BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR একটি যুগের অবসান চিহ্নিত করে। ৬৩১ ভি এবং মাত্র ১২০ ইউনিট সহ, দেখুন কেন এই SUV একটি দুর্লভ বিনিয়োগ। দেখে নিন!
BMW সদ্য একটি যুগের শেষ ঘোষণা করেছে। যখন গাড়ির জগৎ বৈদ্যুতিকীকরণের দিকে এগিয়ে চলছে, তখন এই বাভারিয়ান ব্র্যান্ডটি সর্বশেষ বিদায় জানাতে সবচেয়ে নাটকীয় উপায় বেছে নিয়েছে: মাত্র ১২০ ইউনিট, বরফের মতো খোদিত দেখতে একচেটিয়া রং এবং একটি V8 ইঞ্জিন যা দূরবর্তী বজ্রপাতের মতো গর্জন করে। এটি মাত্র একটি বিদায় নয়। এটি ক্ষমতার একটি ঘোষণা।
চাকা দিয়ে একটি শিল্পকর্ম হয়ে ওঠা উত্তরাধিকার
আলপিনার ইতিহাস এতটাই ঘন যে এটি এই SUV-এর ভিতরের চামড়ার মতো। দশক ধরে, এই বাভারিয়ান প্রিপারেটর BMW-এর সাধারণ মডেল এবং ইউরোপীয় সুপারকারের মাঝে ছায়ায় কাজ করত, এমন মেশিন তৈরি করত যা উৎকৃষ্ট বিলাসিতা এবং জোরালো পারফরম্যান্সের সমন্বয় ঘটাত। BMW যখন আলপিনাকে অফিসিয়াল সাবমার্কা করেছে, তখন XB7 Manufaktur ক্লাসিক যুগের শেষ নিঃশ্বাস প্রতিনিধিত্ব করে — সেই মুহূর্ত যখন সত্যিকারের একটি বিরল কিছু পাওয়া সম্ভব ছিল।
মার্কিন এবং কানাডিয়ান বাজারের জন্য একচেটিয়া তৈরি ১২০ ইউনিটের কোনো কনফিগারেশন বিকল্প নেই। সবই স্ট্যান্ডার্ড আকারে আসে। ক্রেতার একমাত্র সিদ্ধান্ত? গাড়ির রঙ: Frozen Alpina Green বা Frozen Alpina Blue। উভয়েই BMW-এর “Frozen” পেইন্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা একটি প্রায় সিরামিকের মতো ম্যাট ফিনিস তৈরি করে, যা আবহাওয়াগত প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে প্রতিরোধী তবে কোনো সাধারণ ওয়ার্কশপে অনুলিপি করা সম্ভব নয়।
“সত্যিকারের একচেটিয়া বৈশিষ্ট্য হল বিকল্পগুলির সংখ্যায় নয়, বরং অন্য কারও সাথে ঠিক একই গাড়ি পাওয়ার অসম্ভবতায়।”
এস্থেটিক “ব্ল্যাকআউট” প্যাকেজ সম্পূর্ণ। ঐতিহ্যবাহী ২৩ ইঞ্চি ২০ স্পোক ফোর্জড চাকা — আলপিনার ট্রেডমার্ক — ক্রোমের ঝকঝকে আলাদা করে সম্পূর্ণ কালো রঙ ধারণ করেছে। ফ্রেম, এমব্লেম, এমনকি সবচেয়ে সূক্ষ্ম বিবরণও: সব অন্ধকার করা হয়েছে। একটি পার্শ্ববর্তী কালো স্ট্রিপ গাড়ির দেহ বরাবর একটি স্থায়ী পেইন্টের স্বাক্ষর হিসাবে ছড়িয়ে পড়েছে।
একটি ছোট শহরের অ্যাপার্টমেন্টের চেয়ে দামি ইন্টেরিয়র
XB7 Manufaktur-এর দরজা খোলা মানে মিলানে একটি ধারণাগত বসার ঘরে প্রবেশ করার মত। Tartufo Merino লেদার Walnut Nature Black রঙে আসনের, প্যানেলের এবং দরজার চারপাশে এত উদারভাবে মোড়ানো যে তা প্রায় অতিরিক্ত মনে হয় — যতক্ষণ না আপনি বুঝবেন এখানে “অতিরিক্ততা”ই আসল ধারণা।
হেডরেস্টে Alpina-এর বিশেষ এমব্রয়ডারি আছে। কেন্দ্রীয় কনসোল একটি “1 of 120” প্লেট প্রদর্শন করে যা প্রতিটি ইউনিটকে সংখ্যাযুক্ত শিল্পে রূপান্তরিত করে। দ্বিতীয় সারির পৃথক সিটগুলো বাধ্যতামূলক, যেগুলি সাধারণ পারিবারিক ইউটিলিটির কোনো প্রবৃত্তিকেই বাদ দেয়। Bowers & Wilkins Diamond সারাউন্ড সাউন্ড সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড, কারণ এই মূল্যে “ঐচ্ছিক” বলতে অবজ্ঞাস্বরূপ শোনায়।
আরও আছে: বুটে দুইটি weekender bags লেদারের যার Alpina ব্র্যান্ডিং আছে। এগুলো ডিলারশিপের আনুষঙ্গিক নয়। এরা মেরিনারি’র পিস যা যদি আলাদাভাবে বিক্রি করা হত তাহলে সম্ভবত চার অংকের দাম হতো।
একটি হৃদয় যা পদার্থবিদ্যা ও যুক্তিকে চ্যালেঞ্জ করে
BMW 4.4 লিটার V8 বিটার্বোর জন্য 631 HP ঘোষণা করেছে। সংখ্যাটি ইতিমধ্যে আশ্চর্যজনক। কিন্তু যারা Alpina জানেন তারা জানেন যে প্রস্তুতকারক তার অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশনে সব সময় রক্ষণশীল হয়েছে। যখন আমরা 2021 সালের XB7 পরীক্ষা করেছিলাম — যা 19 হর্সপাওয়ার কম — 2.5 টনের SUVটি 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘণ্টা 3.7 সেকেন্ডে ছুটে গিয়েছিল, যা ব্র্যান্ডের নিজস্ব অনুমানকেও ছাড়িয়ে গিয়েছিল।
নতুন সংস্করণটি ৩.৯ সেকেন্ডের প্রতিশ্রুতি দেয়। বাস্তবতা? সম্ভবত ৩.৫ এর নিচে। আট-গিয়ার জেডএফ ট্রান্সমিশনটি ব্রুটাল টর্ক সহ্য করার জন্য পুনরায় ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, যখন এয়ার সাসপেনশন কারের বডি ৪০ মিলিমিটার নিচে নামাতে পারে — এটি নান্দনিকতার জন্য নয়, বরং মোড়ে কেন্দ্রভূমির উচ্চতা কমানোর জন্য।
চার চাকা স্টিয়ারিং পরবর্তীতে পিছনের চাকা ২.৩ ডিগ্রী পর্যন্ত ঘোরে, যা শহুরে মোড়ের সময় টার্নিং রেডিয়াস ছোট করে এবং ক্রুজ গিয়ারে এই মনস্টারটি স্থিতিশীল করে। এটি হল হাইপারকার প্রযুক্তি যা এমন কিছুতে প্রয়োগ করা হয়েছে যা সাতজন মানুষ এবং তাদের স্কি যন্ত্রপাতি বহন করতে পারে।
মূল্য? ১৮১,৫৫০ মার্কিন ডলার. প্রেক্ষাপটের জন্য: BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition এর দাম দ্বিগুণেরও বেশি এবং এটি অবশ্যই আরও এক্সক্লুসিভিটি দেয় না। এর বিপরীতে, XB7 Manufaktur স্মরণীয় হয়ে থাকবে একটি দার্শনিকতার শেষ রক্ষক হিসেবে যা BMW Alpina নতুন পতাকার অধীনে হলেও জীবিত রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
উৎপাদন শুরু হবে সেপ্টেম্বর ২০২৬-এ স্পার্টানবার্গ, সাউথ ক্যারোলিনার প্ল্যান্টে। একশো বিশটি ইউনিট। দুইটি রঙ। একখান উত্তরাধিকার। যারা দ্বিধাগ্রস্ত হবেন, তারা ইতিমধ্যেই হারিয়েছেন।
