PORSCHE CAYENNE COUPE ELECTRIC, 더 깔끔한 루프라인 뒤에 숨긴 1139마력
실버 그레이 전기 쿠페 프론트 페이시아가 카이엔 공식을 선명하게 다듬지만 숫자는 부드럽게 하지 않는다 2026 포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭은 단순한 외관 트림 패키지가 아니라 새 전기 카이엔의 더 공기역학적인 버전이며 성능을 놓고 비교하는 구매자에게 즉시...
【PORSCHE 911 GT3】9000RPM 오픈탑 수동의 비밀
PORSCHE 911 GT3 S/C는 3322 lb이고 9000 rpm까지 회전하며 6단 수동 변속기를 사용합니다. CFRP 패널과 오픈톱 드라마. 전체 사양 보기
PORSCHE 911 TURBO S 711마력 하이브리드가 기준을 완전히 바꿨다
포르쉐 911 터보 S는 711마력과 800Nm 토크를 자랑합니다. 새로운 T-하이브리드와 e터보 시스템이 반응 지연을 줄여 0-100km/h를 2.5초 만에 주파합니다. 전체...
포르쉐 928R 루프: 삼성에서 주문한 유일한 V8으로 거액의 가치를 지닌 차량
PORSCHE 928R RUF는 호화로움과 480 Nm 토크를 "금지된" 프로젝트에 결합했습니다. 단 2,510km 주행한 이 모델은 순수한 미스터리입니다. 가격을 확인하세요!
포르쉐 911 GT3, 새로운 만테이 퍼포먼스 패키지로 코일오버 서스펜션 및 카본 디스크 에어로 장착
새로운 만테이 키트는 엔진을 건드리지 않지만, 911 GT3를 540kg의 다운포스를 생성하는 괴물로 만듭니다. 물리학이 어떻게 힘을 능가했는지 알아보세요.
포르쉐 카이엔 일렉트릭 2026: 독일 브랜드가 만든 가장 강력한 SUV
포르쉐 카이엔 일렉트릭 2026이 1,139마력으로 출시되었습니다! 이 전기 SUV가 어떻게 슈퍼카를 트랙에서 능가하는지 지금 바로 확인하세요.
포르쉐 위기: 판매 붕괴, CEO 해고, 잘못된 전기차 전략으로 90% 이익 손실
포르쉐를 무너뜨린 것은 무엇일까? 고급 브랜드는 가치의 절반을 잃었고 판매량은 21% 하락했다. 그 원인은 중국일까, 아니면 가격에 대한 오만함일까?
701마력과 0-100km/h 2.2초: 2026년형 신형 포르쉐 911 터보 S, 시장을 지배할 괴물 등장!
신형 911 터보 S 2026이 도착했습니다. T-하이브리드 시스템으로 701마력을 내며, 0에서 100km/h까지 2.2초 만에 도달합니다. 포르쉐가 어떻게 속도의 기준을 재정의했는지...
포르쉐, W-18 엔진 특허 출원: 완전한 전기차 시대에 가솔린의 잔혹한 귀환인가?
포르쉐, 18기통 W-18 엔진 특허로 전기차 패권에 도전하다. 이 대담한 혁신의 이면에 숨겨진 공학을 알아보세요.