| Specifica | Dati |
|---|---|
| Veicolo | Xiaomi Sky Nomad, primo modello con codice interno Kunlun N3 |
| Tipo di carrozzeria | SUV di grandi dimensioni |
| Powertrain | Veicolo elettrico a estensione di autonomia (EREV) |
| Capacità della batteria | Più di 70 kWh |
| Autonomia elettrica | 400–500 km |
| Lunghezza | Più di 5.3 m |
| Prezzo di riferimento | Da 200,000 yuan |
Analisi del powertrain
La gamma Sky Nomad adotta una configurazione di veicolo elettrico a estensione di autonomia. Il primo modello, Kunlun N3, è posizionato come un SUV di grandi dimensioni, con un ampio pacco batteria sopra 70 kWh e un’autonomia di guida elettrica compresa tra 400 km e 500 km.
Il modello nasce sulla piattaforma Xiaomi Kunlun, sviluppata da zero all’inizio del 2023. La piattaforma supporta un pavimento completamente piatto e una configurazione a longheroni, entrambi pensati per un allestimento flessibile dell’abitacolo e per la riconfigurazione degli spazi.
I dettagli del powertrain del veicolo oltre il formato EREV, la soglia della dimensione della batteria e la stima dell’autonomia non vengono qui resi noti. Nel materiale fornito non sono disponibili dati su potenza del motore, velocità di ricarica o cilindrata del motore.
Telaio e dinamica
La serie Sky Nomad è descritta come un SUV intelligente, trasformabile e con ampio spazio interno. La silhouette della carrozzeria è squadrata e robusta, con un nuovo design del frontale, distinto dalle serie SU7 e YU7 di Xiaomi.
Il riferimento chiave del telaio è l’architettura Xiaomi Kunlun. È la base per l’impostazione a pavimento piatto del SUV e per la flessibilità dell’abitacolo, consentendo un’idea di spazio abitabile anziché una disposizione fissa della cabina.
Nelle informazioni disponibili non vengono specificati lo schema delle sospensioni, le caratteristiche dei freni, i dettagli sul materiale della piattaforma, la ripartizione del peso a vuoto, il coefficiente aerodinamico o il diametro del rotore.
Dimensioni e praticità
Il primo modello della serie Sky Nomad supera i 5,3 metri di lunghezza, collocandolo con decisione nella categoria SUV di grandi dimensioni. L’obiettivo di prezzo principale arriva fino a 200.000 yuan, posizionandolo contro i SUV EREV di grandi marchi già affermati in Cina.
Il concept degli interni punta su utilizzi variabili. Quando il SUV è parcheggiato, è progettato per funzionare come studio per una persona, come caffè per due, come sala d’attesa per tre oppure come area giochi per una famiglia.
Non sono forniti i dati su capacità passeggeri, volume di carico, volume del vano frunk, capacità di traino e dimensioni della cabina. L’enfasi tecnica è sullo spazio abitabile modulare piuttosto che su numeri di ingombro fissi.
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Dati comparativi
| Modello | Lunghezza | Batteria | Autonomia elettrica | Prezzo obiettivo |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi Sky Nomad N3 | Oltre 5,3 m | Oltre 70 kWh | 400–500 km | Da 200.000 yuan |
| Li Auto I8 | 5.085 mm |