بي إم دبليو ألبينا XB7 مانوفاكتور تمثل نهاية عصر. مع 631 حصانًا وفقط 120 وحدة، تعرف على سبب كون هذا SUV استثمارًا نادرًا. اكتشف!
بي إم دبليو ألبينا XB7 مانوفاكتور بأكثر الطرق دراماتيكية ممكنة: فقط 120 وحدة، طلاءات حصرية تبدو كأنها منحوتة من الجليد، ومحرك V8 يزأر كالرعد البعيد. هذا ليس وداعًا عاديًا، بل بيان قوة.
الإرث الذي تحول إلى عمل فني على عجلات
تاريخ ألبينا عميق بقدر الجلد الذي يغطي داخلية هذا الـ SUV. لعقود، كانت شركة التعديل البافارية تعمل في الظل بين بي إم دبليو العادية والسيارات الرياضية الأوروبية الخارقة، تخلق آلات توازن بين الرفاهية الفائقة والأداء القوي. مع اعتبار بي إم دبليو ألبينا علامة فرعية رسمية، يمثل XB7 مانوفاكتور النفس الأخير للعصر الكلاسيكي — اللحظة التي كان من الممكن فيها امتلاك شيء نادر حقًا.
الوحدات الـ 120 المخصصة حصريًا للسوق الأمريكية والكندية لا تقدم خيارات تخصيص. كل شيء موحد. القرار الوحيد للمشتري؟ لون الهيكل: Frozen Alpina Green أو Frozen Alpina Blue. كلاهما يستخدم تقنية الطلاء “Frozen” من بي إم دبليو، التي تخلق سطحًا غير لامع يبدو كالسيراميك تقريبًا، مقاوم للعوامل الجوية ولكن من المستحيل تكراره في أي ورشة عادية.
“التميز الحقيقي لا يكمن في كم الخيارات المتاحة، بل في استحالة امتلاك نفس السيارة تمامًا التي يمتلكها شخص آخر.”
الحزمة الجمالية “بلاك آوت” كاملة. العجلات التقليدية المصنوعة من 23 بوصة والمزودة بـ 20 شعاعًا — العلامة التجارية لألبينا — تفقد لمعانها الكرومي لتتخذ اللون الأسود المطلق. الإطارات، الشعارات، حتى أدق التفاصيل: كلها أصبحت مظلمة. شريط أسود جانبي متقن يمر عبر جسم السيارة كأنه توقيع بحبر دائم.
الداخل الذي يكلف أكثر من شقة في مدينة صغيرة
فتح باب XB7 Manufaktur يشبه الدخول إلى غرفة معيشة مفاهيمية في ميلانو. يغطي الجلد Tartufo Merino بدرجة اللون Walnut Nature Black المقاعد واللوحة والأبواب بسخاء يكاد يكون مفرطًا — حتى تدرك أن “الإفراط” هو المفهوم هنا بالضبط.
تضم مساند الرأس تطريزات خاصة من ألبينا. تعرض وحدة التحكم المركزية لوحة “1 من 120” التي تحول كل وحدة إلى عمل فني مرقّم. الكراسي الفردية في الصف الثاني إلزامية، مما يلغي أي ادعاء بكونها مركبة عائلية اعتيادية. نظام الصوت Bowers & Wilkins Diamond المحيطي هو قياسي، لأنه بهذا السعر، يصبح خيار “اختياري” إهانة.
وهناك المزيد: في الصندوق الخلفي، تنتظر حقيبتا weekender bags من الجلد بعلامة ألبينا التجارية. هذه ليست إكسسوارات من الوكالة. إنها قطع من صناعة الجلود قد تكلف ثلاثة أرقام إذا بيعت بشكل منفصل.
القلب الذي يتحدى الفيزياء والمنطق
تعلن بي إم دبليو عن 631 حصان لمحرك V8 ثنائي التوربو بسعة 4.4 لتر. الرقم مذهل بالفعل. لكن من يعرف ألبينا يعلم أن المصنع كان دائمًا محافظًا في مواصفاته الرسمية. عندما اختبرنا XB7 لعام 2021 — الذي كان أقل بـ 19 حصانًا — انطلق الـ SUV الذي يزن 2.5 طن من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثواني، متجاوزًا توقعات العلامة التجارية نفسها.
الإصدار الجديد يعد بزمن 3.9 ثواني. الواقع؟ من المحتمل أن يكون أقل من 3.5. تم إعادة ضبط ناقل الحركة ZF الثماني السرعات لتحمل عزم الدوران الهائل، بينما يمكن لنظام التعليق الهوائي خفض جسم السيارة بمقدار 40 مليمترًا — ليس من أجل الجمالية، بل لتقليل مركز الثقل عند المنعطفات.
توجه العجلات الأربع يدير الخلفيتين حتى 2.3 درجة، مما يقصر نصف قطر الدوران في المناورات الحضرية ويثبت الوحش عند سرعات القيادة المستقرة. إنها تكنولوجيا السيارات الفائقة مطبقة في شيء يمكنه حمل سبعة أشخاص ومعدات التزلج الخاصة بهم.
السعر؟ 181,550 دولارًا أمريكيًا. للتوضيح: نسخة BRABUS 750 Bodo Buschmann تكلف أكثر من الضعف ولا تقدم بالضرورة مزيدًا من الحصرية. من ناحية أخرى، سيُذكر XB7 Manufaktur كآخر حافظ على فلسفة تعد BMW Alpina بالحفاظ عليها على قيد الحياة — حتى تحت علم جديد.
يبدأ الإنتاج في سبتمبر 2026 في مصنع سبارتانبرغ، كارولاينا الجنوبية. مائة وعشرون وحدة. لونان. إرث واحد. من يتردد، قد خسر بالفعل.
