Un moteur aspiré tournant à 10 000 tr/min ? Boreham l’a fait. Découvrez comment le Ten-K délivre 325 chevaux dans la nouvelle Ford Escort Mk1 RS.
470 chevaux de puissance et une réduction de 20 000 dollars sur le prix ? Le Jeep Moab 392 2026 est réel et il est là pour dominer. Découvrez comment.
Modèles Alpine pour l’asphalte et Desert pour la terre. Mais qu’est-ce que Triumph a inclus en série sur ces motos qui les rend irrésistibles ?
La Bentley Continental GT 2027 arrive en version hybride avec 771 ch, mais c’est la Supersports V8 pure qui vole la vedette. Découvrez le revirement radical.
La nouvelle Honda WN7 dispose de la charge rapide et même d’un mode marche arrière, mais sa plus grande innovation est le freinage régénératif qui simule le frein moteur.
Avec un design agressif et des roues de 22 pouces, l’Armada NISMO 2026 impose sa présence. Mais le véritable secret réside dans la suspension recalibrée. Comprenez ce changement radical.
La nouvelle Hyundai Nexo dépasse les 800 km. Elle développe 204 ch et dispose de la technologie V2L, mais son plus grand ennemi pourrait nuire à son succès. Comprenez la polémique.
Qu’est-ce qui a fait chuter Porsche ? La marque de luxe a perdu la moitié de sa valeur et a vu ses ventes diminuer de 21 %. La faute à la Chine ou à l’arrogance dans les prix ?
Le volant est-il mort ? Le concept Hypersquare de Peugeot présente un volant rectangulaire et une direction par câble (steer-by-wire). Préparez-vous à une hyper-agilité !
Alors que le Q4 e-tron déçoit, l’Audi E5 Sportback chinois apparaît comme le VÉ agressif que tout le monde attendait. Découvrez la version RS.
Audi ne participe pas à la F1 pour plaisanter. Comprenez le plan ambitieux de 2026, le moteur à 50 % électrique et l’objectif de titre d’ici 2030.
