벤틀리 컨티넨탈 GT 2027 슈퍼스포츠: 하이브리드 대신 ‘돈으로 살 수 없는 가치’를 선택하다
벤틀리 컨티넨탈 GT 2027은 771마력을 갖춘 하이브리드 모델로 출시되지만, 순수 V8 슈퍼스포츠 모델이 주목을 받으며 극적인 전환을 보여줄 것입니다.
엔지니어들, 혼다 WN7의 초현실적 민첩성을 위한 급진적 아키텍처 공개
새로운 혼다 WN7은 고속 충전과 후진 모드까지 갖추고 있지만, 가장 큰 혁신은 제동을 모방하는 회생 제동 시스템입니다.
2026년형 닛산 아마다 NISMO가 460마력으로 7인승 SUV의 통념에 어떻게 도전하는지 믿을 수 없을 겁니다.
공격적인 디자인과 22인치 휠을 갖춘 2026년형 아르마다 NISMO는 위협적입니다. 하지만 진정한 비결은 재조정된 서스펜션에 있습니다. 급진적인 변화의 의미를 이해해 보세요.
현대, 조용히 완벽한 차를 만들다: 신형 넥쏘, 826km 주행으로 전기차의 ‘주행거리 불안’ 해소
새로운 현대 넥쏘는 800km 이상 주행이 가능하다. 204마력과 V2L 기능을 갖추고 있지만, 가장 큰 적이 성공을 가로막을 수 있다. 논란의 내용을 이해하라.
포르쉐 위기: 판매 붕괴, CEO 해고, 잘못된 전기차 전략으로 90% 이익 손실
포르쉐를 무너뜨린 것은 무엇일까? 고급 브랜드는 가치의 절반을 잃었고 판매량은 21% 하락했다. 그 원인은 중국일까, 아니면 가격에 대한 오만함일까?
신차 유출: 2027년 E-208 공개 | 폴리곤 콘셉트는 게임에서 나온 듯한 소형차의 가장 구체적인 미리보기
운전대가 죽었나요? 푸조의 폴리곤 콘셉트는 사각형의 하이퍼스퀘어와 스티어-바이-와이어 조향 시스템을 제공합니다. 초민첩성에 대비하세요!
아우디 E5 스포트백 RS 와이드바디: 슈거 디자인 렌더링, 글로벌 전기차 시장에 부족한 외관을 제시하다
Q4 e-tron이 실망을 주는 동안, 중국산 아우디 E5 스포트백이 모두가 기대하던 공격적인 전기차로 등장합니다. RS 렌더링을 만나보세요.
아우디 F1 2026: 독일의 역사적인 복귀, 페라리를 위협하며 2030년까지 월드 챔피언십 정조준
아우디는 F1에 장난치기 위해 참가하는 것이 아니다. 2026년의 대담한 계획, 50% 전기 엔진, 2030년까지의 챔피언십 목표를 이해해야 한다.
포드 GT 2026? 포드 레이싱이 공개한 강력하고 놀라운 고성능 로드카: 3가지 가능성, 온라인 강타
포드 레이싱은 2026년에 비밀을 품고 있습니다. 새로운 GT, 극단적인 머스탱 GTD, 아니면 전기 오프로드 차량일까요? 웹을 뜨겁게 달구는 세 가지 이론을 확인해 보세요.
MTM RS6 판게아 GT: 1,100마력 아우디 RS6, 부가티 베이론을 능가하는 성능
1,100마력과 1,200Nm의 토크를 자랑하는 MTM RS6 Pangaea GT는 부가티 베이론을 능가합니다. 이 V8 트윈 터보 머신에 대한 자세한 내용을 확인하세요.
지프 랭글러 커맨도 392 2026: 군사 역사를 기리는 705마력 독점 Hemi V-8
전기차는 잊으세요. 2026년형 지프 랭글러 코만도 392는 폭스(Fox)가 튜닝한 705마력의 V8 괴물입니다. 하지만 한 가지 중요한 점이 있습니다. 구매할 수 없다는 것입니다.