技术规格
| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 车辆类型 | 敞篷豪华旅行车 / 超级跑车 |
| 发动机 | M155 5.4升机械增压V8 |
| 排量 | 5,439 cc |
| 气门机构 | 24气门 |
| 进气系统 | 双螺杆机械增压器，配备双增压空气冷却器 |
| 润滑系统 | 干式油底壳系统 |
| 最大功率 | 617 hp（626 PS / 460 kW），转速为6,500 rpm时 |
| 最大扭矩 | 575 lb-ft（780 Nm），转速范围为3,250至5,000 rpm |
| 变速箱 | 5速AMG SPEEDSHIFT R自动变速箱 |
| 手动换挡模式 | 3种模式 |
| 驱动布局 | 前中置发动机，后轮驱动 |
| 0–60英里/小时 | 3.6秒 |
| 0–100公里/小时 | 3.8秒 |
| 最高速度 | 206英里/小时（332公里/小时） |
| 底盘结构 | 碳纤维增强塑料单体式车身 |
| 制动系统 | 碳陶瓷制动盘，配备Sensotronic Brake Control |
| 空气动力学 | 电子管理主动式后部空气制动器和六通道后扩散器 |
| 车顶 | 半自动织物软顶 |
| 车顶开启时间 | 约10秒 |
动力系统分析
M155动力装置是一台排量为5,439 cc的前中置V8发动机，配备24气门、干式油底壳润滑系统和双螺杆机械增压器。双增压空气冷却器帮助发动机在6,500 rpm时输出617 hp，相当于626 PS或460 kW。
峰值扭矩为575 lb-ft，相当于780 Nm，覆盖3,250至5,000 rpm的工作转速范围。发动机安装位置位于前轴之后，采用前中置发动机布局。
5速AMG SPEEDSHIFT R自动变速箱将动力传递至后轮。该变速箱提供三种手动换挡模式，后轮驱动布局则支持车辆实现3.6秒完成0–60英里/小时加速，以及3.8秒完成0–100公里/小时加速。
底盘与动态表现
底盘采用碳纤维增强塑料单体式车身，并配备碳纤维增强塑料车身覆盖件。这种复合材料结构将敞篷车身结构与碳纤维乘员舱及碳纤维外部架构融为一体。
制动硬件由碳纤维增强陶瓷制动盘组成，并由Sensotronic Brake Control系统进行管理。碳陶瓷制动盘结构能够在反复高负荷制动过程中提供出色的耐热性。
后备厢盖集成了电子管理主动式空气制动器，可在重刹时展开。平整的碳纤维底板将气流导向功能性六通道后扩散器，侧置排气出口则布置在前翼子板中。
车顶与座舱配置
半自动织物软顶可在约10秒内完成折叠。车顶采用隔音材料，旨在降低车辆高速行驶时的座舱噪声。
座舱配备采用Silver Arrow皮革包覆的碳纤维运动桶形座椅、铝制中控台，以及位于换挡杆翻盖下方的按钮式启动装置。采用摆翼式蝴蝶门设计的车门通过专为敞篷跑车车身结构打造的铰链，向前上方开启。