BUGATTI TOURBILLON 8.3L V16 हाइब्रिड — 1,800 पीएस ऑल-व्हील ड्राइव

पावरट्रेन विश्लेषण

Bugatti Tourbillon में 8.3-लीटर का स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V16 इंजन है, जिसका आउटपुट 1,000 PS और 986 hp है। V16 इंजन 9,000 rpm तक पहुंचता है और क्वाड-टर्बोचार्जिंग के बिना काम करता है।

इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टम तीन मोटरों के माध्यम से 800 PS और 789 hp का अतिरिक्त आउटपुट देता है। दो मोटरें अगले एक्सल को चलाती हैं, जबकि एक मोटर पिछले एक्सल में एकीकृत है।

संयुक्त आउटपुट 1,800 PS और 1,775 hp तक पहुंचता है। 25 kWh की ऑयल-कूल्ड, 800V हाई-वोल्टेज बैटरी इलेक्ट्रिक सिस्टम को ऊर्जा प्रदान करती है।

आठ-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील-ड्राइव लेआउट हाइब्रिड सिस्टम के आउटपुट को वितरित करते हैं। 0 से 100 km/h की रफ्तार पकड़ने में 2.0 सेकंड और 0 से 200 km/h तक पहुंचने में 5.0 सेकंड से कम समय लगता है।

प्रदर्शन संबंधी आंकड़े

Speed Key सक्रिय होने पर Tourbillon की गति 445 km/h तक पहुँचती है, जो 276 mph के बराबर है। 2.0 सेकंड का 0–100 km/h परिणाम, पहले 100 km/h चरण को बताए गए 5.0 सेकंड से कम वाले 0–200 km/h चरण से 3.0 सेकंड कम बनाता है।

दहन इंजन संयुक्त 1,800 PS के कुल आउटपुट में 1,000 PS का योगदान देता है। तीन-मोटर वाली इलेक्ट्रिक प्रणाली 800 PS का योगदान देती है, जो बताए गए संयुक्त आउटपुट के 44.4% के बराबर है।

कॉकपिट और नियंत्रण प्रणालियाँ

कॉकपिट में शक्ति-संचालित द्विफलकीय तितली-दरवाज़ों का उपयोग किया गया है। स्टीयरिंग व्हील में एक स्थिर केंद्रीय हब है, जिसके चारों ओर बाहरी रिम घूमता है।

एनालॉग उपकरण समूह 600 से अधिक अलग-अलग पुर्ज़ों से बना है और इसका वज़न 700 g है। इसमें टाइटेनियम, नीलम और माणिक का उपयोग किया गया है, जबकि निर्माण सहनशीलताओं को माइक्रोन में मापा जाता है।

निष्क्रिय होने पर उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाली केंद्रीय टचस्क्रीन डैशबोर्ड के भीतर छिपी रहती है। यह डिस्प्ले Apple CarPlay और वाहन-कैमरा सुविधाओं के लिए बाहर आती है।

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