Technische Daten
| Spezifikation | Daten |
|---|---|
| Modell | Opel Senator B |
| Produktionszeitraum | 1987-1993 |
| Karosserieform | Viertürige Oberklasselimousine |
| Plattform | Verlängerte GM-V-Karosserieplattform |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Hinterradantrieb |
| Motorcode | C30SE |
| Hubraum | 2,969 cm³ / 3.0 Liter |
| Motorkonfiguration | Längs eingebauter Reihensechszylinder |
| Ventiltrieb | 24-Ventil-DOHC |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronische Bosch-Motronic-Kraftstoffeinspritzung |
| Ansaugsystem | Variables Dual-Ram-Ansaugkrümmer |
| Maximale Leistung | 204 PS / 201 hp / 150 kW bei 6.000 U/min |
| Maximales Drehmoment | 270 Nm / 199 lb-ft bei 3.600 U/min |
| Manuelles Getriebe | Fünfgang-Schaltgetriebe |
| Automatikgetriebe | Elektronisch gesteuertes Viergang-Automatikgetriebe |
| 0-100 km/h | Mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe etwa 7,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | Bis zu 240 km/h / 149 mph |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige MacPherson-Federbeine |
| Hinterradaufhängung | Mehrlenkerachse mit halblängs angeordneten Lenkern |
| Bremsanlage | Vierscheibenbremsanlage mit ABS |
| Verfügbare Dämpferregelung | Elektronisch geregelte Dämpfer mit den Einstellungen Komfort, Mittel und Sport |
| Verfügbare Instrumentierung | Digitales LCD-Kombiinstrument mit Geschwindigkeits-, Motordrehzahl- und Fahrtdiagnoseanzeige |
Antriebsanalyse
Der Antriebsstrang des Spitzenmodells Senator B nutzt den C30SE, einen längs eingebauten Reihensechszylinder mit 2.969 cm³ Hubraum, zwei obenliegenden Nockenwellen und 24 Ventilen. Die Leistung beträgt 204 PS, entsprechend 201 hp oder 150 kW, bei 6.000 U/min. Das maximale Drehmoment liegt bei 270 Nm, entsprechend 199 lb-ft, bei 3.600 U/min.
Das Ansaugsystem kombiniert einen variablen Dual-Ram-Ansaugkrümmer mit einer elektronischen Bosch-Motronic-Kraftstoffeinspritzung. Die Dual-Ram-Ansaugkonfiguration ist darauf abgestimmt, die Drehmomententfaltung über den gesamten Drehzahlbereich zu optimieren, während der 24-Ventil-DOHC-Zylinderkopf den Punkt der maximalen Leistung bei 6.000 U/min unterstützt.
Als Getriebe stehen ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein elektronisch gesteuertes Viergang-Automatikgetriebe zur Verfügung. Das Layout mit Frontmotor und Hinterradantrieb positioniert den Reihensechszylinder längs und leitet die Kraft über die Hinterachse. Der 3.0 24V mit Schaltgetriebe beschleunigt aus dem Stand in etwa 7,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 240 km/h.
Fahrwerk und Fahrdynamik
Der Senator B nutzt eine verlängerte Version der GM-V-Karosserieplattform mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Die viertürige Limousinenkarosserie verfügt über bündig eingesetzte Scheiben, integrierte Karosserieleisten, breite rechteckige Scheinwerfer, integrierte Nebelscheinwerfer und ein drittes Seitenfenster im Bereich der C-Säule.
Die Vorderradaufhängung besteht aus unabhängigen MacPherson-Federbeinen, während an der Hinterachse eine Mehrlenkerkonstruktion mit halblängs angeordneten Lenkern zum Einsatz kommt. An allen vier Rädern sind Scheibenbremsen sowie ein Antiblockiersystem verbaut. Höher positionierte Versionen ergänzen eine elektronisch geregelte Dämpfung mit drei vom Fahrer wählbaren Kennlinien: Komfort, Mittel und Sport.
Die Dämpfungsmodi Komfort, Mittel und Sport bieten drei elektronisch ausgewählte Fahrwerksabstimmungen innerhalb derselben Fahrwerksauslegung mit MacPherson-Federbeinen vorn und einer Mehrlenkerachse hinten. Die Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h wird mit ABS-unterstützten Scheibenbremsen an allen vier Rädern kombiniert.
Abmessungen und Alltagstauglichkeit
Der Senator B ist als viertürige Oberklasselimousine ausgelegt und wurde von 1987 bis 1993 produziert. Die verlängerte GM-V-Karosseriearchitektur, der Hinterradantrieb und das dritte Seitenfenster an der C-Säule bestimmen die Konfiguration als geräumige Oberklasselimousine mit langem Radstand.
Zur verfügbaren Innenausstattung gehören Velours- oder Volllederpolster, eine Zweizonen-Heizung, beheizbare Vorder- und Rücksitze, ein Bordcomputer, ein Tempomat und ein elektrisch betätigtes Schiebedach. Die verfügbare digitale LCD-Instrumentierung zeigt Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl und Fahrtdiagnosedaten an.