【BMW Z4】Final Edition, 한 시대의 끝을 알리다
BMW Z4 파이널 에디션은 24년 만에 2026년에 생산을 종료하며, 수동 작별과 마그나 슈타이어가 제작한 전통으로 BMW의 로드스터 역사를 마감합니다.
LYNK & CO GT Concept, 2.0초 급가속 ‘암시’
LYNK & CO GT 컨셉은 2.0초 0-100km/h를 달성하며, 후륜 구동 AI 섀시 로직과 188.2인치 그랜드 투어러의 적응형 에어로를 갖췄습니다.
마침내 바뀐 【TOYOTA HIACE】, TNGA 충격의 정체
TOYOTA HIACE는 2026년 말 또는 2027년 초까지 TNGA 기반으로 새롭게 구상되며, 하이브리드 파워, 다양한 차체 스타일, 새로운 레이아웃이 적용됩니다.
ISUZU D-MAX 3.0 디젤, 스펙만으론 다 못 본 진짜 이유
ISUZU D-MAX 3.0 디젤은 188마력과 450Nm를 발휘하지만, 오프로드 로직과 가격, 내구성은 여전히 더 화려한 경쟁사를 앞섭니다.
WAYMO와 ZOOX, 샌프란시스코서 로보택시 규칙을 새로 그린다
WAYMO와 ZOOX가 로보택시 플릿을 확장하며, 샌프란시스코에 800대+ AV를 배치하고 목적에 맞게 설계된 하드웨어로 자율 주행 탑승을 확장 단계로 이끕니다.
【CATL SHENXING 3】 BYD 9분 기록을 무너뜨린 충격 결과
CATL의 션싱 3는 6.5분 만에 10%에서 98%까지 충전하며, Qilin 3는 1,000km 주행거리와 625kg 중량을 목표로 합니다.
KIA EV4 GT-Line, 더 적은 비용으로 드러낸 ‘럭셔리’ 트릭
KIA EV4 GT-Line은 81.4 kWh 주행거리, 150 kW 출력, 14.3 kWh/100 km 효율을 갖췄으며 주류 가격대에서 아우디 같은 승차감 광택을...
DENZA Z 컨버터블, 1,000마력으로 MASERATI 정조준
덴자 Z 컨버터블이 베이징에서 공개되었으며 1,000마력, 3개의 모터, DiSus-M 서스펜션, 플래시 충전, 그리고 유럽 우선의 포부를 선보인다.
BUICK ELECTRA ZENITH Concept, SUV와 전혀 닮지 않았다
BUICK ELECTRA ZENITH이 베이징에서 선보이며 회전 시트, 크리스털 테이블, 액티브 에어로 휠, 그리고 새로운 일렉트라 디자인 언어를 갖췄다.
LAMBORGHINI TEMERARIO, 먼지 가라앉기 전 중고시장 안착?
람보르기니 테메라리오는 주행거리 49, 55마일의 중고 시장에 진입하며, 캘리포니아에서 $549,999로 한 대가 등록되어 있습니다.
REZVANI VENGEANCE Escalade, 방탄 럭셔리 뒤집는 충격 반전
REZVANI VENGEANCE 에스컬레이드는 방탄 장갑, 런플랫 타이어, 야간 시야, 샴페인 냉장고, 롤스로이스 스타일 스타라이트 럭셔리를 추가합니다.
NIO ES8 Mirrorblack Edition, 고급 신호를 더 날카롭게
NIO ES8 미러블랙 에디션은 배터리 팩 포함 456,800위안부터 시작하며, Onvo L80 사전판매는 4월 28일 베이징 모터쇼에서 시작합니다.
LAMBORGHINI URUS SE 테테네로가 숨긴 최고의 비밀 트릭
람보르기니 우루스 SE 테톤네로 캡슐 팩은 789마력, 630대, 6가지 차체 색상과 Ad Personam의 10주년을 기리는 대시보드 아트워크를 담았습니다.