| Especificación | Motor único | Motor doble |
|---|---|---|
| Tipo de vehículo | SUV eléctrico compacto | |
| Configuración del motor eléctrico | Motor eléctrico único | Dos motores eléctricos |
| Configuración de tracción | Tracción trasera | Tracción integral |
| Potencia máxima | Aproximadamente 248–252 hp | 408 hp; hasta 442 hp con el paquete Performance |
| Química de la batería | Iones de litio | Iones de litio |
| Capacidad de la batería | Aproximadamente 69–82 kWh | Aproximadamente 82 kWh |
| Potencia máxima de carga en corriente continua | 150–200 kW | 200 kW |
| Tiempo de carga rápida en corriente continua | — | Del 10 % al 80 % en aproximadamente 28 minutos |
| Aceleración | De 0 a 60 mph en aproximadamente 6,9 segundos | De 0 a 60 mph en aproximadamente 4,6 segundos |
| Iluminación delantera | Faros LED segmentados con la firma luminosa Martillo de Thor | |
| Iluminación trasera | Pilotos traseros LED pixelados, dispuestos verticalmente e integrados en los pilares D | |
| Frontal | Parrilla escudo cerrada del color de la carrocería | |
| Iluminación del puerto de carga | Puerto de carga trasero iluminado | |
| Materiales de los acabados interiores | Mezclas de lana confeccionada sin cuero y textiles de microfibra reciclada | |
| Sistema operativo del sistema multimedia | Google Automotive OS | |
| Servicios de Google integrados | Asistente de Google, navegación para vehículos eléctricos de Google Maps y Google Play Store | |
| Actualizaciones de software | Actualizaciones inalámbricas | |
| Sistemas de asistencia al conductor | Pilot Assist, centrado en el carril, control de crucero adaptativo y monitorización del ángulo muerto con asistencia a la dirección | |
| Detección para mitigar colisiones | Peatones, ciclistas y animales grandes | |
| Estructura de protección de la batería | Jaula de seguridad de aluminio extruido para la batería | |
Análisis del tren motriz
El Volvo EX40 con tracción trasera utiliza un motor eléctrico con aproximadamente 248–252 hp. La capacidad de su batería de iones de litio va de aproximadamente 69 kWh a 82 kWh, según la configuración. La capacidad de carga rápida en corriente continua varía entre 150 kW y 200 kW, y la configuración RWD alcanza las 60 mph en aproximadamente 6,9 segundos.
El EX40 con tracción integral utiliza dos motores eléctricos y desarrolla 408 hp. La potencia aumenta hasta 442 hp con el paquete Performance. La configuración AWD utiliza una batería de iones de litio de aproximadamente 82 kWh, admite hasta 200 kW de carga en corriente continua y acelera de 0 a 60 mph en aproximadamente 4,6 segundos. Una carga en corriente continua del 10 % al 80 % requiere aproximadamente 28 minutos.
Chasis, carrocería y sistemas de seguridad
El EX40 utiliza una arquitectura para vehículos eléctricos con una estructura de batería integrada y protegida por una jaula de seguridad de aluminio extruido. La estructura protectora está diseñada para resistir impactos laterales y frontales que involucren el paquete de baterías. Un revestimiento protector de la parte inferior cubre los laterales exteriores de la carrocería y sus secciones inferiores.
La carrocería delantera utiliza una parrilla escudo cerrada del color de la carrocería. El sistema de iluminación combina faros LED segmentados con la firma de las luces diurnas Martillo de Thor de Volvo. La iluminación trasera emplea pilotos traseros LED pixelados dispuestos verticalmente, que se extienden a lo largo de los pilares D. El puerto de carga trasero incorpora iluminación, mientras que las llantas de aleación aerodinámicas están diseñadas para reducir las turbulencias alrededor de las ruedas.
Sistemas digitales y materiales interiores
El sistema multimedia funciona con Google Automotive OS e integra de forma nativa el Asistente de Google, Google Maps, la planificación de rutas para vehículos eléctricos y Google Play Store. La navegación para vehículos eléctricos de Google Maps está integrada en la pantalla del vehículo y calcula las rutas teniendo en cuenta las necesidades de carga. Las actualizaciones inalámbricas permiten modificar el software de gestión de la batería, eficiencia y multimedia.
El habitáculo utiliza materiales sin cuero, incluidas mezclas de lana confeccionada y textiles de microfibra reciclada. El equipamiento de asistencia al conductor incluye Pilot Assist con función de centrado en el carril, control de crucero adaptativo y monitorización del ángulo muerto con asistencia a la dirección. Los radares, las cámaras y los sensores ultrasónicos permiten la frenada automática de emergencia ante peatones, ciclistas y animales grandes.