| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 车型 | Liberty Walk 改装 Ferrari 512 TR |
| 发动机排量 | 4,943 cc |
| 发动机布局 | 自然吸气 180 度 Flat-12 |
| 气门机构 | 48 气门 |
| 最大功率 | 428 HP / 428 PS / 315 kW（6,750 rpm） |
| 最大扭矩 | 491 Nm / 362 lb-ft（5,500 rpm） |
| 变速箱 | 带开放式换挡槽的 5 速手动变速箱 |
| 驱动布局 | 后轮驱动 |
| 0-100 km/h 加速 | 约 4.8 秒 |
| 最高速度 | 约 314 km/h / 195 mph |
| 底盘结构 | 管状钢制空间框架配铝制车身覆盖件 |
| 制动系统 | 四轮钻孔通风盘式制动器 |
| 悬架改装 | 可调式空气悬架 |
| 车身改装 | LB-WORKS 螺栓固定式前后轮眉加宽件 |
| 空气动力学部件 | 前唇扰流板、侧裙、后扩散器和鸭尾扰流板 |
| 车轮 | 超宽多辐锻造深凹轮圈 |
| 排气系统 | 高性能四出排气系统 |
| 座椅 upholstery | 真皮桶形座椅 |
| 仪表 | 橙底黑字模拟仪表 |
动力系统分析
这台 4,943 cc 自然吸气 180 度 Flat-12 发动机在 6,750 rpm 时可输出 428 HP，等同于 428 PS 或 315 kW。峰值扭矩为 491 Nm，即 362 lb-ft，于 5,500 rpm 时达到。该 48 气门发动机没有采用强制进气系统，并保留了 512 TR 的纵置后轮驱动动力系统布局。
一台 5 速手动变速箱将动力传递至后轮。座舱内配备镀铬开放式狗腿式换挡机构，通过外露的金属换挡槽手动选择 5 个前进挡。这套动力系统可实现约 4.8 秒的 0 至 100 km/h 加速时间，最高速度约为 314 km/h，即 195 mph。
底盘与动态表现
底盘采用管状钢制空间框架，并配备铝制车身覆盖件。前后车轮均配备钻孔通风盘式制动器。Liberty Walk 改装套件增加了可调式空气悬架，使车辆在停车状态下能够将车身高度大幅降低至加宽车身下方。
LB-WORKS 外观套件在前后车轴处采用螺栓固定式加宽轮眉，从视觉上扩大了轮距覆盖范围，以容纳超宽锻造深凹轮圈和低扁平比高性能轮胎。空气动力学组件包括定制前唇扰流板、加长侧裙、一体式后扩散器和后部鸭尾扰流板。四出高性能排气系统进一步完善了后部底盘配置。
座舱规格
驾驶舱保留了真皮桶形座椅、以驾驶者为中心的中控台，以及橙底黑字模拟仪表。仪表组采用传统指针式显示，而非数字屏幕。
手动变速箱控制装置为带狗腿式挡位布局的镀铬开放式换挡机构。外露式换挡槽和模拟仪表延续了与 5 速后轮驱动配置相匹配的机械化操控布局。