TOYOTA LAND CRUISER 70 SWB — 4.2D, 2,310 MM WB का धमाका

पावरट्रेन विश्लेषण

शॉर्ट-व्हीलबेस लैंड क्रूज़र 70 में दो इंजन लेआउट का उपयोग किया गया है। डीज़ल नैचुरली एस्पिरेटेड 4.2-लीटर छह-सिलेंडर यूनिट है, जिसे 129 hp (96 kW / 131 PS) रेट किया गया है, और यह पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। पेट्रोल विकल्प 4.0-लीटर V6 है, जिसे 228 hp (170 kW / 231 PS) रेट किया गया है, और यह छह-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ मिलता है। दोनों कॉन्फ़िगरेशन 4WD सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों तक ड्राइव पहुंचाते हैं।

डीज़ल आर्किटेक्चर में छह सिलेंडर इन-लाइन होते हैं और कोई फोर्स्ड इंडक्शन नहीं होता। पेट्रोल संस्करण V6 कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है, जिसमें अधिक पीक आउटपुट मिलता है। ट्रांसमिशन का मेल इंजन के अनुसार अलग होता है: डीज़ल के लिए मैनुअल, और V6 के लिए ऑटोमैटिक। किसी भी पावरट्रेन के लिए टॉर्क आंकड़े, कम्प्रेशन रेशियो, गियर रेशियो, या फाइनल-ड्राइव डेटा उपलब्ध नहीं कराया गया है।

कन्वर्टिबल वेरिएंट इस रेंज में सबसे विशिष्ट मैकेनिकल पैकेज है। इसकी विंडशील्ड अनलैच होकर खुलती है और हुड के ऊपर सपाट मुड़ जाती है, जबकि केबिन के पीछे साइड बेंच सीटें होती हैं। कुल बैठने की क्षमता कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार 6 या 7 तक पहुंचती है। लेआउट यात्री पैकेजिंग की दक्षता की बजाय उपयोगिता-आधारित काम पर केंद्रित रहता है।

चेसिस और डायनेमिक्स

SWB संस्करण 70 सीरीज़ परिवार में उपयोग होने वाला हैवी-ड्यूटी लैडर-फ्रेम चेसिस बरकरार रखता है। सस्पेंशन लेआउट एक पारंपरिक ऑफ-रोड स्पेसिफिकेशन है: आगे और पीछे दोनों में रिजिड लाइव एक्सल, आगे कॉइल स्प्रिंग्स के साथ और पीछे लीफ स्प्रिंग्स के साथ। यह हार्डवेयर मॉडल की काम-केंद्रित चेसिस ट्यूनिंग और अधिकतम आर्टिकुलेशन वाले दृष्टिकोण को परिभाषित करता है।

शॉर्ट-व्हीलबेस फॉर्मैट वाहन को 2,310 mm का व्हीलबेस और 4,235 mm की कुल लंबाई देता है। घटा हुआ फूटप्रिंट SWB कॉन्फ़िगरेशन का मुख्य डाइमेंशनल लाभ है, और यह कृषि तथा नगर-उपयोग वाले संकुचित माहौल में तंग मैन्युवरिंग को सीधे सपोर्ट करता है। Toyota के Aygo X की तुलना में व्हीलबेस 120 mm छोटा है; Suzuki Jimny की तुलना में यह 60 mm लंबा है।

तीन बॉडी स्टाइल दिखाए गए हैं: ब्लैक नैरो-बॉडी हार्डटॉप, वाइड-बॉडी हार्डटॉप, और सॉफ्ट-टॉप कन्वर्टिबल। नैरो-बॉडी संस्करण स्टील व्हील्स पर चलता है और इसमें स्नॉर्कल, मैनुअल हैंड-क्रैंक विंडो, तथा विनाइल ट्रिम शामिल है। वाइड-बॉडी हार्डटॉप में फेंडर एक्सटेंशन, पावर विंडो, और इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले के साथ एक स्यूएड/लेदर केबिन जोड़ा जाता है। ब्रेक रोटर के आकार, टायर के आयाम, एयरोडायनेमिक गुणांक, या वज़न-वितरण के आंकड़े उपलब्ध नहीं कराए गए हैं।

डाइमेंशन्स और व्यावहारिकता

SWB लैंड क्रूज़र 70 की लंबाई 4,235 mm है और व्हीलबेस 2,310 mm है। यह शॉर्ट संरचना वही निर्णायक आयाम है जो वाहन को फुल-साइज़ SUV की लंबाइयों से काफी नीचे रखती है, फिर भी इसे बॉडी-ऑन-फ्रेम वाले मजबूत फॉर्मैट में बनाए रखती है। इसका छोटा किया गया स्टांस संकुचित कार्य-परिस्थितियों में इसकी मैन्युवरेबिलिटी में प्रमुख योगदान देता है।

कन्वर्टिबल बॉडी स्टाइल में एक फोल्ड-फ्लैट विंडशील्ड और पीछे की साइड बेंच सीटें जोड़ी जाती हैं। बैठने की क्षमता कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार 6 या 7 यात्रियों तक बढ़ जाती है। नीचे की ओर मुड़ने वाली विंडशील्ड ओपन-एयर संचालन के लिए एक व्यावहारिक सुविधा है, और यह विशेष रूप से रैंच उपयोग के लिए उपयुक्त है, जहाँ कर्मचारी वाहन से सीधे लैसो संभाल सकते हैं।

SWB कॉन्सेप्ट में व्यावसायिक उपयोग केंद्र में बना रहता है। शॉर्ट-व्हीलबेस उत्पादन का लगभग 90% मध्य-पूर्व के बाजारों में निर्यात किया जाता है, और शेष मात्रा दक्षिण अमेरिका और एशिया के कुछ चुनिंदा क्षेत्रों में जाती है। दुबई में, तीन-दरवाज़े वाला Hard Top SWB 177,900 दिरहम ($48,400) से शुरू होता है, और यह समान पाँच-दरवाज़े वाले मॉडल से 10,000 दिरहम ($2,700) सस्ता है।

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तुलनात्मक डेटा

मॉडल	पावर	ट्रांसमिशन	व्हीलबेस	कीमत
Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.2D	129 hp	5-स्पीड मैनुअल	2,310 mm	177,900 दिरहम
Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.0 V6	228 hp	6-स्पीड ऑटोमैटिक	2,310 mm	177,900 दिरहम