Technische Daten
| Kategorie | Spezifikation | BEV | EREV |
|---|---|---|---|
| Plattform | Architektur | Changan EPA1 | |
| Karosserie | Fahrzeugtyp | Kompaktes Crossover-SUV | |
| Länge | Gesamtlänge | 4.620 mm | |
| Breite | Gesamtbreite | 1.900 mm | |
| Höhe | Gesamthöhe | 1.600 mm | |
| Radstand | Abstand zwischen den Achsen | 2.880 mm | |
| Antriebskonzept | Angetriebene Räder | Hinterradantrieb | Elektrischer Hinterradantrieb |
| Motor | Leistung des Elektromotors | 175 kW / 238 PS | 160 kW / 218 PS |
| Motordrehmoment | Maximales Drehmoment | 320 Nm | |
| Generator | Konfiguration | 1,5-Liter-Saugbenziner mit vier Zylindern in Reihe | |
| Generator | Leistung | 97 PS | |
| Batterie | Chemie | Lithium-Eisenphosphat von CATL | Lithium-Eisenphosphat von CATL |
| Batterie | Kapazität | 56,12 kWh | 27,28 kWh |
| Reichweite | Elektrische Reichweite nach CLTC | 510 km | 200 km |
| Reichweite | Kombinierte Reichweite nach CLTC | 1.234 km | |
| Beschleunigung | 0–100 km/h | 7,3 Sekunden | |
| Gleichstromladen | Ladefähigkeit | 3C; 30–80 % in etwa 15 Minuten | |
| Vorderradaufhängung | Bauart | Unabhängig mit MacPherson-Federbeinen | |
| Hinterradaufhängung | Bauart | Unabhängig mit Mehrlenkerachse | |
| Bremsen | System | Scheibenbremsen vorn und hinten | |
| Lenkung | System | Elektrische Servolenkung | |
| Laderaum hinten | Gepäckraum | 492 l | 464 l |
| Laderaum vorn | Vorderer Kofferraum | 159 l | |
| Panoramadach | Glasfläche | 1,9 m² | |
| Fach der Mittelkonsole | Temperaturgeregeltes Volumen | 13 l | |
| Infotainment | Zentraldisplay | 15,4-Zoll-Touchscreen mit 2,5K-Auflösung | |
| Infotainment-Prozessor | Chipsatz | Qualcomm Snapdragon SA8155P | |
| Betriebssystem | Software | Deepal OS 3.0 | |
| Fahrerassistenz | Systemstufe | Fahrerassistenzsystem der Stufe 2 mit 360-Grad-Kameras und adaptiver Geschwindigkeitsregelung | |
Analyse des Antriebsstrangs
Der BEV-Antriebsstrang nutzt einen einzelnen hinten montierten Elektromotor mit einer Leistung von 175 kW, 238 PS und 320 Nm. Hinterradantrieb, eine 56,12-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie von CATL und eine CLTC-Reichweite von 510 km prägen die batterieelektrische Konfiguration. Der BEV beschleunigt aus dem Stand in 7,3 Sekunden auf 100 km/h.
Die EREV-Konfiguration nutzt einen hinten montierten Elektromotor mit 160 kW und 218 PS sowie eine 27,28-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie von CATL. Ein 1,5-Liter-Saugbenziner mit vier Zylindern und einer Leistung von 97 PS unterstützt den elektrischen Betrieb. Die elektrische CLTC-Reichweite beträgt 200 km, während die kombinierte CLTC-Reichweite 1.234 km erreicht.
Der BEV unterstützt Gleichstromladen mit 3C und erhöht den Ladezustand der Batterie von 30 auf 80 % in etwa 15 Minuten. Die Architektur des elektrischen Antriebsstrangs behält bei beiden Konfigurationen den hinten angeordneten Antrieb bei.
Fahrwerk und Fahrdynamik
Der Deepal S05 nutzt Changans dedizierte EPA1-Plattform. Die Plattform unterstützt sowohl den batterieelektrischen Antriebsstrang mit 175 kW als auch den elektrischen Antriebsstrang mit Reichweitenverlängerer und 160 kW – bei einer identischen Karosserielänge von 4.620 mm und einem Radstand von 2.880 mm.
Die Vorderradaufhängung ist als unabhängige MacPherson-Konstruktion ausgeführt, während an der Hinterachse eine unabhängige Mehrlenkeraufhängung zum Einsatz kommt. Die Bremsanlage besteht an beiden Achsen aus Scheibenbremsen, und die Lenkung verfügt über eine elektronische Servounterstützung.
Zur Fahrerassistenz auf Level 2 gehören eine 360-Grad-Kameraüberwachung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Das Informationssystem für den Fahrer nutzt ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktion und ersetzt damit ein herkömmliches physisches Kombiinstrument.
Abmessungen und Alltagstauglichkeit
Die Karosserie ist 4.620 mm lang, 1.900 mm breit und 1.600 mm hoch. Der Radstand von 2.880 mm ermöglicht die für kompakte Crossover-SUVs typische Raumauslegung. In die Karosserie- und Kabinenstruktur sind rahmenlose Türen sowie ein 1,9 m² großes Panorama-Glasdach integriert.
Das Kofferraumvolumen des BEV beträgt hinten 492 l, hinzu kommen 159 l im vorderen Gepäckraum. Der EREV bietet im hinteren Gepäckraum 464 l Stauraum. Die Mittelkonsole verfügt über ein 13 l großes, temperaturgeregeltes Staufach mit Heiz- und Kühlfunktion.
Das zentrale Bediensystem im Innenraum ist ein 15,4-Zoll-Touchscreen mit 2,5K-Auflösung, auf dem Deepal OS 3.0 mit einem Qualcomm Snapdragon SA8155P-Prozessor läuft. Die Vordersitze sind mit elektrischer Verstellung, Heizung, Belüftung und einer ausziehbaren Beinauflage erhältlich.