| Especificação | Dados |
|---|---|
| Veículo | Xiaomi Sky Nomad, primeiro modelo com codinome interno Kunlun N3 |
| Tipo de carroceria | SUV de porte grande |
| Conjunto motriz | Veículo elétrico de autonomia estendida (EREV) |
| Capacidade da bateria | Mais de 70 kWh |
| Autonomia elétrica | 400–500 km |
| Comprimento | Mais de 5.3 m |
| Preço-alvo | A partir de 200,000 yuan |
Análise do conjunto motriz
A linha Sky Nomad usa uma configuração de veículo elétrico de autonomia estendida. O primeiro modelo, Kunlun N3, é posicionado como um SUV de porte grande, com um grande pacote de baterias acima de 70 kWh e uma autonomia de condução elétrica entre 400 km e 500 km.
O modelo é construído sobre a arquitetura Xiaomi Kunlun, desenvolvida do zero no início de 2023. A plataforma suporta um assoalho totalmente plano e um layout de longarinas, ambos voltados para uma instalação mais flexível dos ocupantes e para a possibilidade de reconfiguração do espaço no interior.
Os detalhes do conjunto motriz do veículo além do formato EREV, do limite de tamanho da bateria e da estimativa de autonomia não são divulgados aqui. Não há dados de potência do motor, taxa de carregamento ou cilindrada do motor disponíveis no material fornecido.
Chassi & Dinâmica
A série Sky Nomad é descrita como um SUV grande de espaço amplo, inteligente e transformável. A silhueta da carroceria é quadrada e robusta, com um novo desenho frontal, distinto das séries SU7 e YU7 da Xiaomi.
A referência principal de chassi é a arquitetura Xiaomi Kunlun. Ela serve de base para o aproveitamento do piso plano e para a flexibilidade do interior do SUV, viabilizando um conceito de espaço de convivência em vez de um arranjo de cabine fixo.
Não é especificado, nos dados disponíveis, nenhum esquema de suspensão, especificação de freios, detalhe do material da plataforma, divisão do peso em ordem de marcha, coeficiente aerodinâmico ou diâmetro do rotor.
Dimensões e praticidade
O primeiro modelo da série Sky Nomad ultrapassa 5,3 metros de comprimento, o que o coloca com firmeza na categoria de SUV de grande porte. O preço-alvo principal pode chegar a 200,000 yuan, posicionando-o frente aos EREVs grandes já estabelecidos na China.
O conceito de interior enfatiza usos variáveis. Quando estacionado, o SUV foi projetado para funcionar como um estúdio para uma pessoa, um café para duas, uma sala de recepção para três ou um parquinho para a família.
Não são fornecidos números de capacidade de passageiros, volume de carga, volume da área frontal (frunk), capacidade de reboque e dimensões da cabine. O foco técnico está no espaço interno modular, em vez de em valores de embalagem fixos.
Artigos Sugeridos
- LI AUTO I8 250 KW RWD — 5,085 MM, 3,050 MM WB
- BYD SEALION 08 MIRANDO COMPRADORES DE SUV PREMIUM COM UMA BATERIA GRANDE BEM
Dados Comparativos
| Modelo | Comprimento | Bateria | Autonomia Elétrica | Preço-Alvo |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi Sky Nomad N3 | Mais de 5,3 m | Mais de 70 kWh | 400–500 km | A partir de 200,000 yuan |
| Li Auto I8 | 5,085 mm |