HONDA FIT Z E:hev: Lifting De 4 Versiones, 295,57 Millones De Yen

B. ANÁLISIS DEL SISTEMA MOTRIZ

La gama se divide entre especificaciones de gasolina y de híbrido, y las versiones RS y CROSSTAR se configuran como tipos exclusivos de híbrido. El nivel Z se ofrece en formato e:HEV y también como un modelo con motor de gasolina, mientras que el vehículo con asiento giratorio para el acompañante se basa en las versiones e:HEV Z y Z de gasolina. Los datos disponibles definen la posición en el mercado y la estructura de los niveles, mientras que no se incluyen en el conjunto de especificaciones proporcionado la cilindrada del motor, la potencia, el par y las relaciones de transmisión.

La especificación híbrida se identifica como e:HEV, poniendo el énfasis en una conducción electrificada y en un funcionamiento de bajo consumo dentro de la gama Fit. La variante RS recibe el paquete de equipamiento más amplio, orientado a la interacción con el conductor, e incluye la pantalla de Honda CONNECT, ETC 2.0, la carga inalámbrica, el calefactor del volante y los calefactores de los asientos. La CROSSTAR recibe un paquete de confort centrado en asientos calefactables y tratamientos en el vidrio, en lugar de hardware orientado al deporte.

No se enumeran en los datos técnicos disponibles el tipo de transmisión, el número de marchas, la relación de transmisión final ni la ubicación del motor. Tampoco se especifican la capacidad de la batería, la autonomía eléctrica ni la velocidad de carga. Lo que sí queda confirmado es la existencia de un RS y un CROSSTAR exclusivos de híbrido, junto con variantes Z y X que amplían la gama del modelo después del restyling.

C. CHASIS & DINÁMICA

El Fit actualizado recibe una diferenciación visual y de equipamiento en cuatro acabados, en lugar de una actualización completa de la especificación de chasis. El acabado Z adopta la parrilla frontal con estilo RS y el tratamiento de paragolpes delantero y trasero, mientras que el RS suma una parrilla pintada en negro y un adorno para la matrícula trasera en negro, además de un acabado de llanta de aluminio de 16 pulgadas “black-and-cut black-clear”. Estos cambios definen la posición dinámica de cada acabado mediante el hardware exterior y la especificación de las llantas.

Los datos disponibles no aportan el tipo de suspensión, el nombre de la plataforma, el material de la carrocería en blanco, la rigidez torsional, las dimensiones de los discos de freno, el tipo de pinza ni los coeficientes aerodinámicos. La única información sobre las llantas que se indica es la especificación de la llanta de aluminio RS de 16 pulgadas. El volante de la versión Z cuenta con un diseño de tres radios, forrado en cuero, y la versión RS refuerza su enfoque deportivo con costuras rojas y pedales deportivos de acero inoxidable.

El restyling también introduce un cambio de recubrimiento de la carrocería mediante un material transparente revisado para mejorar el brillo. Ese es el único detalle técnico relacionado con la superficie del que se informa para el exterior de la carrocería. No se indican cifras de distribución de peso en vacío ni de carga aerodinámica descendente en el contenido proporcionado.

D. DIMENSIONES & PRACTICIDAD

El espacio interior sigue siendo un atributo central del Fit, y el modelo se describe mediante un embalaje de cabina amplio y arreglos de asientos versátiles. El contenido disponible confirma varios modos de asientos, incluidos el Modo Utility, el Modo Long y el Modo Tall, que definen la practicidad del volumen de carga y la flexibilidad de carga de la cabina. La capacidad de asientos no se especifica en los datos proporcionados.

La variante con asientos giratorios, tipo asistente-con-asiento giratorio, añade soporte de accesibilidad al permitir que el asiento del pasajero delantero gire para facilitar la entrada y la salida. Esta variante se ofrece tanto en las bases e:HEV Z como en las bases Z de gasolina, con un rango de precios separado de ¥2,239,600 a ¥2,813,800. En el contenido de origen no se indican cifras de volumen de carga, capacidad del frunk ni dimensiones interiores.

El Fit también hace hincapié en la comodidad gracias a los calefactores estándar de los asientos y al vidrio con corte UV+IR en los acabados superiores. Estas funciones mejoran la usabilidad del habitáculo en condiciones de calor y de frío sin alterar la disposición práctica del paquete. No se incluye ningún dato sobre la capacidad de remolque.

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F. DATOS COMPARATIVOS

Modelo	Potencia	Par	Precio
Honda Fit Z	Se ofrecen configuraciones híbridas y de gasolina	—	¥1,806,200+
Honda Fit RS	Solo híbrido	—	Dentro de ¥1,806,200–¥2,955,700
Honda Fit CROSSTAR	Solo híbrido	—	Dentro de ¥1,806,200–¥2,955,700