2026 LAND ROVER RANGE ROVER 3,0/4,4 L — 542 CV AWD

2026 Land Rover Range Rover - 2
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Especificaciones técnicas

Categoría Especificación
Clase de vehículo SUV de lujo de tamaño completo
Motor P400 Seis cilindros en línea Ingenium de 3,0 l con turbocompresor, sobrealimentador eléctrico de 48 V y sistema híbrido ligero
Potencia máxima del P400 395 hp
Par máximo del P400 406 lb-ft
Grupo propulsor P550e Seis cilindros en línea de 3,0 l, motor eléctrico y sistema híbrido enchufable con batería de alta capacidad
Potencia máxima del P550e 542 hp
Motor P530 / SV V8 de 4,4 l con doble turbocompresor
Potencia máxima del P530 523 hp
Potencia máxima del SV Más de 606 hp
Transmisión Automática ZF de 8 velocidades con CommandShift
Configuración de tracción Tracción integral inteligente
Suspensión Suspensión neumática electrónica con Dynamic Response Pro
Dirección en las cuatro ruedas De serie; ángulo de dirección trasera de hasta 7,3 grados
Control todoterreno Terrain Response 2 con Adaptive Dynamics
Pantalla del sistema multimedia Pantalla táctil curva Pivi Pro de 13,1 pulgadas
Pantalla del conductor Interactive Driver Display de 13,7 pulgadas
Sistema de control del ruido Cancelación activa del ruido integrada en los reposacabezas

Análisis del grupo propulsor

El grupo propulsor P400 emplea una arquitectura de seis cilindros en línea Ingenium de 3,0 litros con turbocompresor, un sobrealimentador eléctrico de 48 voltios y un sistema eléctrico híbrido ligero. Su potencia alcanza los 395 hp y el par máximo es de 406 lb-ft. El P400 utiliza una transmisión automática ZF de 8 velocidades con CommandShift y tracción integral inteligente.

El híbrido enchufable P550e combina un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros, un motor eléctrico y una batería de alta capacidad. La potencia total del sistema es de 542 hp. El componente eléctrico permite circular en modo completamente eléctrico a baja carga en entornos urbanos, mientras que el sistema de tracción integral distribuye la fuerza motriz entre ambos ejes.

Las configuraciones P530 y SV utilizan un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor. El P530 desarrolla 523 hp, mientras que las configuraciones SV superan los 606 hp. Todos los grupos propulsores mencionados emplean la misma transmisión automática de 8 velocidades y la misma configuración de tracción integral inteligente.

Chasis y dinámica

El chasis utiliza una suspensión neumática electrónica con Dynamic Response Pro. La suspensión neumática ajusta la altura de la carrocería y la respuesta de la suspensión para circular tanto por carretera como fuera de ella. Terrain Response 2 integra un control del terreno seleccionable con Adaptive Dynamics y funcionamiento permanente de la tracción integral.

La dirección en las cuatro ruedas, de serie, ofrece un ángulo de dirección trasera de hasta 7,3 grados. A velocidades bajas, las ruedas traseras giran en sentido contrario al de las delanteras para reducir el diámetro de giro. A velocidades más altas, la dirección trasera gira en la misma dirección que el eje delantero para favorecer la estabilidad direccional.

Los detalles aerodinámicos exteriores incluyen manijas de las puertas enrasadas, superficies de la carrocería fluidas y pilotos traseros verticales que permanecen ocultos hasta que se encienden. El puesto de conducción integra una pantalla táctil curva Pivi Pro de 13,1 pulgadas con efecto de cristal flotante y una Interactive Driver Display configurable de 13,7 pulgadas con capacidad de navegación a pantalla completa.

Tecnología interior

El sistema multimedia utiliza una pantalla táctil curva Pivi Pro de 13,1 pulgadas, situada como pantalla central principal. La Interactive Driver Display de 13,7 pulgadas permite configurar los instrumentos y mostrar mapas de navegación a pantalla completa.

La cancelación activa del ruido está integrada en los reposacabezas para reducir el ruido de la carretera y del viento en el habitáculo. Los materiales de acabado interior incluyen molduras de madera auténtica, detalles de aluminio mecanizado, alternativas sostenibles de tapicería y cuero semianilina.

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