| المواصفة | محرك واحد | محركان |
|---|---|---|
| نوع المركبة | سيارة SUV كهربائية مدمجة | |
| تكوين المحرك الكهربائي | محرك كهربائي واحد | محركان كهربائيان |
| نظام الدفع | دفع خلفي | دفع رباعي |
| القدرة القصوى | نحو 248–252 حصانًا | 408 أحصنة؛ تصل إلى 442 حصانًا مع حزمة Performance Pack |
| كيمياء البطارية | ليثيوم-أيون | ليثيوم-أيون |
| سعة البطارية | نحو 69–82 كيلوواط ساعة | نحو 82 كيلوواط ساعة |
| القدرة القصوى للشحن بالتيار المستمر | 150–200 كيلوواط | 200 كيلوواط |
| زمن الشحن السريع بالتيار المستمر | — | من 10% إلى 80% في نحو 28 دقيقة |
| التسارع | من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة في نحو 6.9 ثوانٍ | من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة في نحو 4.6 ثوانٍ |
| الإضاءة الأمامية | مصابيح LED أمامية مقسمة بتوقيع إضاءة مطرقة ثور | |
| الإضاءة الخلفية | مصابيح LED خلفية نقطية مكدسة رأسيًا ومندمجة في العمودين D | |
| الواجهة الأمامية | شبكة أمامية مغلقة على هيئة درع بلون الهيكل | |
| إضاءة منفذ الشحن | منفذ شحن خلفي مضاء | |
| مواد الكسوة الداخلية | مزيج صوف مفصل خالٍ من الجلود ومنسوجات ميكروتك معاد تدويرها | |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | Google Automotive OS | |
| خدمات Google المدمجة | Google Assistant وGoogle Maps لتخطيط مسارات السيارات الكهربائية وGoogle Play Store | |
| تحديثات البرمجيات | تحديثات عبر الهواء | |
| أنظمة مساعدة السائق | Pilot Assist، وتمركز المسار، ومثبت السرعة المتكيف، ومراقبة النقاط العمياء مع المساعدة على التوجيه | |
| رصد مخاطر التصادم | المشاة وراكبو الدراجات والحيوانات الكبيرة | |
| هيكل حماية البطارية | قفص أمان للبطارية من الألومنيوم المبثوق | |
تحليل منظومة نقل الحركة
تستخدم Volvo EX40 ذات الدفع الخلفي محركًا كهربائيًا واحدًا بقدرة تبلغ نحو 248–252 حصانًا. وتتراوح سعة بطاريتها المصنوعة من الليثيوم-أيون بين نحو 69 كيلوواط ساعة و82 كيلوواط ساعة، وفقًا للتجهيز. وتتراوح قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر بين 150 كيلوواط و200 كيلوواط، فيما تصل نسخة الدفع الخلفي إلى سرعة 60 ميلًا/ساعة في نحو 6.9 ثوانٍ.
تستخدم EX40 ذات الدفع الرباعي محركين كهربائيين وتنتج 408 أحصنة. وترفع حزمة Performance Pack القدرة إلى 442 حصانًا كحد أقصى. وتعتمد نسخة الدفع الرباعي على بطارية ليثيوم-أيون بسعة نحو 82 كيلوواط ساعة، وتدعم الشحن بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 200 كيلوواط، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة في نحو 4.6 ثوانٍ. ويتطلب شحن البطارية من 10% إلى 80% بالتيار المستمر نحو 28 دقيقة.
الهيكل والبدن وأنظمة السلامة
تستخدم EX40 بنية مخصصة للسيارات الكهربائية، مع هيكل بطارية مدمج تحميه قفص أمان مصنوع من الألومنيوم المبثوق. وقد صُمم الهيكل الواقي للتعامل مع الصدمات الجانبية والأمامية التي تشمل حزمة البطارية. كما تغطي الكسوة الواقية السفلية جوانب الهيكل الخارجية والأجزاء السفلية منه.
يستخدم الهيكل الأمامي شبكة مغلقة على هيئة درع بلون الهيكل. ويجمع نظام الإضاءة بين مصابيح LED أمامية مقسمة وتوقيع إضاءة النهار الخاص بـVolvo، المستوحى من مطرقة ثور. وتستخدم الإضاءة الخلفية مصابيح LED نقطية مكدسة رأسيًا تمتد على طول العمودين D. ويضم منفذ الشحن الخلفي إضاءة، بينما جُهزت السيارة بعجلات ألمنيوم انسيابية لتقليل اضطراب تدفق الهواء حول مناطق العجلات.
الأنظمة الرقمية ومواد المقصورة
يعمل نظام المعلومات والترفيه بواسطة Google Automotive OS، مع دمج أصلي لخدمات Google Assistant وGoogle Maps وتخطيط مسارات السيارات الكهربائية وGoogle Play Store. وتندمج خاصية تخطيط مسارات السيارات الكهربائية في Google Maps مع شاشة السيارة، وتحسب المسارات استنادًا إلى متطلبات شحن السيارة الكهربائية. وتتيح التحديثات عبر الهواء إدخال تغييرات على برمجيات إدارة البطارية والكفاءة والوسائط المتعددة.
تستخدم المقصورة مواد خالية من الجلود، تشمل مزيجًا مفصلًا من الصوف ومنسوجات ميكروتك معاد تدويرها. وتشمل تجهيزات مساعدة السائق نظام Pilot Assist مع وظيفة تمركز المسار، ومثبت سرعة متكيف، ونظام مراقبة النقاط العمياء مع المساعدة على التوجيه. وتدعم الرادارات والكاميرات والمستشعرات فوق الصوتية الكبح الطارئ التلقائي لتفادي المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات الكبيرة.