
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 2,310 مم |
| الطول الإجمالي | 4,235 مم |
| المحرك | محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر مزود بشفط طبيعي |
| قوة المحرك | 129 حصانًا (96 كيلوواط / 131 حصانًا ألمانيًا) |
| المحرك | محرك بنزين على شكل V6 سعة 4.0 لتر |
| قوة المحرك | 228 حصانًا (170 كيلوواط / 231 حصانًا ألمانيًا) |
| علبة التروس | ناقل حركة يدوي من 5 سرعات |
| علبة التروس | ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات |
| نظام الدفع | نظام الدفع الرباعي |
| الهيكل | إطار سُلَّمي شديد التحمل |
| تعليق أمامي | محور حي صلب، نوابض لولبية |
| تعليق خلفي | محور حي صلب، نوابض ورقية |
| سعة المقاعد | 6 أو 7 |
| سعر البداية | 177,900 درهم إماراتي |
| سعر البداية | 48,400 دولار |
تحليل نظام نقل الحركة
يعتمد طراز Land Cruiser 70 قصير قاعدة العجلات على تخطيطين للمحرك. يعمل محرك الديزل بشفط طبيعي سعة 4.2 لتر سداسي الأسطوانات، بقوة 129 حصانًا (96 كيلوواط / 131 حصانًا ألمانيًا)، مقترنًا بناقل حركة يدوي من خمس سرعات. أما خيار البنزين فهو محرك V6 سعة 4.0 لتر بقوة 228 حصانًا (170 كيلوواط / 231 حصانًا ألمانيًا)، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات. في الحالتين، يتم إرسال قوة الدفع إلى جميع العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي.
يعتمد تصميم الديزل على ست أسطوانات مرتبة على التوالي دون أي نظام شحن فائق. يستخدم إصدار البنزين تكوين V6 مع قدرة قصوى أعلى. تختلف مطابقة ناقل الحركة حسب نوع المحرك: ناقل حركة يدوي للديزل، وناقل حركة أوتوماتيكي لطراز V6. لا تُقدَّم أرقام العزم أو نسب الانضغاط أو نسب التروس أو بيانات نسبة النقل النهائية لأي من نظامي نقل الحركة.
تُعد نسخة القابِل للتحويل (المكشوفة) أكثر الحزم الميكانيكية تميّزًا ضمن التشكيلة. تنفك زجاجة/واجهة الزجاج الأمامية وتُطوى بشكل مسطّح فوق غطاء المحرك، بينما يعتمد المقصورة على مقاعد جانبية خلفية على هيئة مقعد مزدوج. تصل السعة الإجمالية إلى 6 أو 7 ركاب، بحسب التجهيز. يبقى هذا التخطيط موجهًا أساسًا للاستخدام العملي وليس إلى كفاءة ترتيب المقاعد الخاصة بالركاب.

الهيكل والديناميكيات
يحافظ إصدار قاعدة العجلات القصيرة على هيكل إطار سُلَّمي شديد التحمل مستخدم عبر عائلة الفئة 70. يتميز توزيع التعليق بمواصفة تقليدية مناسبة للطرق الوعرة: محور حي صلب في الأمام والخلف، مع نوابض لولبية في المقدمة ونوابض ورقية في الخلف. تحدد هذه القطع إعدادات الضبط الموجهة للعمل في الشاصي ونهج أقصى قابلية للتمايل.
يمنح تنسيق قاعدة العجلات القصيرة السيارة قاعدة عجلات بطول 2,310 مم وطولًا إجماليًا 4,235 مم. تُعد المساحة الأصغر ميزة أبعاد أساسية لتجهيز قاعدة العجلات القصيرة، وهي تدعم مباشرة المناورات الدقيقة في البيئات الزراعية والبيئات الحضرية. وبالمقارنة مع Aygo X من Toyota، تكون قاعدة العجلات أقصر بمقدار 120 مم؛ وبالمقارنة مع Suzuki Jimny، تكون أطول بمقدار 60 مم.
تُعرض ثلاث هيئات للبدن: سقف صلب ضيق باللون الأسود، وسقف صلب واسع، ونسخة سقف قابل للطي. يعتمد إصدار السقف الضيق على عجلات فولاذية ويتضمن أنبوب شفاط للغوص، ونوافذ يدوية بمقبض تدوير، وتشطيبات من الفينيل. يضيف إصدار السقف الصلب العريض امتدادات للرفارف، ونوافذ كهربائية، ومقصورة بكسوة من الجلد المدبوغ/الجلد مع شاشة لنظام المعلومات والترفيه. لا تُقدَّم أحجام أقراص المكابح أو أبعاد الإطارات أو معاملات الديناميكا الهوائية أو أرقام توزيع الوزن.
الأبعاد والعملية
يبلغ طول Land Cruiser 70 قصير قاعدة العجلات 4,235 مم مع قاعدة عجلات تبلغ 2,310 مم. يُعد الهيكل القصير البعدَ المحدِّد الذي يجعل السيارة تقع ضمن نطاق أطوال سيارات الدفع الرباعي الكاملة، مع الحفاظ على هيكل عمود/هيكل على هيكل سفلي من النوع المتين. تُعد الوضعية القصيرة العامل الرئيسي في تحسين قابلية المناورة داخل بيئات العمل الضيقة.
تضيف نسخة القابِل للتحويل واجهة زجاج أمامية يمكن طيّها لتصبح مسطحة ومقاعد جانبية خلفية. ترتفع سعة المقاعد إلى 6 أو 7 أشخاص بحسب التجهيز. تُعد واجهة الزجاج الأمامية القابلة للطي ميزة عملية لعمليات القيادة في الهواء الطلق، وهي مناسبة بشكل خاص للاستخدام في المزارع، حيث يمكن للعمال التعامل مع الحبال مباشرة من داخل السيارة.
يبقى الاستخدام التجاري في صلب مفهوم قاعدة العجلات القصيرة. يتم تصدير قرابة 90% من إنتاج قاعدة العجلات القصيرة إلى أسواق الشرق الأوسط، بينما يذهب الحجم المتبقي إلى مناطق مختارة في أمريكا الجنوبية وآسيا. في دبي، يبدأ سعر طراز Hard Top بأبواب ثلاثة لقاعدة العجلات القصيرة من 177,900 درهم إماراتي (48,400 دولار)، وهو أقل بـ 10,000 درهم إماراتي (2,700 دولار) من نظيره الذي يأتي بخمسة أبواب.

مقالات مقترحة
- TOYOTA GR YARIS تحصل على توجيه GR، لكن Morizo RR يتقدم أكثر
- TOYOTA HIACE تُستبدل أخيرًا عبر صدمة TNGA
- نسخة TOYOTA CAMRY Nightshade تُخفي القيمة الحقيقية خلف كسوة داكنة
- ISUZU D-MAX ديزل 3.0 يثبت أن المواصفات ليست القصة كاملة
- 2026 Jeep Grand Cherokee L تتخلى عن قوة V-8 دون أن تفقد وتيرة الأداء
بيانات مقارنة
| الموديل | القوة | ناقل الحركة | قاعدة العجلات | السعر |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 70 قاعدة عجلات قصيرة ديزل 4.2 | 129 حصانًا | ناقل حركة يدوي من 5 سرعات | 2,310 مم | 177,900 درهم إماراتي |
| Toyota Land Cruiser 70 قاعدة عجلات قصيرة بنزين V6 4.0 | 228 حصانًا | ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات | 2,310 مم | 177,900 درهم إماراتي |






















