| カテゴリー | 仕様 |
|---|---|
| 車両タイプ | 7人乗り・3列シートのクロスオーバーSUV |
| エンジン | K15B 1.5リッター ガソリン直列4気筒 |
| 排気量 | 1,462 cc |
| 動弁機構 | 16バルブ DOHC |
| 最高出力 | 6,000 rpmで103 HP（105 PS） |
| 最大トルク | 4,400 rpmで138 Nm |
| トランスミッション | 5速マニュアルまたは4速オートマチック |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| 乗車定員 | 3列シートで7名 |
| 最低地上高 | 200 mm |
| 燃料タンク容量 | 45リッター |
| ホイール | ブラック仕上げのアロイホイール |
| ヘッドライト | デイタイムランニングライト付きLEDヘッドライト |
| リアシートの格納 | 2列目は60:40分割、3列目は50:50分割 |
| 空調システム | 2列目および3列目用の天井吹き出し口を備えたオートエアコン |
パワートレイン分析
Suzuki XL7は、直列4気筒レイアウト、1,462 ccの排気量、デュアルオーバーヘッドカムシャフト、16バルブを採用した自然吸気1.5リッターK15Bガソリンエンジンを搭載する。最高出力は6,000 rpmで103 HP、105 PS相当を発生する。
最大トルクは4,400 rpmで138 Nm。パワートレインは前輪駆動に設定され、5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッションを介して駆動力を伝達する。
45リッターの燃料タンクは、XL7の1.5リッターガソリンパワートレインを支える。トランスミッションは、同じ前輪駆動レイアウトで、5速マニュアルまたは4速オートマチックから選択できる。
シャシーと走行性能
XL7の最低地上高は200 mm。これにより、車高の低い乗用車と比べて、凹凸のある舗装路や路面の変化、未舗装路の障害物に対するアンダーボディのクリアランスが確保される。
フロントとリアのスキッドプレートアクセント、ブラックのホイールアーチモールディング、サイドボディクラッディングが、ボディ下部を保護する。エクステリアには、ブラック仕上げのアロイホイールと、コントラストをなすブラックルーフも採用される。
デイタイムランニングライト付きLEDヘッドライトは、フロントフェイシアに組み込まれている。ブラックのサイドミラー、ホイールアーチクラッディング、サイドクラッディング、スキッドプレートアクセントが、エクステリアの保護およびトリムパッケージを構成する。
寸法と実用性
キャビンは3列シートで、最大7名が乗車できる。2列目は60:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式を採用する。
2列目と3列目を独立して折りたためるため、乗員数と荷物の量に応じてさまざまなレイアウトを選択できる。3列シートの状態では7名が乗車でき、リアシートの各セクションを折りたたむことで、荷室容量を拡大できる。
オートエアコンはデジタルディスプレイを備え、天井に配置されたエアベントが2列目と3列目に空気を届ける。フロントキャビンには、エアコンの送風を利用するベンチレーテッドカップホルダー、タッチスクリーン式インフォテインメントディスプレイ、Bluetooth接続、スマートフォン連携、オーディオや電話、マルチインフォメーションディスプレイを操作するステアリングホイールスイッチが装備される。