 충전 출력은 150kW에서 200kW까지 지원하며, 후륜구동 구성은 약 6.9초 만에 60mph에 도달합니다.

사륜구동 EX40은 전기 모터 2개를 사용하며 408마력을 발휘합니다. 성능 패키지를 적용하면 출력은 최대 442마력까지 증가합니다. 사륜구동 구성에는 약 82kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 탑재되며, 최대 200kW의 직류 충전을 지원하고 약 4.6초 만에 0에서 60mph까지 가속합니다. 직류 충전으로 10%에서 80%까지 충전하는 데는 약 28분이 필요합니다.

섀시, 차체 및 안전 시스템

EX40은 압출 알루미늄 안전 케이지로 보호되는 통합 배터리 구조를 갖춘 전기차 아키텍처를 사용합니다. 이 보호 구조는 배터리 팩과 관련된 측면 및 전면 충돌에 대응하도록 설계되었습니다. 차체 하부 보호 클래딩은 외부 차체 측면과 하부 영역을 덮습니다.

전면 차체에는 차체 색상으로 마감한 폐쇄형 실드 그릴이 적용됩니다. 조명 시스템은 분할형 LED 헤드램프와 Volvo의 토르의 망치 주간주행등 시그니처를 결합합니다. 후면에는 D필러를 따라 이어지는 수직 배열 픽셀 LED 테일램프가 사용됩니다. 후면 충전 포트에는 조명이 적용되며, 휠 주변의 공기 흐름 방해를 줄이기 위해 공력 설계 알로이 휠이 장착됩니다.

디지털 시스템 및 실내 소재

인포테인먼트 시스템은 Google Assistant, Google Maps, 전기차 경로 계획 및 Google Play Store 통합 기능을 기본으로 제공하는 Google Automotive OS를 기반으로 작동합니다. Google Maps 전기차 경로 안내 기능은 차량 디스플레이에 통합되어 전기차 충전 필요성을 반영한 경로를 계산합니다. 무선 업데이트를 통해 배터리 관리, 효율성 및 멀티미디어 소프트웨어를 변경할 수 있습니다.

실내에는 맞춤형 울 혼방 소재와 재활용 마이크로테크 직물을 비롯한 가죽을 사용하지 않은 소재가 적용됩니다. 운전자 지원 장비에는 차로 중앙 유지 기능을 갖춘 Pilot Assist, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 조향 보조 기능을 포함한 사각지대 모니터링이 포함됩니다. 레이더, 카메라 및 초음파 센서는 보행자, 자전거 이용자 및 대형 동물에 대한 자동 긴급 제동을 지원합니다.

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