| Categoria | Especificação |
|---|---|
| Tipo de motorização | V16 híbrido com três motores elétricos |
| Cilindrada do motor | 8,3 litros |
| Configuração do motor | V16 aspirado |
| Desenvolvedor do motor | Cosworth |
| Rotação máxima do motor | 9.000 rpm |
| Potência do motor a gasolina | 1.000 PS / 986 hp |
| Potência do sistema elétrico | 800 PS / 789 hp |
| Potência combinada do sistema | 1.800 PS / 1.775 hp |
| Quantidade de motores elétricos | 3 |
| Motores elétricos dianteiros | 2 motores acionando o eixo dianteiro |
| Motor elétrico traseiro | 1 motor integrado ao eixo traseiro |
| Capacidade da bateria | 25 kWh |
| Tensão da bateria | 800V |
| Refrigeração da bateria | Refrigerada a óleo |
| Transmissão | Automática de dupla embreagem e oito marchas |
| Tração | Integral |
| 0–100 km/h | 2,0 segundos |
| 0–200 km/h | Menos de 5,0 segundos |
| Velocidade máxima | 445 km/h / 276 mph com a Speed Key acionada |
| Configuração das portas | Portas borboleta diedrais com acionamento elétrico |
| Construção do painel de instrumentos | Conjunto analógico esqueletizado com mais de 600 peças |
| Massa do painel de instrumentos | 700 g |
| Materiais do painel de instrumentos | Titânio, safira e rubis |
| Configuração do volante | Cubo fixo com aro externo giratório |
| Tela central | Tela sensível ao toque de alta definição oculta |
| Funções da tela | Apple CarPlay e câmeras do veículo |
ANÁLISE DO CONJUNTO MECÂNICO
O Bugatti Tourbillon utiliza um motor V16 aspirado de 8,3 litros, com potência de 1.000 PS e 986 hp. O V16 alcança 9.000 rpm e funciona sem turbocompressão quádrupla.
O sistema de propulsão elétrica acrescenta 800 PS e 789 hp por meio de três motores. Dois motores impulsionam o eixo dianteiro, enquanto um motor é integrado ao eixo traseiro.
A potência combinada chega a 1.800 PS e 1.775 hp. Uma bateria de alta tensão de 25 kWh, refrigerada a óleo e com tensão de 800V, alimenta o sistema elétrico.
Uma transmissão automática de dupla embreagem e oito marchas, junto do sistema de tração integral, distribui a potência do conjunto híbrido. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,0 segundos, enquanto de 0 a 200 km/h leva menos de 5,0 segundos.
DADOS DE DESEMPENHO
O Tourbillon atinge 445 km/h, o equivalente a 276 mph, com a Speed Key acionada. O resultado de 0–100 km/h em 2,0 segundos coloca o primeiro intervalo de 100 km/h 3,0 segundos abaixo do intervalo declarado de menos de 5,0 segundos para 0–200 km/h.
O motor a combustão contribui com 1.000 PS do total combinado de 1.800 PS. O sistema elétrico de três motores contribui com 800 PS, o equivalente a 44,4% da potência combinada declarada.
COCKPIT E SISTEMAS DE CONTROLE
O cockpit utiliza portas borboleta diédricas acionadas eletricamente. O volante utiliza um cubo central fixo, com o aro externo girando ao redor do cubo estacionário.
O painel de instrumentos analógico é composto por mais de 600 peças individuais e pesa 700 g. Sua especificação de materiais inclui titânio, safira e rubis, com tolerâncias de fabricação medidas em micra.
Uma tela sensível ao toque central de alta definição permanece oculta no painel quando está inativa. A tela é acionada para o Apple CarPlay e para as funções das câmeras do veículo.