| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | Дизельный двигатель 3,0 л V6 |
| Двигатель | Версия с высокой мощностью: 299 л. с., 64,24 кгс·м |
| Двигатель | Стандартная версия: 245 л. с., 50,99 кгс·м |
| Гибридная система | MHEV Plus |
| Выход гибридного усилителя | 24 л. с., 37,72 кгс·м |
| Принудительное наддувание | Электроприводный компрессор, максимальная прибавка давления 3,4 бар |
| Трансмиссия | Автоматическая |
| Привод | AWD |
| Вместимость | 5-местный вариант стандарт, 6-местный вариант опционально, 7-местный вариант опционально |
| Объём багажника | 806 литров |
| Объём багажника | 2 075 литров при сложенных задних сиденьях |
| Объём багажника | 722 литра в 7-местной версии при сложенном третьем ряде |
| Объём багажника | 1 980 литров в 7-местной версии при сложенном втором ряде |
| Зарядка | Два беспроводных зарядных подиума, по 25 Вт каждый |
| Зарядка | Задний USB-C: до 60 Вт во 2-м ряду, до 100 Вт в 3-м ряду |
| Аудио | 22 динамика, до 1 360 Вт |
| Люк | Управление прозрачностью в 9 ступеней |
| Тормоза | Передние: диски 400 мм, 6-поршневые неподвижные суппорты |
| Тормоза | Задние: диски 350 мм |
| Колёса | 20 дюймов — стандарт; 21, 22 и 23 дюйма — опционально |
| Подвеска | Подвеска на основе стальных пружин |
| Подвеска | Адаптивная пневмоподвеска с электронным демпфированием |
| Подвеска | Адаптивная пневмоподвеска sport: клиренс на 30 мм ниже |
Анализ силовой установки
В основе нового Q7 лежит дизельный двигатель V6 объёмом 3,0 литра. Версия с высокими характеристиками развивает 299 л. с. и 64,24 кгс·м крутящего момента, а стандартная версия — 245 л. с. и 50,99 кгс·м. Обе версии оснащаются системой MHEV Plus и электрическим нагнетателем.
MHEV Plus помогает тяговым электромотором, который развивает 24 л. с. и 37,72 кгс·м крутящего момента. Такая компоновка улучшает отклик во время стартов и ускорений при обгонах. Электрический нагнетатель обеспечивает максимальную величину наддува 3,4 бар.
Силовая установка работает в сочетании полного привода (AWD) и автоматической трансмиссии. Ключевую роль играет совмещённая структура дизельного двигателя, системы электрического усиления и EPC; первой на европейский рынок выйдет дизельная версия с технологией MHEV.
Шасси и трансмиссия
Подвеска включает стандартную компоновку со стальными пружинами, адаптивную пневмоподвеску с электронно управляемым демпфированием и спортивную адаптивную пневмоподвеску, которая опускает кузов на 30 мм. Настройки пневмоподвески поддерживают уровень кузова в зависимости от условий движения и предусматривают функцию подъёма для внедорожного режима.
В режиме посадки высота кузова автоматически уменьшается до 62 мм. Диапазон управления высотой понятен благодаря числовой логике, предназначенной для облегчения въезда и выезда. Тормозная система состоит из дисков 400 мм спереди с 6-поршневыми неподвижными суппортами и дисков 350 мм сзади.
Колёса 20 дюймов являются стандартными, а колёса 21, 22 и 23 дюйма доступны как опция. Предлагается сочетание крупноразмерных дисков и больших колёс, чтобы соответствовать формату премиального внедорожника с повышенной нагрузкой. Кузов автомобиля производится на заводе в Братиславе, Словакия.
Салон, посадка и объём багажника
Базовая конфигурация — 5 мест, при этом доступны варианты на 6 и 7 мест. Все сиденья имеют электрическую регулировку, а модели с 5 и 7 местами вмещают три детских кресла рядом друг с другом во 2-м ряду. Сиденья во 2-м ряду оснащены электрическим сдвижением, а складывание выполнено по схеме 65:35 или 35:30:35.
Объём багажного пространства составляет 806 литров для 5-местной версии и 2 075 литров при полностью опущенных задних сиденьях. 7-местная версия предлагает 722 литра при опущенном третьем ряде и 1 980 литров при сложенном втором ряде. В качестве опции доступна алюминиевая рельсовая система для пола багажника.
Функций удобства в салоне довольно много. В центральной консоли предусмотрено беспроводное зарядное устройство, которое заряжает два смартфона одновременно по 25 Вт каждое, а также предусмотрены отдельные воздуховоды. Порты USB-C размещены в спинках передних сидений и в третьем ряду; мощность зарядки достигает 60 Вт для задних сидений и до 100 Вт для третьего ряда. Аудиосистема — это система Bang & Olufsen 4D с 22 динамиками и максимальной мощностью 1 360 Вт. Она включает отдельный дисплей для пассажира, динамические интерактивные световые элементы, охватывающие всю ширину приборной панели, и панорамный люк с регулировкой прозрачности в 9 режимах.
Системы помощи водителю и функции безопасности
В стандартное оснащение и опции входят функции ADAS: Автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, оповещение о движении сзади поперёк траектории, камера кругового обзора 360°, а также интеллектуальная система помощи при парковке. Дополнительно предусмотрены помощь при маневрировании с прицепом, система контроля устойчивости прицепа (TSC) и встроенное управление тормозами прицепа.
Система Shoulder Driving Assist берёт управление автомобилем на себя, когда водитель не реагирует: автомобиль направляется к обочине, а скорость постепенно снижается до полной остановки. Предупреждение о выходе из полосы имеет режимы Normal и Mitigation, вмешиваясь через вибрацию на рулевом колесе, красные графические предупреждения и автоматическую коррекцию рулевого управления. Фары Digital Matrix LED включают предупреждение о выходе из полосы, габаритные огни и динамические указатели поворота. Когда автомобиль обнаружен в слепой зоне, индикаторные лампы полосы подают предупреждение, а также интегрирована функция подсветки для распознавания пешеходов.
Конструкция платформы и спецификации
Спереди автомобиль получил решётку Singleframe и новые воздухозаборники, а сзади — задние фонари цифрового OLED-поколения третьего поколения и световую полосу, проходящую по всей ширине автомобиля. Пилон D спроектирован почти вертикальным, благодаря чему линия крыши выглядит почти горизонтальной.
В целом интерьер построен вокруг геометрической цельности приборной панели и отделки дверей, атмосферного освещения и цифрового интерфейса. Полностью автоматические двери доступны как опция и поддерживают управление с помощью приложения myAud.
Ссылки
- AUDI Q7 2027 — V6 мощностью 429 л. с., база 118 дюймов
- VOLVO XC90 Black Edition распродаётся очень быстро: 55 экземпляров
- BMW I5 2027: тихое, но убедительное послание о настоящем темпе BMW
- HYUNDAI PALISADE CALLIGRAPHY раскрывает логику расходов как у Range Rover
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Night Edition скрывает более заметный сдвиг
