MANSORY의 Zeekr 9X, 중국 ‘컬리넌’ 라이벌을 더 시끄럽게 만들다

Por Fabio Isidoro / 29 de 4월 de 2026

Zeekr 9X By Mansory - White MANSORY Bodykit, Black Grille Insert — White MANSORY Bodykit, Black Grille Insert

베이징에서 ZEekr 9X의 첫 Mansory 래핑(린스) 느낌을 공개하다

Mansory 튜닝을 거친 ZEekr 9X는 베이징 오토쇼에서 공개 데뷔했으며, 메시지는 분명하다. 중국에서 가장 호화로운 전기차 인접 SUV에 이제 애프터마켓의 ‘완전체’ 울트라 럭셔리 처리가 더해졌다. 기본 9X는 이미 롤스로이스 컬리넌에 대한 국내 대안으로 제안됐지만, Mansory는 하드웨어를 개선하려 하기보다 시각적 드라마를 더 날카롭게 다듬는 쪽을 택했다.

가장 중요한 디테일은 플러그인 하이브리드 시스템의 1,381 hp가 그대로 유지된다는 점이다. 즉 ZEekr 9X의 핵심 매력은 여전히 스타일링 쇼가 아니라 공학에서 나온다. 그런 의미에서 이 차는 ZEekr 8X와 BYD Sealion 08 같은 다른 고출력 중국 프리미엄 라인업들과 같은 대화의 흐름 안에 있다. 이 시장에서는 점점 배지의 전통보다 파워 밀도와 실내의 야심이 경쟁을 규정하고 있다.

핵심 사양	ZEekr 9X / Mansory 버전
출력	1,381 hp (1,400 PS)
0-100 km/h	3.1초 (0-62 mph)
파워트레인	3개의 전기 모터를 갖춘 2.0리터 터보차저 4기통 PHEV
휠	24인치 맞춤형 화이트 알로이 휠
외장 마감	화이트와 브론즈 페인트 구성
실내 트림	골드 포인트가 들어간 화이트 가죽과 블랙 알칸타라

Zeekr 9X By Mansory - White Mansory Rear With Carbon Diffuser — White Mansory Rear With Carbon Diffuser

Mansory가 바꾼 것과 그것이 중요한 이유

전면부가 바로 변화가 피할 수 없을 정도로 눈에 띄는 지점이다. 순정 크롬 그릴은 롤스로이스 컬리넌을 닮은 더 한층의 해석으로 교체됐고, 범퍼와 스플리터는 이제 훨씬 더 외향적인 분위기를 내며 앞으로 뻗는다. Mansory는 조각하듯 다듬은 후드도 추가했는데, 이로 인해 9X는 더 무겁고 더 격식 있는(의전용 같은) 자세를 갖게 됐다.

측면 실루엣은 클래식 튜너 레시피를 그대로 적용했다. 플레어드 아치, 늘어난 사이드 스커트, 접이식 사이드 스텝, 그리고 D필러의 카본 액센트가 그 특징이다. 24인치 휠은 휠 아치를 가득 채우면서도 시각적으로는 과도한 절제감을 유지하고, 그 요소 하나만으로도 이 차는 절제된 럭셔리에서 쇼룸용 드라마로 분위기를 단번에 바꾼다. 중국이 프리미엄 디자인 언어로 빠르게 이동하고 있다는 흐름을 추적하는 독자라면, IM Motors LS8와 BYD Denza D9가 같은 목표 아래에서 옛 유럽식 가정에 도전할 준비가 되어 있음을 확인할 수 있다. 다만 디자인 철학은 매우 다르다.

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💡 다음으로 꼭 알아야 할 것

9X는 약한 기본기 위에 만든 겉치레 작업이 아니다. 기본 구성인 1,381 hp PHEV 세팅만으로도 이미 하이퍼카급 출력을 갖추고 있으며, 그래서 Mansory는 성능 향상을 쫓지 않아도 존재감에만 완전히 집중할 수 있었다.

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Zeekr 9X By Mansory - White Leather Luxury Cockpit With Dual Screens — White Leather Luxury Cockpit With Dual Screens

공식은 그대로 두고, 실내는 더 한층 호화로워진다

실내에서 Mansory는 대비와 소재의 풍부함에 대한 기존의 성향을 그대로 밀어붙였다. 이제 실내는 시트, 대시보드, 스티어링 휠, 도어 패널, 변속기 터널까지 군더더기 없는 흰색 가죽으로 마감되어 있으며, 골드 액센트로 모노크롬 느낌을 끊어 준다. 대시보드에는 블랙 알칸타라를 적용해 질감을 더했고, 카본 파이버 인서트가 실내가 시각적으로 평평해지는 것을 막아 준다.

결과는 은근한 편이 아니라, 대신 전체적으로는 일관성이 있다. 이미 중국의 플래그십 SUV로 포지셔닝된 차량인 만큼, 이 실내 구성은 ‘자신의 럭셔리를 크게, 당당하게 표현하고 싶은 구매자’를 겨냥한 것이라는 메시지를 강화한다. 이 때문에 실내 콘셉트는, 예컨대 Mercedes-Benz E 200 Exclusive와 Hyundai Ioniq 9 Black Ink Edition 같은 차에서 보이는 더 조용한 프리미엄 전략과는 정면으로 대비된다. 그곳에서는 절제가 더 많은 이야기를 대신한다.

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💡 이 디테일, 알아차렸나요?

Mansory는 ZEekr 9X의 파워트레인을 재설계하려고 하지 않았다. 이런 절제가 의미 있는 이유는, 기본 차량이 이미 튜너가 플래그십 SUV에서 기대하는 성능 상한선까지 제공한다는 점을 시사하기 때문이다.

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Zeekr 9X By Mansory - White Leather Rear Seats With Gold Trim — White Leather Rear Seats With Gold Trim

숫자가 말해주는 이유: 9X는 기계적으로 그대로 둔 이유

총 1,381 hp는 단순한 수치 소개가 아닙니다. ZEekr 9X를, 가속이 일반적인 럭셔리 대형 세단 운반차보다도 이국적인 퍼포먼스 차에 더 가까운 SUV의 좁은 클럽에 올려놓습니다. 시속 100 km까지 3.1초 만에 도달한다는 주장은 Zeekr이 처음부터 이 제안을 얼마나 진지하게 받아들였는지를 보여주며, 그래서 Mansory가 미적으로만 손을 댈 수밖에 없었던 이유도 설명해줍니다.

공식적으로 파워트레인은 2.0리터 터보차지 4기통 엔진과 3개의 전기 모터를 결합합니다. 이 구조는 바디킷 아래에서 벌어지는 진짜 이야기입니다. 9X가 풀사이즈 럭셔리 SUV의 패키징을 그대로 입은 채로도 성능에서는 맞붙을 수 있기 때문입니다. 참고로, 더 넓은 중국 프리미엄 시장에는 지금 비슷한 수준으로 야심 찬 프로젝트들이 들어차 있습니다. Leapmotor D19부터 Nio ES8 Mirrorblack Edition까지, 모두 국내 시장에서 속도감 있게 변해가는 환경 속에서 “플래그십”이 무엇을 의미하는지 다시 해석하려고 시도하고 있습니다.

Zeekr 9X By Mansory - White Mansory Front Fascia With Carbon Accents — White MANSORY Bodykit, Black Grille Insert

자주 묻는 질문

Mansory ZEekr 9X는 기본 모델보다 더 빠른가요?

아니요. Mansory는 파워트레인을 바꾸지 않았기 때문에 1,381 hp와 3.1초(0-100 km/h)라는 주장이 핵심 성능 수치로 그대로 남아 있습니다.

Mansory 차량에서 가장 큰 시각적 변화는 무엇인가요?

프런트 페이시아는 특히 컬리넌과 닮은 그릴, 새롭게 다듬은 범퍼, 그리고 신규 후드 덕분에 가장 극적인 변화가 돋보입니다.

맨소리는 배터리나 하이브리드 시스템을 수정했을까?

아니요. 소스에 따르면 동력계통의 어떤 변화도 전혀 없었습니다.

애초에 ZEekr 9X가 왜 중요한가?

이 차가 하이퍼카 수준의 출력과 고급스러운 실내 완성도로, 중국의 ‘초(超) 럭셔리 SUV’ 영역 진출을 상징하기 때문입니다.

맨소리 버전은 어디서 대중에게 처음 공개됐을까?

올해 베이징 오토쇼에서였습니다.

이번 런칭이 시장에 말해주는 것

만소리 Mansory ZEekr 9X는 그저 또 하나의 튜너 전용 모델이 아닙니다. 이는 중국의 럭셔리 SUV가, 글로벌 애프터마켓 브랜드들이 이들을 ‘완전한 맞춤형’ 관심을 기울일 만한 대상으로 여길 만큼의 단계에 도달했음을 보여주는 신호입니다. 이는 9X가 단순한 신기함을 넘어서는 가치를 가진다는 점을 확인해 주기 때문입니다. 즉 규모, 가격에 대한 야심, 그리고 위상에 기반한 포지셔닝까지 갖춰, 세계에서 가장 잘 알려진 최상위 하이엔드 SUV들과 어깨를 나란히 할 수 있는 수준이라는 뜻입니다.

기본 모델은 Zeekr가 Cullinan에 대한 답을 내놓은 것이라면, 만소리 Mansory의 버전은 이제 ‘지위 경쟁’이 SUV가 어떻게 꾸며졌는지—즉 외관과 스타일—뿐 아니라 어떻게 설계되었는지에 똑같이 달려 있다는 사실을 상기시켜 줍니다. 2026년의 프리미엄 시장 환경에서는 이 말이 아주 진지한 의미를 갖습니다.